P88.40-2511-06
타입 169.0 에 표시
1 엔진 후드
2 클립
3 급속 잠금 플러그
4 홀더
5 워셔액 탱크
6 호스
7 배선
8 나사
9 홀더(모델 169.0/3의 경우에만)
10 엘보 피팅
11 홀더
M5/1 윈도우 워셔액 펌프
변경참조
| 탈, 장착 | ||
위험! | 후드, 도어, 커버, 슬라이딩 루프 탈, 장착 및 세팅 시 손가락이 끼이거나 눌려서 입을 수 있는 상해 위험 | 부품의 작동 중에는 신체 일부 또는 손발이 작동 구간에 있어서는 안 됩니다. | |
1 | 엔진 후드(1)를 열고 아래로 닫히지 않도록 고정하십시오. | ||
2 | 전방 펜더 보호 커버를 올려 놓으십시오. | ||
3 | 클립(2)을 서스펜션 돔과 엔진 후드 힌지에서 떼어내십시오. | ||
4 | 전기 커넥터를 서스펜션 돔의 배선(7)에서 분리하십시오. | 조립: 배선(7)의 올바른 배치에 유의하십시오. | |
5 | 워셔액 탱크(5)를 풀고 라인을 연결한 채로 측면에 두십시오 | 모델 169.0/3 | |
모델 245.2 | |||
6 | 워셔액 탱크(5)를 비우십시오. | 유출되는 워셔액을 받아 모으십시오. | |
7.1 | 홀더(9)를 워셔액 탱크(5)에서 푸십시오. | 모델 169.0/3에서만 | |
8 | 호스(6)를 윈도우 워셔액 펌프 (M5/1) 에서 분리하고 측면에 두십시오. | 조립: 모델 169.0/3 의 경우 윈도우 워셔액 펌프 (M5/1) 를 측면으로 돌리십시오, 왜냐하면 그렇지 않을 경우 워셔액 탱크(5)를 아래로 밀 경우 호스(6)의 엘보 피팅(10)이 서스펜션 돔에서 나사산 용접 나사에 닿고 손상될 수 있기 때문입니다. | |
9 | 나사(8)를 엔진 후드(1)에서 푸십시오. | 엔진 후드를 보조자와 함께 고정하십시오. | |
조립: 나사(8)를 도장 자국과 함께 일치시키십시오. 손상된 도장을 나사(8)에서 수정하십시오. | |||
| |||
엔진 후드(1)의 올바른 닫힘에 유의하십시오. 참조: ↓ | |||
엔진 후드(1)를 조정하십시오. | |||
모델 169.0/3 | |||
모델 245.2 | |||
10 | 보조자와 함께 엔진 후드(1)를 떼어내고 적합한 받침대 위에 세워 놓으십시오 | 엔진 후드(1)를 조심스럽게 세워두십시오, 그렇지 않을 경우 도장이 손상될 수 있습니다. | |
11.1 | 흡기 그릴을 엔진 후드(1)에서 분해하십시오 | 엔진 후드(1)를 교체하는 경우에만 | |
12.1 | Mercedes 스타 로고를 탈거하십시오. | 엔진 후드(1)를 교체하는 경우에만 | |
13.1 | 엔진 후드(1)에서 모든 잔여 부착장치를 분해하십시오. | 엔진 후드(1)를 교체하는 경우에만 | |
14 | 조립은 분해의 역순으로 진행하십시오. | ||
15 | 세척수 탱크(5)를 채우기 | ||
| 윈도우 워셔 시스템 액체 레벨 점검 및 조정 | ||
16 | 윈도우 워셔의 기능을 검사하고, 경우에 따라 분사노즐을 설정하십시오 | ||
| 와이퍼, 윈도우 워셔 시스템, 전조등 세척 장치 기능 점검 |
엔진 후드
참조 문서
- ap8230p8252ak 와이퍼, 윈도우 워셔 시스템, 전조등 워셔 기능 점검
- ap8235p8210ak 윈도우 워셔 시스템 액체 레벨 점검 및 조정
- ar8235p600001ak
- ar8235p600001bk 윈도우 워셔 워셔액 탱크를 풀고 고정하십시오
- ar8840p3001ak 엔진 후드에서 흡기 그릴을 탈, 장착하십시오
- ar8840p3020ak
- ar8840p3020bk 엔진 후드 조정
- ar8840p4050ak Mercedes 스타 로고를 탈, 장착하십시오
- as0000z001101a 후드, 도어, 커버, 슬라이딩 루프 탈, 장착 및 설정작업 시 손가락이 끼이거나 눌려서 입을 수 있는 상해 위험