P61.30-2071-09
예: 우측 측면 언더플로어 패널 |
3 | 너트 | 6 | 고정 클립 | |
4 | 볼트 | 22 | 우측 언더플로어 패널 | |
5 | 볼트 |
P61.30-2072-09
예: 모델 177.0(엔진 608 장착 및 코드 U54(토션 빔 액슬) 포함) |
2 | 후방 언더플로어 패널 | 12 | 볼트 | |
10 | 고정 클립 | 21 | 좌측 언더플로어 패널 | |
11 | 볼트 | 22 | 우측 언더플로어 패널 |
P61.30-A008-09
예: 모델 177, 엔진 282 장착, 코드 ME08(하이브리드 구동 장치 75-84KW 버전(플러그인 포함)) 포함 |
2 | 후방 언더플로어 패널 | 11 | 볼트 | 12 | 볼트 | ||
10 | 고정 클립 |
예: 모델 118.3, 엔진 608 장착 |
7 | 패널 |
8 | 후방 패널 |
9 | 볼트 |
13 | 볼트 |
14 | 볼트 |
P61.30-A006-03
위험 | 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 생명의 위험 | 차량을 리프터 기둥 사이에 정렬시키고 4개의 보조판을 차량 제조업체가 규정한 리프팅 플랫폼 서포트 포인트에 위치시키십시오. | |
경고 | 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험 | 보호 장갑, 보호복, 필요한 경우 보안경을 착용하십시오. | |
주의 | 모서리가 날카로운 차량 부품에서 절단상과 찰과상으로 인한 상해 위험 | 날카롭고 모서리가 다듬어지지 않은 날카로운 차량 부품 작업에서 시 항상 보호 장갑을 착용하십시오. | |
| 탈, 장착 | ||
1 | 차량을 리프트로 들어 올리십시오. | ||
어댑터 세트는 좌측 언더플로어 패널(21) 또는 우측 언더플로어 패널(22)에만 필요합니다. | |||
좌측 언더플로어 패널(21) 또는 우측 언더플로어 패널(22)을 탈거하십시오. | |||
2 | 너트(3)를 분리하십시오. | ||
3 | 볼트(4, 5)를 돌려 빼십시오. | ||
4 | 고정 클립(6)을 분리하고 좌측 언더플로어 패널(21) 또는 우측 언더플로어 패널(22)을 탈거하십시오. | 장착: 좌측 언더플로어 패널(21) 또는 우측 언더플로어 패널(22)이 주변 패널 아래에 올바르게 위치하도록 유의하십시오. | |
분해 공구 | |||
후방 언더플로어 패널(2) 또는 후방 패널(8) 탈거 | |||
5 | 고정 클립(10)을 분리하십시오. | 모델 118 | |
고정 클립(10)의 수량은 차량 사양에 따라 다릅니다. | |||
분해 공구 | |||
6 | 볼트(11)를 돌려 빼십시오. | 모델 118 | |
볼트(11)의 수량은 차량 사양에 따라 다릅니다. | |||
7 | 볼트(12)를 돌려 빼십시오. | 모델 177, 247 엔진 282 장착 | |
볼트(12)의 수량은 차량 사양에 따라 다릅니다. | |||
8 | 볼트(14)를 돌려 빼십시오. | 모델 118 | |
9 | 볼트(9)를 돌려 빼십시오. | 모델 118 | |
10.1 | 후방 언더플로어 패널(2)을 화살표 위치에서 분리한 후 떼어내십시오. | 모델 177, 247 엔진 282 장착 | |
장착: 후방 언더플로어 패널(2)이 주변 패널 아래에 올바르게 위치하도록 유의하십시오. | |||
10.2 | 후방 패널(8)을 탈거하십시오. | 모델 118 | |
장착: 후방 패널(8)이 주변 패널 아래에 올바르게 위치하도록 유의하십시오. | |||
패널(7)을 탈거하십시오. | |||
11 | 볼트(13)를 돌려 빼십시오. | 모델 118 엔진 608 장착 | |
12 | 패널(7)을 탈거하십시오. | 모델 118 엔진 608 장착 | |
13 | 장착은 탈거의 역순으로 진행하십시오. |
000 589 95 63 00
분해 공구
203 589 02 31 00
어댑터 세트
참조 문서
- ar0060p1006a 리프트로 차량 들어 올리기, 내리기
- as0000z000201a 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험
- as0000z001001a 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 생명의 위험
- as0000z001701a 모서리가 날카로운 차량 부품에서 절단상과 찰과상으로 인한 상해 위험