ad0713p600111a

Czujnik położenia wału korbowego, test instalacji elektrycznej EVE

Typ ad · temat 07.13 · wersja 0101 · 2003-06-13

Dotyczy: SILNIK 604.910 w TYPIE 202.121 /182 od 01.08.96 SILNIK 604.912 w TYPIE 210.004 od 01.06.96 SILNIK 604.915 w TYPIE 202.122 /180 SILNIK 604.917 w TYPIE 210.003

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.13 Wysokoprężny układ wtryskowy z pompą rozdzielaczową (EVE, EDC) — Seria 202 (modele 121, 122, 180, 182) · Seria 210 (modele 003, 004)

EinPAS 15 Silnik › 15.45 Sterowanie pracą silnika › 15.45.1 Informacje podstawowe — Seria 202 (modele 121, 122, 180, 182) · Seria 210 (modele 003, 004)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 604 910, 604 912, 604 915, 604 917

AD07.13-P-6001-11A

Czujnik położenia wału korbowego, test instalacji elektrycznej EVE

Zakres testu

Miernik/złącze diagnostyczne

Uruchomienie/

warunek

Wartość żądana

Potencjalna przyczyna/

pomoc

1.0

Czujnik położenia wału korbowego (L5/6)

Test za pomocą oscyloskopu

AD07.13-P-2001-07A

Przeprowadź test za pomocą miernika wielofunkcyjnego tylko wtedy, gdy oscyloskop jest niedostępny.

27

(B9)

27

(B9)

N3/8

N3/8

43

(B25)

43

(B25)

Silnik: na biegu jałowym

Silnik: na biegu jałowym

Prędkość obrotowa rozruchu: >200 obr/min

Sygnał, patrz

AD07.13-P-2001-05A

>0,8 V

wzrastająca prędkość obrotowa =

wzrastające napięcie

> 0,3 V

Położenie montażowe czujnika położenia

Zanieczyszczenie czujnika położenia

(opiłki metalu)

1.1

1.1

Rezystancja L5/6

27

(B9)

N3/8

43

(B25)

Zapłon: wyłączony

610–1300 Ω

Przewód

Złącze (L5/6x1)

L5/6

Powiązane dokumenty