ad0713d600016c

Układ recyrkulacji spalin, test instalacji elektrycznej wysokoprężnego układu wtrysku paliwa (EDC)

Typ ad · temat 07.13 · wersja 0102 · 2012-03-22

Dotyczy: MOTOR 602.980 im TYP 901.###, 902.###, 903.### ## ab 745168 ab 6.10.97 mit CODE (MS5) Motor schadstoffarm nach EG Stufe 2

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 07 Przygotowanie mieszanki › 07.13 Wysokoprężny układ wtryskowy z pompą rozdzielaczową (EVE, EDC) — Seria 602 (modele 980) · Seria 901 · Seria 902 · Seria 903

EinPAS 15 Silnik › 15.40 Układ wydechowy/ układ oczyszczania spalin › 15.40.1 Informacje podstawowe — Seria 602 (modele 980) · Seria 901 · Seria 902 · Seria 903

AD07.13-D-6000-16C

Układ recyrkulacji spalin, test instalacji elektrycznej wysokoprężnego układu wtrysku paliwa (EDC)

Zakres kontroli

Miernik / złącze diagnostyczne

Uruchomienie /

Warunek

Wartość zadana

Możliwa przyczyna /

Rozwiązanie

1.0

Recyrkulacja spalin

Sterowany HFM

Włączanie

TYP 901, 902, 903 z kodem (MS5)

18

35

Silnik: Na biegu jałowym

Zasterowanie recyrkulacji spalin

OTWARTE

ZAMKNIĘTE

Podłącz podciśnieniowy przyrząd diagnostyczny do przetwornika ciśnienia układu recyrkulacji spalin.

GF07.13-D-0002-01A

Podciśnienie musi przylegać od razu po zasterowaniu.

V mbar

< 2 > 500

11-14 0

nieszczelny obwód pociśnieniowy

przetwornik ciśnienia układu recyrkulacji spalin (Y83)

przewód, bezpiecznik F15

moduł sterujący MSA (A20)

1.1

Rezystancja

Y83

Zapłon: WYŁĄCZONY

Odłączone złącze przetwornika ciśnienia układu recyrkulacji spalin

13,8 Ω0,5

przetwornik ciśnienia układu recyrkulacji spalin (Y83)

1.2

Rezystancja

35

37

Zapłon: WYŁĄCZONY

Odłącz złącze od modułu sterującego

13,8 Ω0,5

przewód, bezpiecznik F15

Powiązane dokumenty