G55.30-3394-81
1 유압 라인
2 커넥션 튜브, 회로 I
3 유압 펌프
4 볼트
작업 텍스트 또는 표준 텍스트의 작업 번호 및 작업 시간
부문 | 작업 번호 | 작업 텍스트 | 시간 | 정산 번호 | 코드어 |
U | 027465 | 작업: 커넥션 튜브, 회로 I의 볼트(4) 및 O 링 교체 | 10 WU/0.8 h | 0 55900 70 | 1101U55W02 |
| 탈, 장착 | ||
위험! | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오. | |
위험! | 고압 하에 분출하는 유압 오일로 인해 입을 수 있는 피부나 안구의 상해 위험 유압 오일의 음용으로 인해 입을 수 있는 중독 위험 | 유압 시스템에서 작업하기 전에는 장치를 압력이 없는 상태로 만들어야 합니다. 안전복과 보안경을 착용하십시오. | |
1 | 커넥션 튜브, 회로 I(2)에서 유압 라인(1)을 분리하십시오. | 오염 물질이 들어가지 않도록 양쪽 오프닝을 캡으로 막으십시오. 그렇지 않으면 유압 펌프(3)가 손상됩니다. | |
깨끗한 탱크에 오일을 받아 모으십시오. | |||
| |||
2 | 볼트(4) 4개를 모두 풀어 빼십시오. | 장착: 볼트(4) 4개를 모두 교체하십시오. 강도 등급이 10.9 또는 12.9인 볼트만 장착해야 합니다.새 볼트(4) 하단에 스프링 와셔를 더 이상 장착하지 마십시오. | |
| |||
3 | 커넥션 튜브, 회로 I(2)을 유압 펌프(3)에 장착하십시오. | 오염 물질이 들어가지 않도록 오프닝을 캡으로 막으십시오. 그렇지 않으면 유압 펌프(3)가 손상됩니다. | |
장착: 실링면을 세척하십시오. | |||
4 | O 링을 커넥션 튜브, 회로 I(2)에서 탈거하십시오. | 장착: 실링면을 세척하고 O 링을 교체하십시오. | |
5 | 조립은 분해의 역순으로 진행하십시오. | ||
6 | 유압장치 오일 레벨을 점검하고, 필요시 적절하게 조절하십시오. | ||
7 | 엔진에 시동을 걸고 유압 시스템의 기밀성을 점검하십시오. | 육안 검사 | |
8 | 엔진을 정지시키십시오. |
유압 드라이브, 유압 펌프
번호 | 명칭 | 모델 | ||
BA55.30-N-1027-02A | 커넥션 튜브의 유압 라인 | M20 | Nm | 100 |
M24 | Nm | 125 | ||
BA55.30-N-1029-02A | 유압 펌프의 커넥션 튜브 | 제1단계 | Nm | 9 |
제2단계 | Nm | 11.5 | ||
부품 주문 지침
부품 번호 | 명칭 | 수량 |
N 000912 006075 | 볼트 DIN 912, M6×20, DBL 8451.22 Cr free의 강도 등급 10.9 | 4 |
A 010 997 39 45 | O 링 | 1 |
참조 문서
- ap5530g5511b 유압장치 - 오일 레벨 점검, 조절
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as0000z001301a 고압 상태에서 분출되는 유압유로 인한 피부 또는 안구의 상해 위험유압유의 음용으로 인한 중독 위험