Zawór parametrycznej regulacji wspomagania układu kierowniczego, sprawdzanie instalacji elektrycznej układów kontroli trakcji

Typ ad · temat 42.00 · wersja 0102 · 2003-06-16

Dotyczy: TYP 140 od 1.9.95 z KODEM (213a) parametryzowany układ kierowniczy TYP 210 z SILNIKIEM 112, 113, 119, 602.982, 611, 104, 111, 604, 605, 606 od 01.06.96 z KODEM (213a) parametryzowany układ kierowniczy'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 42 Układ hydrauliczny i mechanizm hamulców › 42.00 Informacje ogólne — Seria 140 · Seria 210 · Seria 602 (modele 982) · Seria 611

EinPAS 22 Układ kierowniczy › 22.15 Wspomaganie kierownicy › 22.15.1 Informacje podstawowe — Seria 140 · Seria 210 · Seria 602 (modele 982) · Seria 611

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 104 ***, 111 ***, 112 ***, 113 ***, 119 ***, 604 ***, 605 ***, 606 ***

AD42.00-P-6000-07A

Zawór parametrycznej regulacji wspomagania układu kierowniczego, sprawdzanie instalacji elektrycznej układów kontroli trakcji





Zakres testu

Miernik/złącze diagnostyczne

Uruchomienie/

warunek

Wartość żądana

 Potencjalna przyczyna/

pomoc

1.0

  

  

  

Typ 140, 210 z PML:

Zawór parametrycznej regulacji wspomagania układu kierowniczego (Y10)

Rezystancja cewki

35 

(2.1)

N47





 36

(2.2)

Zapłon: wyłączony

Odłącz moduł sterujący układu kontroli trakcji (N47)

3–8 Ω

 Przewody

 Zawór parametrycznej regulacji wspomagania układu kierowniczego (Y10)