피스톤 검사값 |
번호 | 명칭 | 엔진 900.9, 902.9 | 엔진 904.9## ##, 119308까지, 906.9##(906.901/902 제외) ##, 119308까지 | |||
BE03.10-N-1001-02J | 피스톤 직경(Ø) | 그룹 식별 코드 | BA | mm | 101,781...101,790 | 101,781...101,790 |
BC | mm | 101,790...101,799 | 101,790...101,799 | |||
BE03.10-N-1002-02J | 피스톤 압축 높이 | 표준 | 102 BA | mm | 64,36...64,40 | 64,36...64,40 |
102 BC | mm | 64,36...64,40 | 64,36...64,40 | |||
106 BA | mm | – | – | |||
106 BC | mm | – | – | |||
BE03.10-N-1003-02J | 크랭크 케이스 상단 모서리에 대한 상사점에서의 피스톤 돌출 | mm | 0,28...0,50 | 0,28...0,50 | ||
BE03.10-N-1004-02J | 피스톤 핀 보어 | mm | 42,003...42,009 | 40,003...40,009 | ||
BE03.10-N-1005-02J | 피스톤 핀 직경(Ø) | mm | 41,995...42,000 | 39,995...40,000 | ||
BE03.10-N-1006-02J | 피스톤 직경(Ø) 및 피스톤 압축 높이 | 피스톤 표준 직경(Ø) | 표준 0 | mm | 64,36...64,40 | 64,36...64,40 |
허용 공차 –0.3 | mm | 64,06...64,10 | 64,06...64,10 | |||
허용 공차 –0.6 | mm | 63,76...63,80 | 63,76...63,80 | |||
허용 공차 –0.9 | mm | 63,46...63,50 | 63,46...63,50 | |||
압축 높이 102.0, 표준 직경(Ø) 0 | 102.0 BA | mm | 101,781...101,790 | 101,781...101,790 | ||
102.0 BC | mm | 101,790...101.799 | 101,790...101.799 | |||
압축 높이 102.0, 허용 공차 직경(Ø) -0.3 | 102.3 BA | mm | 102,081...102,090 | 102,081...102,090 | ||
102.3 BC | mm | 102,090...102,099 | 102,090...102,099 | |||
압축 높이 102.0, 허용 공차 직경(Ø) -0.6 | 102.6 BA | mm | 102,381...102,390 | 102,381...102,390 | ||
102.6 BC | mm | 102,390...102,399 | 102,390...102,399 | |||
압축 높이 102.0, 허용 공차 직경(Ø) -0.9 | 102.9 BA | mm | 102,681...102,690 | 102,681...102,690 | ||
102.9 BC | mm | 102,690...102,699 | 102,690...102,699 | |||
압축 높이 106.0, 표준 직경(Ø) 0 | 106.0 BA | mm | – | – | ||
106.0 BC | mm | – | – | |||
압축 높이 106.0, 허용 공차 직경(Ø) -0.3 | 106.3 BA | mm | – | – | ||
106.3 BC | mm | – | – | |||
압축 높이 106.0, 허용 공차 직경(Ø) -0.6 | 106.6 BA | mm | – | – | ||
106.6 BC | mm | – | – | |||
압축 높이 106.0, 허용 공차 직경(Ø) -0.9 | 106.9 BA | mm | – | – | ||
106.9 BC | mm | – | – |
피스톤 검사값 |
번호 | 명칭 | 엔진 904.9## ##, 119309부터, 906.9##(906.901/902 제외) ##, 119309부터 | 엔진 906.901/902./ | |||
BE03.10-N-1001-02J | 피스톤 직경(Ø) | 그룹 식별 코드 | BA | mm | 101,781...101,790 | 105,781...105,790 |
BC | mm | 101,790...101,799 | 105,790...105,799 | |||
BE03.10-N-1002-02J | 피스톤 압축 높이 | 표준 | 102 BA | mm | 64,36...64,40 | – |
102 BC | mm | 64,36...64,40 | – | |||
106 BA | mm | – | 64,36...64,40 | |||
106 BC | mm | – | 64,36...64,40 | |||
BE03.10-N-1003-02J | 크랭크 케이스 상단 모서리에 대한 상사점에서의 피스톤 돌출 | mm | 0,28...0,50 | 0,28...0,50 | ||
BE03.10-N-1004-02J | 피스톤 핀 보어 | mm | 42,003...42,009 | 42,003...42,010 | ||
BE03.10-N-1005-02J | 피스톤 핀 직경(Ø) | mm | 41,995...42,000 | 41,995...42,000 | ||
BE03.10-N-1006-02J | 피스톤 직경(Ø) 및 피스톤 압축 높이 | 피스톤 표준 직경(Ø) | 표준 0 | mm | 64,36...64,40 | 64,36...64,40 |
허용 공차 –0.3 | mm | 64,06...64,10 | 64,06...64,10 | |||
허용 공차 –0.6 | mm | 63,76...63,80 | 63,76...63,80 | |||
허용 공차 –0.9 | mm | 63,46...63,50 | – | |||
압축 높이 102.0, 표준 직경(Ø) 0 | 102.0 BA | mm | 101,781...101,790 | – | ||
102.0 BC | mm | 101,790...101.799 | – | |||
압축 높이 102.0, 허용 공차 직경(Ø) -0.3 | 102.3 BA | mm | 102,081...102,090 | |||
102.3 BC | mm | 102,090...102,099 | – | |||
압축 높이 102.0, 허용 공차 직경(Ø) -0.6 | 102.6 BA | mm | 102,381...102,390 | – | ||
102.6 BC | mm | 102,390...102,399 | – | |||
압축 높이 102.0, 허용 공차 직경(Ø) -0.9 | 102.9 BA | mm | 102,681...102,690 | – | ||
102.9 BC | mm | 102,690...102,699 | – | |||
압축 높이 106.0, 표준 직경(Ø) 0 | 106.0 BA | mm | – | 105,781...105,790 | ||
106.0 BC | mm | – | 105,790...105,799 | |||
압축 높이 106.0, 허용 공차 직경(Ø) -0.3 | 106.3 BA | mm | – | 106,281...106,290 | ||
106.3 BC | mm | – | 106,290...106,299 | |||
압축 높이 106.0, 허용 공차 직경(Ø) -0.6 | 106.6 BA | mm | – | 106,781...106,790 | ||
106.6 BC | mm | – | 106,790...106,799 | |||
압축 높이 106.0, 허용 공차 직경(Ø) -0.9 | 106.9 BA | mm | – | – | ||
106.9 BC | mm | – | – |
피스톤 검사값 |
번호 | 명칭 | 엔진 924.9, 925.9, 926.9 모델000.001 | 엔진 924.9, 925.9, 926.9 모델000.001 | |||
BE03.10-N-1001-02J | 피스톤 직경(Ø) | 그룹 식별 코드 | BA | mm | 105,761...105,770 | 105,741...105,750 |
BC | mm | 105,770...105,779 | 105,750...105,759 | |||
BE03.10-N-1002-02J | 피스톤 압축 높이 | 표준 | 102 BA | mm | – | – |
102 BC | mm | – | – | |||
106 BA | mm | 61,36...61,40 | 61,36...61,40 | |||
106 BC | mm | 61,36...61,40 | 61,36...61,40 | |||
BE03.10-N-1003-02J | 크랭크 케이스 상단 모서리에 대한 상사점에서의 피스톤 돌출 | mm | 0,28...0,50 | 0,28...0,50 | ||
BE03.10-N-1004-02J | 피스톤 핀 보어 | mm | 42,003...42,009 | 44,009...44,015 | ||
BE03.10-N-1005-02J | 피스톤 핀 직경(Ø) | mm | 41,995...42,000 | 43,995...44,000 | ||
BE03.10-N-1006-02J | 피스톤 직경(Ø) 및 피스톤 압축 높이 | 피스톤 표준 직경(Ø) | 표준 0 | mm | 61,36...61,40 | 61,36...61,40 |
허용 공차 –0.3 | mm | 61,06...61,10 | 61,06...61,10 | |||
허용 공차 –0.6 | mm | 60,76...60,80 | 60,76...60,80 | |||
허용 공차 –0.9 | mm | 60,46...60,50 | 60,46...60,50 | |||
압축 높이 102.0, 표준 직경(Ø) 0 | 102.0 BA | mm | – | – | ||
102.0 BC | mm | – | – | |||
압축 높이 102.0, 허용 공차 직경(Ø) -0.3 | 102.3 BA | mm | – | – | ||
102.3 BC | mm | – | – | |||
압축 높이 102.0, 허용 공차 직경(Ø) -0.6 | 102.6 BA | mm | – | – | ||
102.6 BC | mm | – | – | |||
압축 높이 102.0, 허용 공차 직경(Ø) -0.9 | 102.9 BA | mm | – | – | ||
102.9 BC | mm | – | – | |||
압축 높이 106.0, 표준 직경(Ø) 0 | 106.0 BA | mm | 105,761...105,770 | 105,741...105,750 | ||
106.0 BC | mm | 105,770...105,779 | 105,750...105,759 | |||
압축 높이 106.0, 허용 공차 직경(Ø) -0.3 | 106.3 BA | mm | 106,061...106,070 | 106,041...106,050 | ||
106.3 BC | mm | 106,070...106,079 | 106,050...106,059 | |||
압축 높이 106.0, 허용 공차 직경(Ø) -0.6 | 106.6 BA | mm | 106,361...106,370 | 106,341...106,350 | ||
106.6 BC | mm | 106,370...106,379 | 106,350...106,359 | |||
압축 높이 106.0, 허용 공차 직경(Ø) -0.9 | 106.9 BA | mm | 106,661...106,670 | 106,641...106,650 | ||
106.9 BC | mm | 106,670...106,679 | 106,650...106,659 |