엔진 | 902.9 모델 375, 950, 952, 953, 954 |
엔진 | 904.9 모델 374 |
엔진 | 906.9 모델 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957, 958 |
엔진 | 902.9 모델 957 |
엔진 | 925.9 모델 970, 972, 974 |
엔진 | 926.9 모델 958 |
엔진 | 900.9 모델 668, 670 |
엔진 | 904.9 |
엔진 | 902.9 모델 375, 970, 972, 974, 975, 976 |
엔진 | 924.9 모델 958, 970, 972, 974, 975, 976 |
엔진 | 900.9 모델 375, 970, 972, 975, 976 |
엔진 | 904.9 모델 958, 970, 972, 975, 976 |
엔진 | 926.9 모델 949, 950, 952, 953, 954, 957, 958 |
엔진 | 904.9 모델 375, 673, 674, 676 |
엔진 | 906.9 모델 958, 970, 972, 974, 975, 976 |
피스톤 검사값 |
번호 | 명칭 | 엔진 902.9(코드 MS8 포함), 엔진 906.9(다음 코드 포함) MS8 | 엔진 904.9(끝번호 119309부터), 엔진 906.9(코드 MS8 미포함, 끝번호 119309부터) | |||
BE03.10-N-1001-02B | 피스톤 직경(Ø) | 그룹 식별 코드 | BA | mm | 105,781...105,790 | 101,781...101,790 |
BC | mm | 105,790...105,799 | 101,790...101,799 | |||
BE03.10-N-1002-02B | 피스톤 압축 높이 | 표준 | 102 BA | mm | 64,36...64,40 | 64,36...64,40 |
102 BC | mm | 64,36...64,40 | 64,36...64,40 | |||
BE03.10-N-1003-02B | 상사점일 때 피스톤 돌출부와 실린더 크랭크 케이스 상단 모서리 사이 | mm | 0,28...0,50 | 0,28...0,50 | ||
BE03.10-N-1004-02B | 피스톤 핀 보어 | mm | 42,003...42,010 | 42,003...42,009 | ||
BE03.10-N-1005-02B | 피스톤 핀 직경(Ø) | mm | 41,995...42,000 | 41,995...42,000 | ||
BE03.10-N-1006-02B | 피스톤 직경(Ø) 및 피스톤 압축 높이 | 표준 직경(Ø) 0K, 압축 높이 | BA | mm | – | 101,781...101,790 |
BC | mm | – | 101,790...101.799 | |||
0 | mm | – | 64,36...64,40 | |||
허용 공차 직경(Ø) 0.3K, 압축 높이 | BA | mm | – | 102,081...102,090 | ||
BC | mm | – | 102,090...102,099 | |||
–0.3 | mm | – | 64,06...64,10 | |||
허용 공차 직경(Ø), 0.6 직경(Ø), 102.6K, 압축 높이 | BA | mm | – | 102,381...102,390 | ||
BC | mm | – | 102,390...102,399 | |||
0.6 | mm | – | 63,76...63,80 | |||
허용 공차 직경(Ø), 0.9 직경(Ø), 102.9K, 압축 높이 | BA | mm | – | 102,681...102,690 | ||
BC | mm | – | 102,690...102,699 | |||
–0.9 | mm | – | 63,46...63,50 |
피스톤 검사값 |
번호 | 명칭 | 엔진 904.9(끝번호 119308까지), 엔진 906.9(끝번호 119308까지) | 엔진 904.941 | |||
BE03.10-N-1001-02B | 피스톤 직경(Ø) | 그룹 식별 코드 | BA | mm | 101,781...101,790 | 101,781...101,790 |
BC | mm | 101,790...101,799 | 101,790...101,799 | |||
BE03.10-N-1002-02B | 피스톤 압축 높이 | 표준 | 102 BA | mm | 64,36...64,40 | 64,36...64,40 |
102 BC | mm | 64,36...64,40 | 64,36...64,40 | |||
BE03.10-N-1003-02B | 상사점일 때 피스톤 돌출부와 실린더 크랭크 케이스 상단 모서리 사이 | mm | 0,28...0,50 | 0,28...0,50 | ||
BE03.10-N-1004-02B | 피스톤 핀 보어 | mm | 40,003...40,009 | 42,003...42,009 | ||
BE03.10-N-1005-02B | 피스톤 핀 직경(Ø) | mm | 39,995...40,000 | 41,995...42,000 | ||
BE03.10-N-1006-02B | 피스톤 직경(Ø) 및 피스톤 압축 높이 | 표준 직경(Ø) 0K, 압축 높이 | BA | mm | 101,781...101,790 | 101,781...101,790 |
BC | mm | 101,790...101.799 | 101,790...101.799 | |||
0 | mm | 64,36...64,40 | 64,36...64,40 | |||
허용 공차 직경(Ø) 0.3K, 압축 높이 | BA | mm | 102,081...102,090 | 102,081...102,090 | ||
BC | mm | 102,090...102,099 | 102,090...102,099 | |||
–0.3 | mm | 64,06...64,10 | 64,06...64,10 | |||
허용 공차 직경(Ø), 0.6 직경(Ø), 102.6K, 압축 높이 | BA | mm | 102,381...102,390 | 102,381...102,390 | ||
BC | mm | 102,390...102,399 | 102,390...102,399 | |||
0.6 | mm | 63,76...63,80 | 63,76...63,80 | |||
허용 공차 직경(Ø), 0.9 직경(Ø), 102.9K, 압축 높이 | BA | mm | 102,681...102,690 | 102,681...102,690 | ||
BC | mm | 102,690...102,699 | 102,690...102,699 | |||
–0.9 | mm | 63,46...63,50 | 63,46...63,50 |
피스톤 검사값 |
번호 | 명칭 | 엔진 924.9, 925.9, 926.9, 코드 MS4 또는 다음 코드 미포함 MS5 | 엔진 924.9, 925.9, 926.9, 코드 MS4 또는 다음 코드 포함 MS5 | |||
BE03.10-N-1001-02B | 피스톤 직경(Ø) | 그룹 식별 코드 | BA | mm | 105,761...105,770 | 105,761...105,770 |
BC | mm | 105,770...105,779 | 105,770...105,779 | |||
BE03.10-N-1002-02B | 피스톤 압축 높이 | 표준 | 102 BA | mm | 61,36...61,40 | 61,36...61,40 |
102 BC | mm | 61,36...61,40 | 61,36...61,40 | |||
BE03.10-N-1003-02B | 상사점일 때 피스톤 돌출부와 실린더 크랭크 케이스 상단 모서리 사이 | mm | 0,28...0,50 | 0,28...0,50 | ||
BE03.10-N-1004-02B | 피스톤 핀 보어 | mm | 42,003...42,009 | 44,018...44,028 | ||
BE03.10-N-1005-02B | 피스톤 핀 직경(Ø) | mm | 41,995...42,000 | 43,995...44,000 | ||
BE03.10-N-1006-02B | 피스톤 직경(Ø) 및 피스톤 압축 높이 | 표준 직경(Ø) 0K, 압축 높이 | BA | mm | 105,761...105,770 | 105,761...105,770 |
BC | mm | 105,770...105,779 | 105,770...105,779 | |||
0 | mm | 61,36...61,40 | 61,36...61,40 | |||
허용 공차 직경(Ø) 0.3K, 압축 높이 | BA | mm | 106,061...106,070 | 106,061...106,070 | ||
BC | mm | 106,070...106,079 | 106,070...106,079 | |||
–0.3 | mm | 61,06...61,10 | 61,06...61,10 | |||
허용 공차 직경(Ø), 0.6 직경(Ø), 102.6K, 압축 높이 | BA | mm | 106,361...106,370 | 106,361...106,370 | ||
BC | mm | 106,370...106,379 | 106,370...106,379 | |||
0.6 | mm | 60,76...60,80 | 60,76...60,80 | |||
허용 공차 직경(Ø), 0.9 직경(Ø), 102.9K, 압축 높이 | BA | mm | 106,661...106,670 | 106,661...106,670 | ||
BC | mm | 106,670...106,679 | 106,670...106,679 | |||
–0.9 | mm | 60,46...60,50 | 60,46...60,50 |
피스톤 검사값 |
번호 | 명칭 | 엔진 900.9, 엔진 902.9(다음 코드 미포함) MS8 | |||
BE03.10-N-1001-02B | 피스톤 직경(Ø) | 그룹 식별 코드 | BA | mm | 101,781...101,790 |
BC | mm | 101,790...101,799 | |||
BE03.10-N-1002-02B | 피스톤 압축 높이 | 표준 | 102 BA | mm | 64,36...64,40 |
102 BC | mm | 64,36...64,40 | |||
BE03.10-N-1003-02B | 상사점일 때 피스톤 돌출부와 실린더 크랭크 케이스 상단 모서리 사이 | mm | 0,28...0,50 | ||
BE03.10-N-1004-02B | 피스톤 핀 보어 | mm | 42,003...42,009 | ||
BE03.10-N-1005-02B | 피스톤 핀 직경(Ø) | mm | 41,995...42,000 | ||
BE03.10-N-1006-02B | 피스톤 직경(Ø) 및 피스톤 압축 높이 | 표준 직경(Ø) 0K, 압축 높이 | BA | mm | 101,781...101,790 |
BC | mm | 101,790...101.799 | |||
0 | mm | 64,36...64,40 | |||
허용 공차 직경(Ø) 0.3K, 압축 높이 | BA | mm | 102,081...102,090 | ||
BC | mm | 102,090...102,099 | |||
–0.3 | mm | 64,06...64,10 | |||
허용 공차 직경(Ø), 0.6 직경(Ø), 102.6K, 압축 높이 | BA | mm | 102,381...102,390 | ||
BC | mm | 102,390...102,399 | |||
0.6 | mm | 63,76...63,80 | |||
허용 공차 직경(Ø), 0.9 직경(Ø), 102.9K, 압축 높이 | BA | mm | 102,681...102,690 | ||
BC | mm | 102,690...102,699 | |||
–0.9 | mm | 63,46...63,50 |