엔진 | 402.970, 441.980, 446.938 |
컴프레서 검사값 |
번호 | 명칭 | 엔진 402.970 | 엔진 441.980, 446.938 | ||
BE13.30-N-1001-01F | 실린더 라이너 내부 직경(Ø) | 표시 B | mm | 100,00...100,01 | 100,00...100,01 |
표시 C | mm | 100,01...100,02 | 100,01...100,02 | ||
표시 D | mm | 100,02...100,03 | 100,02...100,03 | ||
BE13.30-N-1002-01F | 피스톤 외부 직경(Ø) | 표시 B | mm | 99,925...99,935 | 99,925...99,935 |
표시 C | mm | 99,935...99,945 | 99,935...99,945 | ||
표시 D | mm | 99,945...99,955 | 99,945...99,955 | ||
BE13.30-N-1003-01F | 피스톤 링 갭유격 | 그루브 I, II, III | mm | 0,20...0,40 | 0,20...0,40 |
BE13.30-N-1004-01F | 실린더 라이너 상단 모서리에 대한 피스톤 백로그 및 피스톤 돌출부 | mm | –0,71...0,09 | –0,71...0,09 | |
BE13.30-N-1005-01F | 크랭크 샤프트 커넥팅 로드 베어링 저널 직경(Ø) | mm | 43,959...43,975 | 43,959...43,975 | |
BE13.30-N-1006-01F | 크랭크 샤프트 베어링 공차 | 축방향 | mm | 0,050...0,150 | 0,050...0,150 |
BE13.30-N-1007-01F | 베어링 부시 내부 직경(Ø) | mm | 37,980...38,035 | 37,980...38,035 | |
BE13.30-N-1008-01F | 피스톤 링 측면 공차 | 그루브 I | mm | 0,015...0,040 | 0,015...0,040 |
그루브 II | mm | 0,020...0,055 | 0,020...0,055 |