1 | Kod usterki (Wskazanie na generic scan tool) | 2530-(4) Bieg jałowy (P2008) 2530-(8) Za wysoka temperatura modułu sterującego pracą silnika (P2008) 2530-(2) Zwarcie z masą (P2009) 2530-(1) Zwarcie z biegunem akumulatora (P2010) 2513-(1) Nastawnik sygnalizuje usterkę (P2015) 2513-(2) Nastawnik sygnalizuje usterkę Y (P2015) |
2 | Warunki występowania usterek 2530-(1) 2530-(2) 2530-(4) 2530-(8) 2513-(1) 2513-(2) |
- Statusem modułu sterującego jest zwarcie z biegunem akumulatora - Statusem modułu sterującego jest zwarcie z masą - Statusem modułu sterującego jest bieg jałowy - Statusem modułu sterującego jest za wysoka temperatura modułu sterowania pracą silnika - Status odcinania kanału wlotowego = usterka |
3 | Warunki kontroli 2530-(1) 2530-(2) 2530-(4) 2530-(8) 2513-(1) 2513-(2) Długość testu 2530-(1) 2530-(4) 2530-(8) 2513-(1) 2513-(2) 2530-(2) |
- Brak - Napięcie akumulatora od 10,5 do 16 V 2 s 2,3 s |
4 | Zasterowanie CHECK ENGINE (MIL) | Tylko dwa następujące po siebie cykle jazdy z usterkami |