엔진 | 402.970, 441.980, 446.938, 457.939/941/942/944/945/946/949 |
피스톤 검사값 및 조정값 |
번호 | 명칭 | 엔진 402.970 | 엔진 441.980, 446.938 | |||
BE03.10-N-1001-02I | 피스톤 직경(Ø) | 그룹 표시 | BC | mm | 124,790...124,795 | 127,780...127,785 |
BCD | mm | 124,795...124,800 | 127,785...127,790 | |||
CDE | mm | 124,800...124,805 | 127,790...127,795 | |||
DE | mm | 124,805...124,810 | 127,795...127,800 | |||
BE03.10-N-1002-02I | 실린더 크랭크 케이스 상단 모서리와 상사점 사이의 피스톤 돌출부 | mm | –0,03...0,33 | 0,07...0,43 | ||
BE03.10-N-1003-02I | 피스톤 핀 보어 | mm | 46,003...46,020 | 46,003...46,020 | ||
BE03.10-N-1004-02I | 피스톤 핀 직경(Ø) | mm | 45,995...46,000 | 45,995...46,000 | ||
BE03.10-N-1005-02I | 실린더 크랭크 케이스 분리면과 상사점 사이의 피스톤 돌출부 | mm | –0,03...0,33 | 0,07...0,43 |
피스톤 검사값 및 조정값 |
번호 | 명칭 | 엔진 457.939/949 | 엔진 457.941/942 | |||
BE03.10-N-1001-02I | 피스톤 직경(Ø) | 그룹 표시 | BC | mm | – | – |
BCD | mm | – | – | |||
CDE | mm | – | – | |||
DE | mm | – | – | |||
BE03.10-N-1002-02I | 실린더 크랭크 케이스 상단 모서리와 상사점 사이의 피스톤 돌출부 | mm | – | – | ||
BE03.10-N-1003-02I | 피스톤 핀 보어 | mm | 52,004...52,012 | 52,004...52,012 | ||
BE03.10-N-1004-02I | 피스톤 핀 직경(Ø) | mm | 51,995...51,998 | 51,995...51,998 | ||
BE03.10-N-1005-02I | 실린더 크랭크 케이스 분리면과 상사점 사이의 피스톤 돌출부 | mm | 0,224...0,715 | 0,224...0,715 |
피스톤 검사값 및 조정값 |
번호 | 명칭 | 엔진 457.944 | 엔진 457.945/946 | |||
BE03.10-N-1001-02I | 피스톤 직경(Ø) | 그룹 표시 | BC | mm | – | – |
BCD | mm | – | – | |||
CDE | mm | – | – | |||
DE | mm | – | – | |||
BE03.10-N-1002-02I | 실린더 크랭크 케이스 상단 모서리와 상사점 사이의 피스톤 돌출부 | mm | – | – | ||
BE03.10-N-1003-02I | 피스톤 핀 보어 | mm | 52,004...52,012 | 52,004...52,012 | ||
BE03.10-N-1004-02I | 피스톤 핀 직경(Ø) | mm | 51,995...51,998 | 51,995...51,998 | ||
BE03.10-N-1005-02I | 실린더 크랭크 케이스 분리면과 상사점 사이의 피스톤 돌출부 | mm | 0,224...0,715 | 0,224...0,715 |