ad0761p200002c

Przyporządkowania złączy benzynowego układu wtryskowego i zapłonowego ME

Typ ad · temat 07.61 · wersja 0101 · 2003-06-13

Dotyczy: SILNIK 104.941 /943 /944 /991 /994 od 01.08.96 SILNIK 104.995 z KODEM (494a) wersja na rynek USA z KODEM (807) MJ 1997 z KODEM (808) MJ 1998 z KODEM (498) od MJ 97 wersja na rynek japoński'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.61 Benzynowy układ wtryskowy i zapłonowy ME

EinPAS 15 Silnik › 15.45 Sterowanie pracą silnika › 15.45.1 Informacje podstawowe

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 104 941, 104 943, 104 944, 104 991, 104 994, 104 995

AD07.61-P-2000-02C

Przyporządkowania złączy benzynowego układu wtryskowego i zapłonowego ME

Przyporządkowania złączy benzynowego układu wtryskowego i zapłonowego ME

P07.61-0251-04

1A -

2A Zasilanie zacisku 87, typ 129/140 moduł podstawowy,
Typ 202 moduł bezpieczników i przekaźników, typ 210 moduł przekaźników

3A Masa
typ 129 wspornik skrzynki modułów (W27),
Typ 140 masa (obciążenie jednostkowe mocy) przestrzeń podłogowa z prawej strony (W15),
typ 202/210 przestrzeń podzespołów z prawej strony (W16/6)

4A -

5A Ogrzewanie sondy O2przed katalizatorem

6A -

7A Masa
typ 129 wspornik skrzynki modułów (W27),
Typ 140 masa (obciążenie jednostkowe mocy) przestrzeń podłogowa z prawej strony (W15),
typ 202/210 masa przestrzeni podzespołów z prawej strony (W16/6)

8A Masa
typ 129 wspornik skrzynki modułów (W27),
Typ 140 masa (obciążenie jednostkowe mocy) przestrzeń podłogowa z prawej strony (W15),
typ 202/210 masa przestrzeni podzespołów z prawej strony (W16/6)

23C Czujnik położenia pedału
(- potencjometr wartości żądanych 1)

24C Czujnik położenia pedału (suwakowy potencjometr wartości żądanych 1)

25C Czujnik położenia pedału (suwakowy potencjometr wartości żądanych 2)

26C Czujnik położenia pedału
(- potencjometr wartości żądanych 2)

27C Czujnik położenia pedału
(+ potencjometr wartości żądanych 2)

1B Ogrzewanie sondy O2za katalizatorem (tylko )

2B -

3B Złącze do programowania (gniazdo diagnostyczne)

4B Zasilanie (zacisk 30)
typ 129/140 moduł podstawowy,
Typ 202 moduł bezpieczników i przekaźników,
typ 210 moduł przekaźników

1C-20C -

21C Zawór przełączający regeneracji

22C Czujnik położenia pedału
(+ potencjometr wartości żądanych 1)

Przyporządkowania złączy benzynowego układu wtryskowego i zapłonowego ME

P07.61-0252-04

28C Przekaźnik pompy powietrznej (tylko i niska emisja zanieczyszczeń wg normy D3 od 07/97)

29C Przekaźnik pompy paliwowej (w typie 210 w module przekaźników)

30C -

31C Masa sondy O2przed katalizatorem

32C Sygnał sondy O2przed katalizatorem

33C-37C -

38C Złącze diagnostyczne (prędkość obrotowa silnika)

39C Złącze diagnostyczne (układ wtryskowy ME)

40C Sygnał, zacisk 50

1D -

2D Zawór odcinający pojemnik z węglem aktywnym (tylko Typ 140/210 oraz typ 129 od 09/97)

3D Przekaźnik rozrusznika (tylko typ 202 z automatyczną skrzynią biegów)

4D Masa czujnika ciśnienia w zbiorniku paliwa (tylko Typ 140/210 oraz typ 129 od 09/97)

5D Sygnał czujnika ciśnienia w zbiorniku paliwa (tylko Typ 140/210 oraz typ 129 od 09/97)

19D przy mechanicznej skrzyni biegów:

Przełącznik pedału sprzęgła

przy automatycznej skrzyni biegów: Rozpoznawanie P/N

20D Przełącznik tempomatu (przyspieszanie, ustalanie)

21D Przełącznik tempomatu (zwalnianie, ustalanie)

22D Przełącznik tempomatu (ponowne podjęcie wprowadzonej do pamięci prędkości)

23D Przełącznik tempomatu (zestyk kontrolno-przełączający)

24D Przełącznik tempomatu (wyłączanie)

6D Zasilanie 5 V czujnika ciśnienia w zbiorniku paliwa (tylko Typ 140/210 oraz typ 129 od 09/97)

7D Masa sondy O2za katalizatorem (tylko )

8D Sygnał sondy O2za katalizatorem (tylko )

9D -

10D -

11D Przewód danych (CAN) "H"

12D Przewód danych (CAN) "L"

13D -

14D Włącznik świateł cofania przy mechanicznej skrzyni biegów

15D-18D -

Przyporządkowania złączy benzynowego układu wtryskowego i zapłonowego ME

P07.61-0253-05

1E Zawór wtryskiwacza paliwa 2

2E Zawór wtryskiwacza paliwa 4

3E -

4E Magnes nastawczy sterowania wałkiem rozrządu

5E -

6E -

7E -

8E -

9E -

10E Zawór przełączający pompy powietrznej (tylko i niska emisja zanieczyszczeń wg normy D3 od 07/97)

11E -

12E Zawór przełączający rezonansowego przewodu ssącego

13E Zawór wtryskiwacza paliwa 3

14E Zawór wtryskiwacza paliwa 6

15E -

16E -

17E Włącznik lampki kontrolnej poziomu oleju

18E-21E -

22E Zasilanie 5 V czujnika ciśnienia (tylko )

23E Sygnał czujnik ciśnienia (tylko )

24E Masa czujnika ciśnienia (tylko )

25E Zawór wtryskiwacza paliwa 1

26E Zawór wtryskiwacza paliwa 5

32E Siłownik: Masa potencjometru wartości rzeczywistych

33E Zasilanie potencjometru wartości rzeczywistych

34E Siłownik: Potencjometr wartości rzeczywistych 2 (suwakowy)

35E -

36E -

27E Przekaźnik pompy powietrznej w module przekaźników (tylko typ 210)

28E Masa czujnika temperatury płynu chłodzącego

29E Sygnał czujnika temperatury płynu chłodzącego

30E -

31E Siłownik: Potencjometr wartości rzeczywistych 1 (suwakowy)

Przyporządkowania złączy benzynowego układu wtryskowego i zapłonowego ME

P07.61-0254-04

37E Masa czujnika wału korbowego

38E Sygnał czujnika wału korbowego

39E Masa czujnika wałka rozrządu

40E Sygnał czujnika wałka rozrządu

41E Masa czujnika stukowego 1

42E Sygnał czujnika stukowego 1

43E Masa czujnika stukowego 2

44E Sygnał czujnika stukowego 2

45E Czujnik temperatury powietrza zasysanego (w przepływomierzu powietrza)

46E Zasilanie 5 V przepływomierza powietrza

47E Sygnał przepływomierza powietrza

48E Masa przepływomierza powietrza

1F Siłownik (-)

2F Siłownik (+)

3F-5F -

6F Cewka zapłonowa T1/2, cylinder 3 i 4

7F -

15F Masa (jednostkowe obciążenie mocy)
typ 129 wspornik skrzynki modułów (W27)
typ 140 przestrzeń podłogowa z prawej strony (W15)
typ 202/210 przestrzeń podzespołów z prawej strony (W16/6)

16F-19F -

20F Cewka zapłonowa T1/3, cylinder 1 i 6

21F -

8F Masa (jednostkowe obciążenie mocy)
typ 129 wspornik skrzynki modułów (W27)
typ 140 przestrzeń podłogowa z prawej strony (W15)
typ 202/210 przestrzeń podzespołów z prawej strony (W16/6)

9F-12F -

13F Cewka zapłonowa T1/1, cylinder 2 i 5

14F -