W1/3 | CLS 콕핏 접지점 1 | 배치 | |
할당 | |||
할당, USA/캐나다 | |||
할당, 중국 | |||
W1/4 | HLS 콕핏 접지점 | 배치 | |
할당, USA/캐나다 | |||
할당 | |||
할당, 중국 | |||
W1/5 | CLS 콕핏 접지점 2 | 배치 | |
할당 | |||
W2 | 우측 전방 램프 유닛 접지점 | 배치 | |
할당 | |||
할당, 중국 | |||
W2/1 | 우측 전방 ESP 접지점, 우측 스티어링 | 배치 | |
할당, 컨트롤 유닛의 46핀 전기 커넥터 | |||
할당, 컨트롤 유닛의 38핀 전기 커넥터 | |||
할당, 코드 CL9(ECO 파워 스티어링 펌프) 포함 | |||
W9/3 | 좌측 전방 ESP 접지점 | 배치 | |
할당, 컨트롤 유닛의 46핀 전기 커넥터 | |||
할당, 컨트롤 유닛의 38핀 전기 커넥터 | |||
할당, 코드 CL9(ECO 파워 스티어링 펌프) 포함 | |||
할당, 중국 | |||
W9/6 | 좌측 전방 램프 유닛 접지점 | 배치 | |
할당 | |||
할당, USA/캐나다 | |||
할당, 중국 | |||
W9/7 | 좌측 전방 접지점 2 | 배치 | |
할당 | |||
할당, USA/캐나다 | |||
할당, 중국 | |||
W10 | 배터리 접지점 | 배치 | |
할당, 엔진 272, 642, 646 | |||
할당, 엔진 272, USA/캐나다 | |||
할당, 엔진 271 | |||
할당, 엔진 646, Euro 3 배기가스 기준 | |||
할당, 엔진 651, Euro 4 배기가스 기준 | |||
할당, 엔진 651, Euro 5 배기가스 기준 | |||
할당, 엔진 651, 중국 | |||
W10/4 | 보조 배터리 접지점 | 배치 | |
할당, 2006년 8월까지 | |||
할당, 2006년 9월부터 | |||
할당, 중국 | |||
W10/13 | RHD 보조 배터리 접지점 | 할당 | |
W11/1 | 엔진 접지점 | 배치 | |
할당, 엔진 642.992 | |||
할당, 엔진 642.896 | |||
할당, 엔진 642.898, USA/캐나다 | |||
할당, 엔진 642.993, USA/캐나다 | |||
할당, 엔진 651, 2010년 8월까지 | |||
할당, 엔진 651, 2010년 9월부터 | |||
할당, 엔진 651, 중국 | |||
W11/2 | 엔진 우측 접지점 | 배치 | |
할당, 엔진 272, 플러그 F | |||
할당, 엔진 272, 플러그 M | |||
할당, 엔진 272, USA/캐나다 | |||
W11/3 | 엔진 좌측 접지점 | 배치 | |
할당 | |||
W11/8 | 엔진 접지점 | 할당, 엔진 271 | |
W26 | 에어백 접지점 | 배치 | |
할당, Lowline 에어백, 2009년 8월까지 | |||
할당, Lowline 에어백, 2009년 9월부터 | |||
할당, Highline 에어백 | |||
할당, 중국 | |||
W29/8 | 좌측 D 필러 접지점 | 배치 | |
할당 | |||
할당, 중국 | |||
W31/1 | 루프 안테나 접지점 | 배치 | |
할당 | |||
할당, 중국 | |||
W33 | 탱크 주입구 접지 | 배치 | |
할당 | |||
할당, USA/캐나다 | |||
할당, 중국 | |||
W38 | 루프 접지점 | 배치 | |
할당 | |||
할당, 중국 | |||
W43/1 | 좌측 방화벽 접지점 | 배치 | |
할당 | |||
할당, 중국 | |||
W52/7 | 좌측 후방 크로스 멤버 접지점 | 배치 | |
할당 | |||
할당, 중국 | |||
W52/8 | 우측 후방 크로스 멤버 접지점 | 할당 | |
W71/1 | 운전석 시트 프레임 접지점 1 | 배치 | |
할당 | |||
할당, USA/캐나다 | |||
할당, 중국 | |||
W71/2 | 운전석 시트 프레임 접지점 2 | 배치 | |
할당 | |||
할당, USA/캐나다 | |||
할당, 중국 | |||
W71/3 | 운전석 시트 프레임 접지점 3 | 할당 | |
할당, 중국 | |||
접지점 배열 및 배치 - 엔진실 좌측 | |||
접지점 배열 및 배치 - 엔진실 우측 | |||
접지점 배열 및 배치 - 프레임 | |||
접지점 배열 및 배치 - 후미 | |||
루프 접지점의 배열 및 할당 | |||
측면벽 접지점의 배열 및 배치 | |||
중앙 콘솔 접지점의 배열 및 배치 | |||
우측 발공간 접지점의 배열 및 배치 | |||
좌측 발공간 접지점의 배열 및 배치 | |||
시트 박스 접지점의 배열 및 배치 |
참조 문서
- gf0019d200001aa 접지점 배열 및 배치 - 엔진실 좌측
- gf0019d200002aa 접지점 배열 및 배치 - 엔진실 우측
- gf0019d200014aa 접지점 배열 및 배치 - 프레임
- gf0019d200021aa 접지점 배열 및 배치 - 후미
- gf0019d200024aa 루프 접지점의 배열 및 할당
- gf0019d200025aa 측면벽 접지점의 배열 및 배치
- gf0019d200026aa 중앙 콘솔 접지점의 배열 및 배치
- gf0019d200028aa 우측 발공간 접지점의 배열 및 배치
- gf0019d200029aa 좌측 발공간 접지점의 배열 및 배치
- gf0019d200035aa 시트 박스 접지점의 배열 및 배치
- pe0019d2200ac
- pe0716d2101aa 커먼레일 디젤분사 시스템(CDI) 컨트롤 유닛의 전기 회로도
- pe0716d2101ag 커먼레일 디젤분사 시스템(CDI) 컨트롤 유닛의 전기 회로도
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- pe0716d2101ak 커먼레일 디젤분사 시스템(CDI) 컨트롤 유닛의 전기 회로도
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- pe0716d2101aq
- pe0761d2101aa ME 가솔린 분사장치와 점화 시스템 컨트롤 유닛의 전기 회로도
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- pe0761d2101ae ME 가솔린 분사장치와 점화 시스템 컨트롤 유닛의 전기 회로도
- pe1440d2101aa AdBlue 컨트롤 유닛, 전기 회로도
- pe1500d2000aa 스타터, 발전기의 전기 회로도
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- pe1500d2000ac 스타터, 발전기의 전기 회로도
- pe1500d2000ad 스타터, 발전기의 전기 회로도
- pe1500d2000ae 스타터, 발전기의 전기 회로도
- pe1500d2000af 스타터, 발전기의 전기 회로도
- pe1500d2000ag 스타터, 발전기의 전기 회로도
- pe1500d2000ah 스타터, 발전기의 전기 회로도
- pe1500d2000ai 스타터, 발전기의 전기 회로도
- pe1500d2000ak
- pe1500d2000al
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- pe4245d2101aa 전자식 주행 안정 시스템 컨트롤 유닛(ESP(R)), 전기 회로도
- pe4245d2101ab 전자식 주행 안정 시스템 컨트롤 유닛(ESP(R)), 전기 회로도
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- pe4245d2101ae
- pe5400d2000aa 차량 전체 접지점, 전기 회로도
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- pe5400d2000aab
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- pe5400d2000ac 차량 전체 접지점, 전기 회로도
- pe5400d2000aca
- pe5400d2000ad 차량 전체 접지점, 전기 회로도
- pe5400d2000ada
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- pe5400d2000afa 차량 전체 접지점, 전기 회로도
- pe5400d2000afb
- pe5400d2000ag 차량 전체 접지점, 전기 회로도
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- pe5400d2000ah 차량 전체 접지점, 전기 회로도
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- pe9160d2101ac 비상 호출 시스템이 내장된 에어백 컨트롤 유닛, 전기 회로도
- pe9160d2101ad