AD07.52-D-6000-15A | Stopień końcowy zapłonu 1 cylindrów 1 i 4, test instalacji elektrycznej benzynowego układu wtryskowego i zapłonowego PMS |
| Zakres testu | Miernik/złącze diagnostyczne | Uruchomienie/ warunek | Wartość żądana | Potencjalna przyczyna/ pomoc | ||
1.0 | Stopień końcowy zapłonu 1 Cylinder 1 i 4 Czas zapłonu i napięcie zapłonowe cewki zapłonowej 2 (R39) | | Silnik: na biegu jałowym Wartość rzeczywista 25 Wartość rzeczywista 26 |
0,65 - 2,6 ms > 28 V | 1.1 Świece zapłonowe Przewody zapłonowe Cewka zapłonowa 2 (R39) | ||
1.1 | Czas zwierania cewki zapłonowej 2 (R39) |
27 (2.10) | |
10 (1.10) | Silnik: na biegu jałowym | 4 - 6 ms | 1.2 |
1.2 | Odłączanie prądu spoczynkowego cewki zapłonowej 2 (R39) |
27 (2.10) | |
10 (1.10) | Zapłon: WŁĄCZONY Silnik: na biegu jałowym | 0 V 0,2 - 0,5 V | Przewody Cewka zapłonowa 2 (R39) Moduł sterujący |
1.3 | Napięcie pierwotne cewki zapłonowej 2 (R39) |
27 (2.10) | |
10 (1.10) | Silnik: na biegu jałowym Obraz obwodu pierwotnego Zakres pomiarowy 400 V Zakres czasu 100 % Podłącz szczypce kilowoltowe do cewki zapłonowej | > 200 - 350 V | 1.4 Moduł sterujący |
1.4 | Napięcie pierwotne cewki zapłonowej 2 (R39) |
27 (2.10) | |
2 (1.2) | Zapłon: wyłączony Złącze "2" od modułu sterującego odłączone | 0,3 - 0,8 Ω | Cewka zapłonowa 2 (R39) |
1.5 | Napięcie zapłonowe cewki zapłonowej 2 (R39) | Przyrząd do diagnostyki silnika | Silnik: na biegu jałowym Obraz obwodu wtórnego Zakres pomiarowy 20 kV Zakres czasu 100 % Podłącz szczypce kilowoltowe do cewki zapłonowej | 8-20 kV | 1.6 Świece zapłonowe Moduł sterujący | ||
1.6 | Uzwojenie wtórne cewki zapłonowej 2 (R39) | R39 | Cewka zapłonowa 2 wymontowana | 5,2 - 8,5 kΩ | Cewka zapłonowa 2 (R39) | ||
Powiązane dokumenty
- ad0752d600017a Czujnik położenia wału korbowego, test instalacji elektrycznej benzynowego układu wtryskowego i zapłonowego PMS,