AD07.53-P-5000A | Benzynowy układ wtryskowy i zapłonowy MSM, diagnostyka, plan odczytywania usterek | 5.7.97 |
SILNIK 166
Uwaga! | Niebezpieczeństwo utraty życia przy dotknięciu elementów przewodzących wysokie napięcie | Nie dotykaj elementów przewodzących wysokie napięcie. Osobom mającym wszczepione elektroniczne implanty (np. rozrusznik serca) nie wolno przeprowadzać żadnych prac przy układzie zapłonowym. | |
Uwaga! | Zagrożenie życia na skutek wciągnięcia przez obracające się części | Nie dotykaj obracających się części. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz Niebezpieczeństwo zranienia wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem | Unikaj ognia, iskier, otwartego światła, nie pal. Podczas kontaktu z paliwem noś odzież ochronną. | |
Benzynowy układ wtryskowy i zapłonowy MSM, diagnostyka, informacje wstępne | |||
Odczytywanie usterki | |||
Usterki | Potencjalna przyczyna | Wartości rzeczywiste Test silnika Punkt menu | Pomoc / czynność diagnostyczna |
Zimny silnik trudno uruchomić i źle reaguje na dodawanie gazu | Zawory wtryskiwaczy paliwa, włączanie i czas wtrysku | 3/11 | |
Przepływomierz powietrza (HFM) (B2/5) | 2/11 | patrz program diagnostyczny HHT | |
Czujnik temperatury płynu chłodzącego (B11/4) | 1/11 | ||
Za niskie napięcie zapłonowe | – | ||
Fałszywe powietrze | – | Usuń fałszywe powietrze | |
Zła jakość paliwa | – | Sprawdź paliwo na obecność wody i zawartość paliwa do silników wysokoprężnych | |
Zawory wlotowe zanieczyszczone nagarem | – | Sprawdź drogę zasysania na występowanie oleju / usuń olej | |
Silnik nie daje się uruchomić | Brak zasilania | – | |
Przekroczony czas bezpieczeństwa między WŁĄCZENIEM zapłonu a uruchomieniem silnika (>30 min.) | - | Zapłon: WYŁĄCZ i uruchom silnik ponownie | |
Usterka w układzie uprawniającym do jazdy (FBS) | Uprawnienie do jazdy 1/2 | ||
Pompa paliwowa | – | ||
Brak ciśnienia sprężania z uwagi na za wysokie ciśnienie oleju | – | Sprawdź ciśnienie sprężania lub ciśnienie oleju | |
Za niskie napięcie zapłonowe | – | ||
Nierównomierny bieg jałowy silnika | Zawory wtryskiwaczy paliwa, włączanie i czas wtrysku | 3/11 | |
Fałszywe powietrze | – | Usuń fałszywe powietrze | |
Silnik ma słabą moc | Za mała przepustowość katalizatora | – | |
Sonda O2 przed katalizatorem | 8/11 | ||
Czujnik temperatury płynu chłodzącego (B11/4) | 4/11 | ||
Przepływomierz powietrza (HFM) (B2/5) | 2/11 3/11 4/11 6/9 | patrz program diagnostyczny HHT | |
Silnik pracuje nierównomiernie (trzęsie) | Zawory wtryskiwaczy paliwa, włączanie i czas wtrysku | 3/11 | |
Nieszczelne zawory wtryskiwaczy paliwa, charakterystyka wtrysku | – | ||
Sonda O2 przed katalizatorem | 8/11 | ||
Za niskie napięcie zapłonowe | – | ||
Za niskie ciśnienie sprężania jednego lub kilku cylindrów | – | Sprawdź ciśnienie sprężania | |
Fałszywe powietrze | – | Usuń fałszywe powietrze | |
Silnik pracuje nierównomiernie (zaniki zapłonu) | Za niskie napięcie zapłonowe | – | |
Przepływomierz powietrza (HFM) (B2/5) | 2/11 | patrz program diagnostyczny HHT | |
Po zimnym rozruchu silnik szarpie | Fałszywe powietrze | – | Usuń fałszywe powietrze |
Usterka przejściowa podczas pracy ciepłego silnika | Czujnik temperatury płynu chłodzącego (B11/4) | 4/11 | |
Przepływomierz powietrza (HFM) (B2/5) | 2/11 | patrz program diagnostyczny HHT | |
Fałszywe powietrze | – | Usuń fałszywe powietrze | |
Usterka przejściowa podczas pracy ciepłego silnika lub wysokie zużycie paliwa | Sonda O2 przed katalizatorem | 8/11 | |
Zawór przełączający regeneracji z lewej strony (Y58/1) stale w położeniu otwartym (zakleszczony) | 4/11 | ||
Silnik szarpie | Przepływomierz powietrza (HFM) (B2/5) | 2/11 | patrz program diagnostyczny HHT |
Za niskie napięcie zapłonowe | – | ||
Sonda O2 przed katalizatorem | 8/11 |
Powiązane dokumenty
- ad0753p2000a
- ad0753p2000a Benzynowy układ wtryskowy i zapłonowy MSM, diagnostyka, informacje wstępne
- ad0753p600001a Zacisk 30 modułu sterującego, test instalacji elektrycznej MSM
- ad0753p600002a Zacisk 87 modułu sterującego, test instalacji elektrycznej MSM
- ad0753p600003a Przekaźnik rozrusznika w skrzynce modułów sterujących, test instalacji elektrycznej MSM
- ad0753p600005a Czujnik temperatury płynu chłodzącego, test instalacji elektrycznej MSM
- ad0753p600007a Sonda O2 przed katalizatorem, test instalacji elektrycznej MSM
- ad0753p600008a Sonda O2 przed katalizatorem, ogrzewanie sondy O2 test instalacji elektrycznej MSM
- ad0753p600009a Zawór wtryskiwaczy paliwa, test instalacji elektrycznej MSM
- ad0753p600009b Zawór wtryskiwaczy paliwa, test instalacji elektrycznej MSM
- ad0753p600009c Zawór wtryskiwaczy paliwa, test instalacji elektrycznej MSM
- ad0753p600009d Zawór wtryskiwaczy paliwa, test instalacji elektrycznej MSM
- ad0753p600010a Włączanie zaworu przełączającego regeneracji, test instalacji elektrycznej MSM
- ad0753p600011a Zawór przełączający regeneracji, sterowanie podciśnieniem, test instalacji elektrycznej MSM
- ad0753p600012a Szyna danych CAN, test instalacji elektrycznej MSM
- ad0753p600103a Moduł cewki zapłonowej, cylinder 1 i 4, test instalacji elektrycznej MSM
- ad0753p600104a Moduł cewki zapłonowej, cylinder 2 i 3, test instalacji elektrycznej MSM
- ad0753p600105a Napięcie pierwotne, cylinder 1 i 4, test instalacji elektrycznej MSM
- ad0753p600106a Napięcie pierwotne, cylinder 2 i 3, test instalacji elektrycznej MSM
- ad0753p700102a Pobór prądu przez pompę paliwową, test układu hydraulicznego MSM
- ad0753p700201a Szczelność zaworów wtryskiwaczy paliwa, test układu hydraulicznego MSM
- ad0753p700202a Działanie zaworów wtryskiwaczy paliwa, test układu hydraulicznego MSM
- as0000z000401a Zagrożenie życia na skutek wciągnięcia przez obracające się części.
- as1510z000101a Zagrożenie życia przy dotknięciu elementów przewodzących wysokie napięcie
- as4700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.