예시 그림 |
P83.30-A111-06
| 탈거 | ||
1 | 점화 장치를 끄고 송신기 키를 송신기 범위(최소 2 m) 밖에 두십시오. | ||
2 | 콘덴서 배수 파이프 하단의 엔진실 패널을 탈거하십시오. |
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모델 118, 177, 247 엔진 608, 654 장착 | |||
3 | 수집 탱크를 콘덴서 배수 파이프 아래에 놓으십시오. | 받아 모은 세척제를 규정에 맞게 폐기하십시오. | |
4 | 활성탄 입자 필터를 탈거하십시오. | ||
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5 | 작업 범위를 흡수력이 좋은 헝겊으로 덮으십시오. | 세척제가 차량 내부로 들어가면 안 됩니다. | |
| 세척 | ||
6 | 활성탄 입자 필터의 오프닝을 통해 증발기를 깨끗이 하십시오. | ||
Daimler AG에서 승인한 세척제만 사용해야 합니다: https://xentryportal.mercedes-benz.com | |||
에어컨용 청소 프로브(짧은 프로브 및 긴 프로브)가 2개 있는 압력 스프레이 건 | |||
7 | 세척제가 콘덴서 배수 파이프를 통해 배출되는지 점검하십시오. | 세척제가 콘덴서 배수 파이프를 통해 배출되지 않는 경우 | |
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콘덴서 배수 파이프를 청소하십시오. | |||
| 장착 | ||
8 | 활성탄 입자 필터를 장착하십시오. | ||
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활성탄 입자 필터 교체 | |||
9 | 헝겊을 제거하십시오. | ||
10 | 수집 탱크를 제거하십시오. | ||
11 | 콘덴서 배수 파이프 하단에 엔진실 패널을 장착하십시오. |
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모델 118, 177, 247 엔진 608, 654 장착 | |||
환기 | |||
경고 | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 급발진하지 않도록 하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
12 | 차량의 도어를 모두 여십시오. | ||
13 | 시동을 거십시오. | ||
14 | 에어컨을 켜고 공기가 중앙 에어 벤트로 나오도록 조정한 후 송풍기를 가장 높은 단계로 5 분 동안 작동하십시오. | ||
15 | 서리 제거기 송풍구, 중앙 에어 벤트, 발공간 통풍구로 공기가 나오도록 조정하고 송풍기를 가장 높은 단계로 5 분 동안 작동하십시오. | ||
16 | 엔진을 정지시킨 후 도어를 모두 닫으십시오. |
참조 문서
- ap8300p8350mfa 활성탄 분진 필터 교체
- ar6120p1105mfa 하단 엔진실 패널 탈, 장착
- ar6120p1105mfe 하단 엔진실 패널 탈, 장착
- ar8330p555502ma 증발기 세척 실행
- ar8330p555502ma
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험