Czujnik położenia wału korbowego, test instalacji elektrycznej układu zapłonowego ME

AD07.61-P-6001-09C

Czujnik położenia wału korbowego, test instalacji elektrycznej układu zapłonowego ME





Zakres testu

Miernik/złącze diagnostyczne

Uruchomienie/

warunek

Wartość żądana

 Potencjalna przyczyna/

pomoc

1.0



Czujnik położenia wału korbowego (L5)

Sygnał

Napięcie

93 

(37E)

93 

(37E)

N3/10





N3/10





 94

(38E)

 94

(38E)

Test za pomocą oscyloskopu

Rozrusznik: Uruchom:

Silnik: Na biegu jałowym:

Przeprowadź test za pomocą miernika wielofunkcyjnego tylko wtedy, gdy oscyloskop jest niedostępny.

Rozrusznik: Uruchom:

Silnik: na biegu jałowym:

Sygnał, patrz

AD07.61-P-2000-07D

> 2,5 V

> 5 V

Rosnąca prędkość obrotowa, rosnące napięcie

 1.1

 zęby na tarczy sprzęgła

1.1

Rezystancja L5

93 

(37E)

N3/10





 94

(38E)

Zapłon: WYŁĄCZONY:

Odłącz złącze E od modułu sterującego ME (N3/10).

(przy 20°C)

600 - 1200 Ω

 Przewód

 L5