ad0019n9019aa

Lista kodów usterek modułu sterującego układu sterowania pracą silnika (MR)

Typ ad · temat 00.19 · wersja 0105 · 2008-01-14

Dotyczy: TYP 950.0 /1 /2 /3, 952.0 /1 /2 /3, 953.1 /3, 954.0 /1 /2

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 0 Wszystko › 00 Cały pojazd › 00.19 Układy elektryczne pojazdu, całe okablowanie — Seria 950 (modele 0**, 1**, 2**, 3**) · Seria 952 (modele 0**, 1**, 2**, 3**) · Seria 953 (modele 1**, 3**) · Seria 954 (modele 0**, 1**, 2**)

EinPAS 15 Silnik › 15.45 Sterowanie pracą silnika › 15.45.1 Informacje podstawowe — Seria 950 (modele 0**, 1**, 2**, 3**) · Seria 952 (modele 0**, 1**, 2**, 3**) · Seria 953 (modele 1**, 3**) · Seria 954 (modele 0**, 1**, 2**)

AD00.19-N-9019AA

Lista kodów usterek modułu sterującego układu sterowania pracą silnika (MR)

20.4.04

TYP 950.0 /1 /2 /3, 952.0 /1 /2 /3, 953.1 /3, 954.0 /1 /2

Kod usterki

Opis kodu usterki

0100

Połączenie CAN-H do układu sterowania jazdą FR uszkodzone

0101

Połączenie CAN-L do układu sterowania jazdą FR uszkodzone

0102

Dane modułu sterującego układu sterowania jazdą FR błędne

0104

Połączenie CAN do układu sterowania jazdą FR uszkodzone

0149

Błąd parametryzacji CAN

0308

Czujnik położenia wału korbowego, zwarcie z masą

0309

Czujnik położenia wału korbowego, przerwa

0310

Czujnik położenia wału korbowego, za mała wartość sygnału

0311

Czujnik położenia wału korbowego, przyporządkowanie sygnału wału korbowego i wałka rozrządu jest błędne.

0312

Czujnik położenia wału korbowego, brak sygnału

0313

Zamienione bieguny czujnika położenia wału korbowego.

0408

Czujnik położenia wałka rozrządu, zwarcie z masą

0409

Czujnik położenia wałka rozrządu, przerwa

0412

Czujnik położenia wałka rozrządu, brak sygnału

0413

Zamienione bieguny czujnika położenia wałka rozrządu

0530

Za duża prędkość obrotowa

1015

Czujnik temperatury oleju powyżej górnej granicy zakresu pomiaru (zwarcie z biegunem dodatnim, przerwa).

1016

Czujnik temperatury oleju poniżej dolnej granicy zakresu pomiaru (zwarcie z masą).

1115

Czujnik temperatury paliwa, przekroczony zakres pomiaru (zwarcie z biegunem dodatnim, przerwa)

1116

Czujnik temperatury paliwa, nieosiągnięty zakres pomiaru (zwarcie z masą)

1215

Czujnik temperatury powietrza doładowywanego, przekroczony zakres pomiaru (zwarcie z biegunem dodatnim, przerwa)

1216

Czujnik temperatury paliwa doładowywanego, nieosiągnięty zakres pomiaru (zwarcie z masą)

1315

Czujnik ciśnienia atmosferycznego, przekroczony zakres pomiaru (zwarcie z biegunem dodatnim, przerwa)

1316

Czujnik ciśnienia atmosferycznego, nieosiągnięty zakres pomiaru (zwarcie z masą)

1415

Czujnik ciśnienia doładowania, przekroczony zakres pomiaru (zwarcie z biegunem dodatnim, przerwa)

1416

Czujnik ciśnienia doładowania, nieosiągnięty zakres pomiaru (zwarcie z masą)

1417

Czujnik ciśnienia doładowania, błędna wartość zmierzona

1515

Czujnik temperatury płynu chłodzącego, przekroczony zakres pomiaru (zwarcie z biegunem dodatnim, przerwa)

1516

Czujnik temperatury płynu chłodzącego, nieosiągnięty zakres pomiaru (zwarcie z masą)

1615

Czujnik ciśnienia oleju, przekroczony zakres pomiaru (zwarcie z biegunem dodatnim, przerwa)

1616

Czujnik ciśnienia oleju, nieosiągnięty zakres pomiaru (zwarcie z masą)

1617

Czujnik ciśnienia oleju, wartość zmierzona nieprawidłowa

1715

Wejście zespolone: przekroczony zakres pomiaru

1716

Wejście zespolone: nieosiągnięty zakres pomiaru

1717

Wejście zespolone: sygnał nieprawidłowy

1818

Obwód ładowania uszkodzony

1820

Za wysokie ciśnienie doładowania

1822

Przekroczona temperatura powietrza doładowywanego

1873

Prędkość turbosprężarki ma zakłócenie synchronizacji.

1875

Odchylenie od ciśnienia doładowania jest za duże.

1876

Ciśnienie doładowania dla trybu hamowania nie jest osiągane.

1878

Obwód ładowania uszkodzony

2020

Ciśnienie oleju jest za niskie.

2026

Poziom oleju silnikowego jest za wysoki lub za niski.

2122

Temperatura płynu chłodzącego jest za wysoka.

2219

Zacisk 15 modułu sterującego MR lub FR ma przerwę.

2319

Zacisk 50 modułu sterującego MR lub FR ma przerwę.

2415

Czujnik różnicy ciśnień paliwa ma przerwę.

2416

Czujnik różnicy ciśnień paliwa ma zwarcie z biegunem dodatnim, zwarcie z masą.

2509

Czujnik poziomu oleju, przerwa

2515

Czujnik poziomu oleju, zwarcie z biegunem dodatnim, przekroczony zakres pomiaru

2516

Czujnik poziomu oleju, zwarcie z masą, nieosiągnięty zakres pomiaru

2517

Czujnik poziomu oleju, wartość zmierzona nieprawidłowa

2612

Czujnik prędkości obrotowej turbosprężarki ma przerwę, zwarcie z biegunem dodatnim, zwarcie z masą.

2712

Czujnik prędkości obrotowej turbosprężarki ma przerwę, zwarcie z biegunem dodatnim, zwarcie z masą. (turbosprężarka2)

3015

Czujnik ciśnienia paliwa, przekroczony zakres pomiaru (zwarcie z biegunem dodatnim, przerwa)

3016

Czujnik ciśnienia paliwa, nieosiągnięty zakres pomiaru (zwarcie z masą)

3115

Czujnik temperatury powietrza doładowywanego 2 ma przerwę.

3116

Czujnik temperatury powietrza doładowywanego 2 ma zwarcie.

3215

Czujnik temperatury recyrkulacji spalin ma przerwę.

3216

Czujnik temperatury recyrkulacji spalin ma zwarcie.

3332

Temperatura recyrkulacji spalin poza zakresem wartości zadanej.

4024

Usterka wewnętrzna w module sterującym

4034

Usterka wewnętrzna w module sterującym

4035

Usterka wewnętrzna w module sterującym

4036

Usterka wewnętrzna w module sterującym

4037

Usterka wewnętrzna w module sterującym

4038

Usterka wewnętrzna w module sterującym

4039

Sterowanie pracą rozrusznika (stopień końcowy) uszkodzone

4040

Usterka wewnętrzna w module sterującym

4041

Usterka wewnętrzna w module sterującym

4047

Usterka wewnętrzna w module sterującym

4048

Usterka wewnętrzna w module sterującym

4049

Nieważna parametryzacja dla zaworów proporcjonalnych

4050

Usterka wewnętrzna w module sterującym

4051

Usterka wewnętrzna w module sterującym

4052

Usterka wewnętrzna w module sterującym

4053

Usterka wewnętrzna w module sterującym

4054

Usterka wewnętrzna w module sterującym

4056

Usterka wewnętrzna w module sterującym

4058

Zestaw danych w module sterującym układu sterowania pracą silnika MR (PLD) został poddany manipulacji.

4149

Hamulec silnikowy jest błędnie sparametryzowany.

4805

Pompa jednosekcyjna rzędu 1 ma zwarcie z biegunem dodatnim.

4806

Recyrkulacja pompy jednosekcyjnej rzędu 1 ma zwarcie z masą.

4905

Pompa jednosekcyjna rzędu 2 ma zwarcie z biegunem dodatnim.

4906

Recyrkulacja pompy jednosekcyjnej rzędu 2 ma zwarcie z masą.

5026

Pompa jednosekcyjna dla cylindra 1: zawór się nie otwiera

5027

Pompa jednosekcyjna dla cylindra 1: usterka zasterowania

5028

Pompa jednosekcyjna dla cylindra 1: zwarcie

5126

Pompa jednosekcyjna dla cylindra 2: zawór się nie otwiera

5127

Pompa jednosekcyjna dla cylindra 2: usterka zasterowania

5128

Pompa jednosekcyjna dla cylindra 2: zwarcie

5226

Pompa jednosekcyjna dla cylindra 3: zawór się nie otwiera

5227

Pompa jednosekcyjna dla cylindra 3: usterka zasterowania

5228

Pompa jednosekcyjna dla cylindra 3: zwarcie

5326

Pompa jednosekcyjna dla cylindra 4: zawór się nie otwiera

5327

Pompa jednosekcyjna dla cylindra 4: usterka zasterowania

5328

Pompa jednosekcyjna dla cylindra 4: zwarcie

5426

Pompa jednosekcyjna dla cylindra 5: zawór się nie otwiera

5427

Pompa jednosekcyjna dla cylindra 5: usterka zasterowania

5428

Pompa jednosekcyjna dla cylindra 5: zwarcie

5526

Pompa jednosekcyjna dla cylindra 6: zawór się nie otwiera

5527

Pompa jednosekcyjna dla cylindra 6: usterka zasterowania

5528

Pompa jednosekcyjna dla cylindra 6: zwarcie

5626

Pompa jednosekcyjna dla cylindra 7: zawór się nie otwiera

5627

Pompa jednosekcyjna dla cylindra 7: usterka zasterowania

5628

Pompa jednosekcyjna dla cylindra 7: zwarcie

5726

Pompa jednosekcyjna dla cylindra 8: zawór się nie otwiera

5727

Pompa jednosekcyjna dla cylindra 8: usterka zasterowania

5728

Pompa jednosekcyjna dla cylindra 8: zwarcie

6409

Kołnierz układu ogrzewania ma przerwę.

6506

Przewód diagnostyczny separatora oleju ma zwarcie z masą.

6564

Przewód diagnostyczny separator oleju ma przerwę lub zwarcie z biegunem dodatnim.

6678

Zawór recyrkulacji spalin jest uszkodzony.

6679

Różnica temperatur pomiędzy spalinami a płynem chłodzącym jest nieprawidłowa.

7006

Zawór elektromagnetyczny 1: przestawienie turbosprężarki (zwarcie z masą)

7007

Zawór proporcjonalny 1 ma zwarcie z biegunem dodatnim.

7009

Zawór elektromagnetyczny 1: przestawienie turbosprężarki (przerwa)

7106

Zawór elektromagnetyczny 3: poziom wentylatora 1 ma zwarcie z masą.

7107

Zawór proporcjonalny 3 ma zwarcie z biegunem dodatnim.

7109

Zawór elektromagnetyczny 3: poziom wentylatora 1 ma przerwę.

7112

Zawór elektromagnetyczny 3: wysokoobrotowy napęd wentylatora, brak prędkości obrotowej wentylatora

7206

Zawór elektromagnetyczny 4: poziom wentylatora 2 ma zwarcie z masą.

7207

Zawór proporcjonalny 4 ma zwarcie z biegunem dodatnim.

7209

Zawór elektromagnetyczny 4: poziom wentylatora 2 ma przerwę.

7305

Zawór elektromagnetyczny 2: dekompresyjny hamulec zaworowy ma zwarcie z biegunem dodatnim.

7306

Zawór elektromagnetyczny 2: dekompresyjny hamulec zaworowy ma zwarcie z masą.

7307

Zawór proporcjonalny 2 ma zwarcie z biegunem dodatnim.

7309

Zawór proporcjonalny 2 ma przerwę.

7317

Zawór elektromagnetyczny 2: dekompresyjny hamulec zaworowy ma przerwę lub zwarcie z masą.

7405

Zawór proporcjonalny 5 ma zwarcie z biegunem dodatnim.

7408

Zawór proporcjonalny 5 ma zwarcie z masą.

7542

Napięcie akumulatora za wysokie

7543

Napięcie akumulatora za niskie

7609

Zawór proporcjonalny 6 ma przerwę.

7705

Rząd zaworu proporcjonalnego 1 ma zwarcie z biegunem dodatnim.

7708

Rząd zaworu proporcjonalnego 1 ma zwarcie z masą.

7805

Rząd zaworu proporcjonalnego 2 ma zwarcie z biegunem dodatnim.

7808

Rząd zaworu proporcjonalnego 2 ma zwarcie z masą.

8005

Zacisk 50 przy przekaźniku przełączania wstępnego (zwarcie z biegunem dodatnim)

8008

Zacisk 50 przy przekaźniku przełączania wstępnego (zwarcie z masą)

8009

Zacisk 50 przy przekaźniku przełączania wstępnego (przerwa)

8033

Przekaźnik przełączania wstępnego uszkodzony

8039

Sterowanie pracą rozrusznika (stopień końcowy) uszkodzone

8086

Brak blokowania rozrusznika

9044

Pompa jednosekcyjna cylindra 1: regulacja stabilności pracy silnika na biegu jałowym w ograniczeniu

9045

Pompa jednosekcyjna cylindra 1: regulacja pojedyncza cylindrów w ograniczeniu

9144

Pompa jednosekcyjna cylindra 2: regulacja stabilności pracy silnika na biegu jałowym w ograniczeniu

9145

Pompa jednosekcyjna cylindra 2: regulacja pojedyncza cylindrów w ograniczeniu

9244

Pompa jednosekcyjna cylindra 3: regulacja stabilności pracy silnika na biegu jałowym w ograniczeniu

9245

Pompa jednosekcyjna cylindra 3: regulacja pojedyncza cylindrów w ograniczeniu

9344

Pompa jednosekcyjna cylindra 4: regulacja stabilności pracy silnika na biegu jałowym w ograniczeniu

9345

Pompa jednosekcyjna cylindra 4: regulacja pojedyncza cylindrów w ograniczeniu

9444

Pompa jednosekcyjna cylindra 5: regulacja stabilności pracy silnika na biegu jałowym w ograniczeniu

9445

Pompa jednosekcyjna cylindra 5: regulacja pojedyncza cylindrów w ograniczeniu

9544

Pompa jednosekcyjna cylindra 6: regulacja stabilności pracy silnika na biegu jałowym w ograniczeniu

9545

Pompa jednosekcyjna cylindra 6: regulacja pojedyncza cylindrów w ograniczeniu

9644

Pompa jednosekcyjna cylindra 7: regulacja stabilności pracy silnika na biegu jałowym w ograniczeniu

9645

Pompa jednosekcyjna cylindra 7: regulacja pojedyncza cylindrów w ograniczeniu

9744

Pompa jednosekcyjna cylindra 8: regulacja stabilności pracy silnika na biegu jałowym w ograniczeniu

9745

Pompa jednosekcyjna cylindra 8: regulacja pojedyncza cylindrów w ograniczeniu

9846

Przerwanie regulacji pojedynczej cylindrów

9960

Za dużo kluczy

9961

Funkcja zabezpieczająca blokady przeciwkradzieżowej aktywna, moduł sterujący układu sterowania pracą silnika MR zablokowany

9962

Blokada przeciwkradzieżowa w układzie sterowania pracą silnika MR aktywowana

9963

Brak kodu transpondera poprzez szynę CAN silnika

9964

Brak kodu transpondera poprzez zacisk 50

9965

Niewłaściwy kluczyk z transponderem