AD07.53-P-6002A | Układ regulacji biegu jałowego lub elektroniczny pedał przyspiesznika / tempomat MSM, test instalacji elektrycznej | 3.7.97 |
SILNIK 166
Uwaga! | Niebezpieczeństwo utraty życia przy dotknięciu elementów przewodzących wysokie napięcie | Nie dotykaj elementów przewodzących wysokie napięcie. Osobom mającym wszczepione elektroniczne implanty (np. rozrusznik serca) nie wolno przeprowadzać żadnych prac przy układzie zapłonowym. | |
Uwaga! | Zagrożenie życia na skutek wciągnięcia przez obracające się części | Nie dotykaj obracających się części. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz Niebezpieczeństwo zranienia wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem | Unikaj ognia, iskier, otwartego światła, nie pal. Podczas kontaktu z paliwem noś odzież ochronną. | |
| Jeśli w pojazdach z układem klimatyzacji przy WŁĄCZONYMzapłonie odłączysz złącze 1 od modułu sterującego pracą silnika (N3/5), wentylator przełączy się na pełną prędkość obrotową (tryb awaryjny)! Podczas zakładania obudowy złącza zwróć uwagę, by nie odchylić jej od pionu. W przeciwnym wypadku może dojść do zgięcia styków w module sterującym. | ||
Podłączanie i zastosowanie narzędzi diagnostycznych | |||
Benzynowy układ wtryskowy i zapłonowy MSM, diagnostyka, informacje wstępne | |||
| Wskazówka dotycząca działu "Miernik / złącze diagnostyczne" Liczby w nawiasach, jak np. w 1.0 (1.40) oznaczają: 1 = Złącze 1 w schemacie 40 = Gniazdo 40 w schemacie | ||
| Zapłon: WYŁĄCZ | ||
Podłącz wiązkę przewodów diagnostycznych ze skrzynką gniazdek wtykowych do modułu sterującego MSM (N3/5) zgodnie ze schematem połączeń. | Podłączenie skrzynki gniazdek wtykowych benzynowego układu wtryskowego i zapłonowego MSM | ||
Sprawdzanie | |||
1 | Sygnał czujnika położenia pedału, test układu regulacji biegu jałowego / elektronicznego pedału przyspiesznika MSM | ||
2 | Sygnał czujnika położenia pedału, test układu regulacji biegu jałowego / elektronicznego pedału przyspiesznika MSM | ||
3 | Sygnał siłownika przepustnicy, test instalacji elektrycznej elektronicznego pedału przyspiesznika MSM | ||
4 | Włączanie siłownika przepustnicy, test instalacji elektrycznej elektronicznego pedału przyspiesznika MSM | ||
5 | Przełącznik tempomatu, test instalacji elektrycznej elektronicznego pedału przyspiesznika MSM | ||
6 | Przełącznik pedału sprzęgła, test instalacji elektrycznej MSM | ||
7 | Przełącznik Kickdown, test instalacji elektrycznej MSM | w tempomacie z MG |
Powiązane dokumenty
- ad0000p1000az Podłączanie i zastosowanie narzędzi diagnostycznych
- ad0753p200002a Podłączenie skrzynki gniazdek wtykowych benzynowego układu wtryskowego i zapłonowego MSM
- ad0753p2000a
- ad0753p2000a Benzynowy układ wtryskowy i zapłonowy MSM, diagnostyka, informacje wstępne
- ad0753p600204a Przełącznik pedału sprzęgła, test instalacji elektrycznej MSM
- ad0753p600205a Sygnał czujnika położenia pedału, test instalacji elektrycznej MSM
- ad0753p600205b Sygnał czujnika położenia pedału, test instalacji elektrycznej MSM
- ad0753p600206a Sygnał siłownika przepustnicy, test instalacji elektrycznej elektronicznego pedału przyspiesznika MSM
- ad0753p600207a Włączanie siłownika przepustnicy, test instalacji elektrycznej elektronicznego pedału przyspiesznika MSM
- ad0753p600208a Przełącznik tempomatu, test instalacji elektrycznej elektronicznego pedału przyspiesznika MSM
- ad0753p600209a Przełącznik Kickdown, test instalacji elektrycznej MSM
- as0000z000401a Zagrożenie życia na skutek wciągnięcia przez obracające się części.
- as1510z000101a Zagrożenie życia przy dotknięciu elementów przewodzących wysokie napięcie
- as4700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.