Lista kodów usterek modułu sterującego parametryzowanego modułu specjalnego (PSM)

AD00.19-N-9022EA

Lista kodów usterek modułu sterującego parametryzowanego modułu specjalnego (PSM)

11.1.08

Kod usterki

Opis kodu usterki

0100

Zewnętrzny moduł sterujący do rejestracji temperatury w zabudowie lub przyczepie stwierdził usterkę Informacja jest przesyłana poprzez szynę CAN zabudowy lub szynę CAN przyczepy do modułu sterującego parametryzowanego modułu specjalnego PSM.

0101

Zewnętrzny moduł sterujący rejestrujący temperaturę w zabudowie lub w przyczepie nie komunikuje się przez odpowiednią szynę CAN z modułem sterującym Parametryzowanego Modułu Specjalnego PSM

0160

Usterka komunikacji na szynie CAN pojazdu

0161

Zakłócenie komunikacji z modułem sterującym układu ABS lub układu sterowania pracą hamulców BS

0162

Zakłócenie komunikacji z modułem sterującym układu sterowania biegami GS

0163

Zakłócenie komunikacji z modułem sterującym układu sterowania jazdą FR

0164

Zakłócenie komunikacji z modułem sterującym zestawu wskaźników INS

0200

Zewnętrzny moduł sterujący do rejestracji poziomu płynów w zabudowie lub przyczepie stwierdził usterkę Informacja jest przesyłana poprzez szynę CAN zabudowy lub szynę CAN przyczepy do modułu sterującego Parametryzowanego Modułu Specjalnego PSM.

0201

Zewnętrzny moduł sterujący rejestrujący poziom płynów w zabudowie lub w przyczepie nie komunikuje się przez odpowiednią szynę CAN z modułem sterującym parametryzowanego modułu specjalnego PSM

0270

Tryb jednoprzewodowy szyny CAN nadwozia nie jest możliwy

0271

Przewód CAN-H szyny CAN nadwozia uszkodzony

0272

Przewód CAN-L szyny CAN nadwozia uszkodzony

0300

Zewnętrzny moduł sterujący do rejestracji ciśnienia w zabudowie lub przyczepie stwierdził usterkę Informacja jest przesyłana poprzez szynę CAN zabudowy lub szynę CAN przyczepy do modułu sterującego parametryzowanego modułu specjalnego PSM.

0301

Zewnętrzny moduł sterujący do rejestracji ciśnienia w zabudowie lub w przyczepie nie komunikuje się przez odpowiednią szynę CAN z modułem sterującym parametryzowanego modułu specjalnego PSM

0370

Tryb jednoprzewodowy szyny CAN przyczepy nie jest możliwy

0371

Przewód CAN-H szyny CAN przyczepy uszkodzony

0372

Przewód CAN-L szyny CAN przyczepy uszkodzony

0400

Zewnętrzny moduł sterujący do pomocy przy podjeździe do rampy stwierdził usterkę Informacja jest przesyłana poprzez szynę CAN zabudowy lub szynę CAN przyczepy do modułu sterującego parametryzowanego modułu specjalnego PSM.

0460

Zakłócenie komunikacji na szynie CAN telematyki

1010

Usterka wewnętrzna w module sterującym

1011

Usterka EEPROM

1012

Błąd parametryzacji w module sterującym

1013

Oprogramowanie nie zostało całkowicie wczytane

1014

Brak oprogramowania modułu sterującego lub jest ono nieprawidłowe

1015

Błąd sumy kontrolnej w oprogramowaniu modułów sterujących

1016

Stwierdzono usterkę w oprogramowaniu modułów sterujących

1017

Oprogramowanie: usterka timing

1100

Napięcie górne na zacisku 30

1101

Napięcie dolne na zacisku 30

1102

Przerwanie napięcia na zacisku 30

1200

Napięcie górne na zacisku 15

1201

Napięcie dolne na zacisku 15

1210

Przerwanie przewodu przy zacisku 15

2020

Wyjście 'silnik pracuje, alternator w prawidłowym stanie' (styk X4 18/9) ma zwarcie z masą

2021

Wyjście 'silnik pracuje, alternator w prawidłowym stanie' (styk X4 18/9) ma zwarcie z biegunem dodatnim lub przerwę

2120

Wyjście 'wyłączenie retardera' (styk X4 18/10) ma zwarcie z masą

2121

Wyjście 'wyłączenie retardera' (styk X4 18/10) ma zwarcie z biegunem dodatnim lub przerwę

2220

Wyjście 'zasterowanie cylindra blokowania sprzęgła' (styk X4 18/11) ma zwarcie z masą

2221

Wyjście 'zasterowanie cylindra blokowania sprzęgła' (styk X4 18/11) ma zwarcie z biegunem dodatnim lub przerwę

2320

Wyjście 'zasterowanie zaworu uruchamiania sprzęgła' (styk X4 18/12) ma zwarcie z masą

2321

Wyjście 'zasterowanie zaworu uruchamiania sprzęgła' (styk X4 18/12) ma zwarcie z biegunem dodatnim lub przerwę

2420

Zasterowanie 'wyjścia' (styk X4 18/13) ma zwarcie z masą

2421

Zasterowanie 'wyjścia' (styk X4 18/13) ma zwarcie z biegunem dodatnim lub przerwę

2520

Wyjście 'komunikatu zwrotnego przystawki odbioru mocy' (styk X4 18/14) ma zwarcie z masą

2521

Wyjście 'komunikatu zwrotnego przystawki odbioru mocy' (styk X4 18/14) ma zwarcie z biegunem dodatnim lub przerwę

2620

Wyjście 'położenie neutralne' (styk X4 18/15) ma zwarcie z masą

2621

Wyjście 'położenie neutralne' (styk X4 18/15) ma zwarcie z biegunem dodatnim lub przerwę

2720

Wyjście 'zasterowanie przystawki odbioru mocy 1' (styk X4 18/16) ma zwarcie z masą

2721

Wyjście 'zasterowanie przystawki odbioru mocy 1' (styk X4 18/16) ma zwarcie z biegunem dodatnim lub przerwę

2722

Brakujący komunikat zwrotny przystawki odbioru mocy 1 (styk X3 15/7) pomimo zasterowania przystawki odbioru mocy 1 (styk X4 18/16)

2723

Brakujące zasterowanie przystawki odbioru mocy 1 (styk X4 18/16) pomimo komunikatu zwrotnego przystawki odbioru mocy 1 (styk X3 15/7)

2820

Wyjście 'zasterowanie przystawki odbioru mocy 2' (styk X4 18/17) ma zwarcie z masą

2821

Wyjście 'zasterowanie przystawki odbioru mocy 2' (styk X4 18/17) ma zwarcie z biegunem dodatnim lub przerwę

2822

Brakujący komunikat zwrotny przystawki odbioru mocy 2 (styk X3 15/8) pomimo zasterowania przystawki odbioru
mocy 2 (styk X4 18/17)

2823

Brakujące zasterowanie przystawki odbioru mocy 2 (styk X4 18/17) pomimo komunikatu zwrotnego przystawki odbioru mocy 2 (styk X3 15/8)

2920

Wyjście 'zasterowanie przystawki odbioru mocy 3' (styk X4 18/18) ma zwarcie z masą

2921

Wyjście 'zasterowanie przystawki odbioru mocy 3' (styk X4 18/18) ma zwarcie z biegunem dodatnim lub przerwę

2922

Brakujący komunikat zwrotny przystawki odbioru mocy 3 (styk X3 15/9) pomimo zasterowania przystawki odbioru
mocy 2 (styk X4 18/18)

2923

Brakujące zasterowanie przystawki odbioru mocy 3 (styk X4 18/18) pomimo komunikatu zwrotnego przystawki odbioru mocy 3 (styk X3 15/9)

3020

Wyjście 'włączony bieg wsteczny' (styk X4 18/9) ma zwarcie z masą

3021

Wyjście 'włączony bieg wsteczny' (styk X4 18/9) ma zwarcie z biegunem dodatnim lub przerwę

3120

Wyjście 'włączony bieg 1' (styk X4 18/10) ma zwarcie z masą

3121

Wyjście 'włączony bieg 1' (styk X4 18/10) ma zwarcie z biegunem dodatnim lub przerwę

3220

Wyjście 'Kickdown' (styk X4 18/11) ma zwarcie z masą

3221

Wyjście 'Kickdown' (styk X4 18/11) ma zwarcie z biegunem dodatnim lub przerwę

3320

Wyjście 'hamulec przystankowy' (styk X4 18/12) ma zwarcie z masą

3321

Wyjście 'hamulec przystankowy' (styk X4 18/12) ma zwarcie z biegunem dodatnim lub przerwę

3420

Wyjście 'usterka układu ABS' (styk X4 18/13) ma zwarcie z masą

3421

Wyjście 'usterka układu ABS' (styk X4 18/13) ma zwarcie z biegunem dodatnim lub przerwę

3520

Wyjście 'włączony bieg 2' (styk X4 18/14) ma zwarcie z masą

3521

Wyjście 'włączony bieg 2' (styk X4 18/14) ma zwarcie z biegunem dodatnim lub przerwę

4020

Wyjście X4 18/9 ma zwarcie z masą

4021

Wyjście X4 18/9 ma zwarcie z biegunem dodatnim lub przerwę

4120

Wyjście X4 18/10 ma zwarcie z masą

4121

Wyjście X4 18/10 ma zwarcie z biegunem dodatnim lub przerwę

4220

Wyjście X4 18/11 ma zwarcie z masą

4221

Wyjście X4 18/11 ma zwarcie z biegunem dodatnim lub przerwę

4320

Wyjście X4 18/12 ma zwarcie z masą

4321

Wyjście X4 18/12 ma zwarcie z biegunem dodatnim lub przerwę

4420

Wyjście X4 18/13 ma zwarcie z masą

4421

Wyjście X4 18/13 ma zwarcie z biegunem dodatnim lub przerwę

4520

Wyjście X4 18/14 ma zwarcie z masą

4521

Wyjście X4 18/14 ma zwarcie z biegunem dodatnim lub przerwę

4620

Wyjście X4 18/15 ma zwarcie z masą

4621

Wyjście X4 18/15 ma zwarcie z biegunem dodatnim lub przerwę

4720

Wyjście X4 18/16 ma zwarcie z masą

4721

Wyjście X4 18/16 ma zwarcie z biegunem dodatnim lub przerwę

4820

Wyjście X4 18/17 ma zwarcie z masą

4821

Wyjście X4 18/17 ma zwarcie z biegunem dodatnim lub przerwę

4920

Wyjście X4 18/18 ma zwarcie z masą

4921

Wyjście X4 18/18 ma zwarcie z biegunem dodatnim lub przerwę

5020

Wyjście 'sygnał prędkości obrotowej silnika' (styk X1 18/4) ma zwarcie z masą

5021

Wyjście 'sygnał prędkości obrotowej silnika' (styk X1 18/4) ma zwarcie z biegunem dodatnim lub przerwę

5120

Wyjście 'sygnał prędkości' (styk X1 18/5) ma zwarcie z masą

5121

Wyjście 'sygnał prędkości' (styk X1 18/5) ma zwarcie z biegunem dodatnim lub przerwę

5220

Wyjście 'sygnał wartości zadanej momentu' (styk X1 18/6) ma zwarcie z masą

5221

Wyjście 'sygnał wartości zadanej momentu' (styk X1 18/6) ma zwarcie z biegunem dodatnim lub przerwę

5320

Wyjście 'sygnał obciążenia granicznego' (styk X1 18/7) ma zwarcie z masą

5321

Wyjście 'sygnał obciążenia granicznego' (styk X1 18/7) ma zwarcie z biegunem dodatnim lub zwarcie

5420

Wyjście 'sygnał PWM1' (styk X1 18/8) ma zwarcie z masą

5421

Wyjście 'sygnał PWM1' (styk X1 18/8) ma zwarcie z biegunem dodatnim lub przerwę

5520

Wyjście 'sygnał PWM2' (styk X1 18/9) ma zwarcie z masą

5521

Wyjście 'sygnał PWM2' (styk X1 18/9) ma zwarcie z biegunem dodatnim lub przerwę

6040

Sygnał wejścia dźwigni gazu ręcznego (styk X1 18/11) ma zwarcie z masą lub przerwę

6041

Sygnał wejścia dźwigni gazu ręcznego (styk X1 18/11) ma zwarcie z biegunem dodatnim

6042

Przewód zasilający dźwigni gazu ręcznego (styk X1 18/10) ma zwarcie z masą

6043

Przewód zasilający dźwigni gazu ręcznego (styk X1 18/10) ma zwarcie z biegunem dodatnim

6140

Wejście 'rozruch silnika' (styk X2 18/7) ma zwarcie z masą

6141

Wejście 'rozruch silnika' (styk X2 18/7) ma zwarcie z biegunem dodatnim

6240

Wejście 'zatrzymanie silnika' (styk X2 18/8) ma zwarcie z masą

6241

Wejście 'zatrzymanie silnika' (styk X2 18/8) ma zwarcie z biegunem dodatnim

6340

Wejście 'blokada rozruchu' (styk X2 18/9) ma zwarcie z masą

6341

Wejście 'blokada rozruchu' (styk X2 18/9) ma zwarcie z biegunem dodatnim

6440

Wejście 'przełącznik stopki pedału' (styk X2 18/13) ma zwarcie z masą

6441

Wejście 'przełącznik stopki pedału' (styk X2 18/13) ma zwarcie z biegunem dodatnim

6540

Wejście 'zdalna obsługa sprzęgła' (styk X4 18/4) ma zwarcie z masą

6541

Wejście 'zdalna obsługa sprzęgła' (styk X4 18/4) ma zwarcie z biegunem dodatnim

6640

Wejście 'ingerencja układu ABS' (styk X4 18/4) ma zwarcie z masą

6641

Wejście 'ingerencja układu ABS' (styk X4 18/4) ma zwarcie z biegunem dodatnim

6740

Wejście 'sprawdzanie biegu wstecznego' (styk X4 18/4) ma zwarcie z masą

6741

Wejście 'sprawdzanie biegu wstecznego' (styk X4 18/4) ma zwarcie z biegunem dodatnim

6840

Wejście 'przełączanie biegu w położenie neutralne' (styk X4 18/4) ma zwarcie z masą

6841

Wejście 'przełączanie biegu w położenie neutralne' (styk X4 18/4) ma zwarcie z biegunem dodatnim

6940

Wejście 'stan retardera' (styk X4 18/5) ma zwarcie z masą

6941

Wejście 'stan retardera' (styk X4 18/5) ma zwarcie z biegunem dodatnim

7040

Wejście 'hamulec pomocniczy' (styk X4 18/5) ma zwarcie z masą

7041

Wejście 'hamulec pomocniczy' (styk X4 18/5) ma zwarcie z biegunem dodatnim

7440

Wejście cyfrowe X2 18/7 ma zwarcie z masą

7441

Wejście cyfrowe X2 18/7 ma zwarcie z biegunem dodatnim

7540

Wejście cyfrowe X2 18/8 ma zwarcie z masą

7541

Wejście cyfrowe X2 18/8 ma zwarcie z biegunem dodatnim

7640

Wejście cyfrowe X2 18/9 ma zwarcie z masą

7641

Wejście cyfrowe X2 18/9 ma zwarcie z biegunem dodatnim

7740

Wejście cyfrowe X2 18/13 ma zwarcie z masą

7741

Wejście cyfrowe X2 18/13 ma zwarcie z biegunem dodatnim

7840

Wejście cyfrowe X4 18/4 ma zwarcie z masą

7841

Wejście cyfrowe X4 18/4 ma zwarcie z biegunem dodatnim

7940

Wejście cyfrowe X4 18/5 ma zwarcie z masą

7941

Wejście cyfrowe X4 18/5 ma zwarcie z biegunem dodatnim

8080

Funkcja zabezpieczająca przystawek odbioru mocy została ręcznie zmostkowana