주간등 전조등의 추가 장착은 엔진 271이 장착된 차량을 예로 들어 설명되어 있습니다. 엔진 272가 장착된 차량의 경우 주간등 전조등은 동일한 방식으로 장착하되, 전방 범퍼는 탈거하면 안 됩니다.
P82.10-6153-06
차량 우측면
1 그림 A의 보어 홀(화살표 A, B, C) 위치를 범퍼(18) 환기 그릴(20)의 커버(19)에 표시하십시오.
환기 그릴(20)의 개별 스트럿 사이 중앙에 정확히 표시해야 합니다.
2 범퍼(18)의 작업 범위(크로스 해치 패턴 범위)를 커버링하십시오.
P82.10-6155-06
차량 좌측면
3 그림 B의 보어 홀(화살표 F, G, H) 위치를 범퍼(18) 환기 그릴(20)의 커버(19)에 표시하십시오.
환기 그릴(20)의 개별 스트럿 사이 중앙에 정확히 표시해야 합니다.
4 범퍼(18)의 작업 범위(크로스 해치 패턴 범위)를 커버링하십시오.
P82.10-6154-06
5 우측 주간등 전조등(1.1) 및 좌측 주간등 전조등을 표시 위에 정렬하고 장착 위치를 점검하십시오.
우측 주간등 전조등(1.1) 및 좌측 주간등 전조등의 몰딩(화살표 D) 위치에 유의하십시오.
우측 주간등 전조등(1.1) 및 좌측 주간등 전조등의 컨투어가 환기 그릴(20)의 오프닝(화살표 E)과 일치되면, 장착 위치가 올바른 것입니다.
외부온도 표시창 온도 센서(B14)가 우측 주간등 전조등(1.1)으로 덮이면 안 됩니다.
스터드 나사(21, 22)와 배선(23)이 기존의 표시 위에 있어야 합니다.
P82.10-6156-06
6 기존의 표시(화살표 A - H)에 따라 직경 5.5 mm의 보어를 커버(19)와 그 아래에 있는 보강재에 뚫으십시오.
핸드드릴
gotis://G_58.0_00.1
엔진 272가 장착된 차량의 경우 주간등 전조등 조립 시 범퍼(18)를 탈거하지 않습니다.그러므로 보어를 뚫을 때 그 아래에 있는 부품이 손상되지 않도록 주의해야 합니다. 조정식 깊이 스토퍼가 있는 드릴머신을 사용하십시오.
P82.10-6157-06
7 직경 12 mm의 보어(화살표 B, C, G)를 커버(19)와 그 아래에 있는 보강재에 뚫으십시오.
핸드드릴
gotis://G_58.0_00.1
엔진 272가 장착된 차량의 경우 주간등 전조등 조립 시 범퍼(18)를 탈거하지 않습니다. 그러므로 보어를 뚫을 때 그 아래에 있는 부품이 손상되지 않도록 주의해야 합니다. 조정식 깊이 스토퍼가 있는 드릴머신을 사용하십시오.
P82.10-6158-12
8 범퍼(18) 환기 그릴(20)의 커버(19)를 통해 직경 12 mm의 보어(화살표 A, F)를 뚫으십시오.
핸드드릴
gotis://G_58.0_00.1
12 mm의 보어는 커버(19)에만 뚫어야 합니다.
5.5 mm의 보어(화살표 J)를 그 아래에 있는 보강재(24)에 뚫으면 안 됩니다. 그렇지 않으면 좌측 주간등 전조등과 우측 주간등 전조등이 더 이상 고정되지 않기 때문입니다. 보어를 뚫을 때 조정식 깊이 스토퍼가 있는 드릴 머신을 사용해야 합니다.
P82.10-6159-05
9 우측 주간등 전조등(1.1)과 좌측 주간등 전조등(1.2)을 범퍼(18)에 있는 보어 위에 정렬하십시오.
P82.10-6160-08
10 배선(23)을 해당 보어 안으로 넣어 빼십시오.
11 우측 주간등 전조등과 좌측 주간등 전조등을 어셈블리의 평와셔 및 너트(25)와 함께 단단히 조이십시오.
고정하기 위해서는(화살표 K) 어셈블리의 단일 소형 평와셔를 사용해야 합니다.
P82.10-6161-12
12 배선(23)의 청색 라인(bl)을 어셈블리에 있는 양쪽 흑색 2핀 접촉 커넥터(26)의 슬럿 "1"에 각각 조립하십시오.
13 배선(23)의 흑색 라인(sw)을 어셈블리에 있는 흑색 2핀 접촉 커넥터(26)의 슬럿 "2"에 각각 조립하십시오.
14 실링(26.1)을 양쪽 흑색 2핀 접촉 커넥터(26)에 조립하십시오.
15 잠금장치(26.2)를 양쪽 흑색 2핀 접촉 커넥터(26)에 조립하십시오.
16 보호용으로 장착된 커버 밴드를 범퍼(18)에서 다시 떼어내십시오.