전동식 시트 환기장치 기능

P91.30-2469-82

기능 조건, 일반

• 회로 15R ON

 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛이 회로 15의 상태를 실내공간 CAN을 거쳐 전방 SAM 컨트롤 유닛 및 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다.

시트 환기장치, 일반

시트 환기장치를 이용해 전방 시트의 등받이와 시트 쿠션을 세 단계로 환기할 수 있습니다.

 차량 편의 열림 작동 시 운전석 시트의 시트 환기장치가 단계 3으로 켜집니다. 그런 후 회로 15R이(가) 활성화되지 않으면 t = 5min 후에 시트 환기장치가 꺼집니다. 편의 열림 기능에 관한 자세한 정보는 부분 기능 "편의장치 작동(KFB) 기능"의 "도난 방지 및 잠금장치 기능 설명"에 별도로 기술되어 있습니다.

시트 환기, 기능 절차

상부 조작 패널 컨트롤 유닛의 전방 시트 환기장치 버튼을 누르면 시트 환기장치가 작동됩니다. 전방 시트 환기장치 버튼을 누르면 시트 환기장치가 켜지고 꺼지며, 환기 단계가 선택됩니다. 상부 조작 패널 컨트롤 유닛이 해당 전방 시트 환기장치 버튼의 상태를 직접 판독하고, 이를 계기반 LIN을 거쳐 전방 SAM 컨트롤 유닛으로 전송하고 실내공간 CAN을 거쳐 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛으로 전송합니다. 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛은 해당 전방 시트 환기장치 송풍기 컨트롤러를 직접 구동합니다.

좌측 전방 시트 환기 송풍기 컨트롤러는 다음 모터 그룹을 구동합니다.

• 좌측 전방 시트 쿠션 시트 환기 모터

• 좌측 전방 시트 등받이 시트 환기 모터

우측 전방 시트 환기 송풍기 컨트롤러는 다음 모터 그룹을 구동합니다.

• 우측 전방 시트 쿠션 시트 환기 모터

• 우측 전방 시트 등받이 시트 환기 모터

시트 환기 강도는 선택된 환기 단계에 따라 결정됩니다. 각각의 활성화된 환기 단계는 해당 시트 환기장치 버튼의 파란색 발광 다이오드에 의해 표시됩니다.

1번 누름: 시트 환기장치 단계 3, 발광 다이오드 3개가 점등됨

2번 누름: 시트 환기장치 단계 2, 발광 다이오드 2개가 점등됨

3번 누름: 시트 환기장치 단계 1, 발광 다이오드 1개가 점등됨

4번 누름: 시트 환기장치가 꺼짐, 발광 다이오드가 점등되지 않음

뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛은 시트 환기장치 상태를 실내공간 CAN, 전방 SAM 컨트롤 유닛 및 계기반 LIN을 거쳐 상부 조작 패널 컨트롤 유닛으로 전송합니다. 상부 조작 패널 컨트롤 유닛은 해당 전방 시트 환기장치 버튼의 발광 다이오드를 직접 구동합니다.

다음과 같은 조건에서는 시트 환기장치가 꺼집니다.

• 회로 15R OFF에 따른 차단

회로 15R OFF 및 회로 15C ON의 경우, 타이머는 t = 5min 동안 계속 제어됩니다. 회로 15R이(가) 다시 켜지면, 시트 환기장치도 이전에 활성화된 환기 단계로 다시 켜집니다.

• 저전압 또는 고전압 시 차단

저전압 또는 고전압 시 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛이 시트 환기장치를 차단합니다. 해당 전방 시트 환기장치 버튼의 발광 다이오드는 우선 켜진 상태로 유지됩니다. 차량 전원 시스템 전압이 t = 3min 이내에 다시 안정화되면 시트 환기장치가 자동으로 다시 켜집니다. 그러나 차단 상태가 t =3min 이상 유지되면 해당 전방 시트 환기장치 버튼의 발광 다이오드도 차단됩니다. 차단되었음에도 시트 환기가 다시 요청되면, 발광 다이오드가 t = 1.5s 동안 점등되었다가 다시 꺼집니다.

• 차량 전원 시스템 매니지먼트 시스템에 의한 차단:

모든 주행 사이클 단계에서 배터리가 방전되지 않도록 전압 상태가 지속적으로 평가됩니다. 상황에 따라 필요시 시트 환기장치도 비활성화됩니다.

• 엔진 시동 시 차단:

엔진 시동 시 뒷좌석 SAM 컨트롤 유닛이 시트 환기장치를 차단합니다. 해당 전방 시트 환기장치 버튼의 발광 다이오드는 켜진 상태로 유지됩니다. 엔진 시동 중에는 저전압이 감지되지 않고 오류가 저장되지 않습니다.