Moduł sterujący ME (N3/10), zintegrowany czujnik ciśnienia powietrza otoczenia | ||
1 | Kod usterki (kod usterki P zgodnie z OBD) | 1361 Zwarcie do bieguna dodatniego(P2229) 1362 Zwarcie do masy (P2228) 1365 Ciśnienie powietrza otoczenia za wysokie (P2227) 1366 Ciśnienie powietrza otoczenia za niskie (P2227) 1368 Ciśnienie powietrza otoczenia nieprawidłowe (P2227) |
2 | Zapisywanie usterki w pamięci Włączanie lampki kontrolnej diagnostyki silnika | Po upływie czasu sprawdzenia i usterce Po dwóch następujących po sobie cyklach jazdy (driving-cycle) z usterkami |
3 | Częstotliwość kontroli | Kontrola ciągła |
4 | Sprawdzany sygnał lub stan | Wewnętrzne testy |
5 | Warunki wystąpienia usterki 1361 1362 1365 1366 1368 Długość testu |
- usterka, jeśli napięcie sygnału jest większe niż 4,88 V - usterka, jeśli napięcie sygnału jest mniejsze niż 0,2 V - usterka, jeśli ciśnienie powietrza otoczenia jest wyższe niż 1150 mbarów. - usterka, jeśli ciśnienie powietrza otoczenia jest niższe niż 500 mbarów - usterka, jeśli ciśnienie powietrza otoczenia między wyłączeniem a włączeniem zapłonu ulegnie zmianie większej niż 2000 mbarów - usterka, jeśli ciśnienie powietrza otoczenia różni się od wyliczonej chrakterystyki wykreślnej (przy ciśnieniu w kolektorze ssącym przy wyłączonym silniku) więcej niż Poniżej 5 s, w przypadku kodu usterki 1368 do 25 minut |
6 | Warunki testu | - zapłon WŁĄCZONY - napięcie akumulatora od 11 do 16 V |
7 | | W wypadku usterki wymień moduł sterujący ME. |