GF82.62-P-5000CE | Digital Audio Broadcasting 컨트롤 유닛, 부품 설명 | 1.3.12 |
모델 204.0 /2,
코드(537) 디지털 라디오 장착,
2009년식
/AEJ 08부터
모델 204.3, 코드(537) 디지털 라디오 장착
모델 204.9
코드(537) 디지털 라디오 장착
2010년식
/AEJ 09부터
P82.62-3133-06
모델 204.0을 예로 들어 설명함
N87/3 Digital Audio Broadcasting 컨트롤 유닛
배열
Digital Audio Broadcasting 컨트롤 유닛은 트렁크 내 스페어 타이어 고정대 앞 기기 브리지에 배열되어 있습니다.
역할
Digital Audio Broadcasting 컨트롤 유닛은 다음과 같은 역할을 합니다.
• 신호 수신
• 신호 디코딩
• 신호 전송
신호 수신
입력 변수는 다음과 같은 연결부를 통해 판독됩니다.
• 다이렉트 라인
• Media Oriented System Transport (MOST)
(모델 204.0/2(2011년 3월 1일부터), 모델 204.3, 모델 204.9(2012년 6월 1일부터))
모델 204.0/2(2011년 3월 1일부터), 모델 204.3 및
모델 204.9(2012년 6월 1일부터)의 경우에는 Digital Audio Broadcasting 컨트롤 유닛이 듀얼 튜너 형식으로 설계되어 있습니다.
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다이렉트 라인
Digital Audio Broadcasting 컨트롤 유닛에는 아래와 같은 다이렉트 연결부가 있습니다.
– 웨이크업
– 멀티밴드 안테나(A28/11)(디지털 라디오(DAB) L-Band 신호, 2010년 11월 30일까지)
– TV 1 및 DAB Band III 안테나 앰프(A94/1)(모델 204.0)
– DAB Band III 안테나 앰프(A95/2)(모델 204.2)
– FM 2 및 DAB 안테나 앰프(A/19)(모델 204.3)
– FM 2, DAB 및 TV 1 안테나 앰프(A94/1), TV 안테나 스플리터(A2/89)(모델 204.9)를 통함
2010년 12월 1일부터의 차량에서는 DAB L-Band 신호가 처리되지 않으며, DAB용 멀티밴드 안테나가 필요하지 않습니다.
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Media Oriented System Transport (MOST)
(모델 204.0/2(2011년 3월 1일부터), 모델 204.3, 모델 204.9(2012년 6월 1일부터))
– 오디오 장치의 FM 신호(수신 상태에 따라 최적화되어 DAB에서 FM으로 전환)
신호 디코딩
Digital Audio Broadcasting 컨트롤 유닛은
DAB L-Band 신호(2010년 11월 30일까지) 및 DAB-Band III 신호를 펄스 코드 변조(PCM) 신호로 디코딩합니다.
신호 전송
Digital Audio Broadcasting 컨트롤 유닛은 MOST를 통해 오디오 장치로 신호를 전송합니다.
– DAB 상태
– 채널 목록
– 오디오 신호
기술 데이터 명칭 |
단위 |
값 |
공차 범위 |
주의 사항 |
Digital Audio Broadcasting 컨트롤 유닛 | ||||
전원 공급 | V | 13 | 배터리 전압(UB) | |
전압 한계값 | V | 9.3 | 최소(UBmin) | |
V | 16 | 최대(UBmax) | ||
소비 전력 | A | 해당 없음 | ||
mA | ≤ 100 | 작동 (IL-Band) | ||
mA | ≤ 150 | 작동(IBand 3) | ||
mA | 0.3 | 대기전류(I0) | ||
극점 보호 | 예 | |||
추가적인 특수 매개변수 | 없음 | |||
특징 | 없음 | |||
플래시/코딩 가능 | 예/해당 없음 |