엔진 | 447, 489 |
크랭크 샤프트 검사값과 조정값 |
번호 | 명칭 | 엔진 447 | 엔진 489 | ||
BE03.20-N-1001-02F | 크랭크 샤프트 베어링 저널 직경 | 일반 | mm | 104,002 | 104,002 |
일반 I | mm | 103,88...103,90 | 103,88...103,90 | ||
정비 단계 I | mm | 103,73...103,75 | 103,73...103,75 | ||
정비 단계 II | mm | 103,48...103,50 | 103,48...103,50 | ||
정비 단계 III | mm | 102,98...103,00 | 102,98...103,00 | ||
BE03.20-N-1002-02F | 커넥팅 로드 베어링 저널 직경 | 일반 | mm | 89,98...90,00 | 89,98...90,00 |
일반 I | mm | 89,88...89,90 | 89,88...89,90 | ||
정비 단계 I | mm | 89,75...89,77 | 89,75...89,77 | ||
정비 단계 II | mm | 89,48...89,50 | 89,48...89,50 | ||
정비 단계 III | mm | 89,98...89,00 | 89,98...89,00 | ||
BE03.20-N-1003-02F | 래디얼 공차 | mm | 0,060...0,126 | 0,060...0,126 | |
BE03.20-N-1004-02F | 축방향 유격 | mm | 0,15...0,322 | 0,15...0,322 | |
BE03.20-N-1005-02F | 외부 크랭크 샤프트 저널에 마운팅 시 허용된 스러스트 베어링 래디얼 공차 | mm | 0,09 | 0,09 | |
BE03.20-N-1006-02F | 허용 불균형 정도(플라이 휠/링기어 캐리어 제외) | g/cm | 60 | 60 | |
BE03.20-N-1007-02F | 베어링 저널의 경도 | RHC | 54...60 | 54...60 |