AR60.80-W-0020A | 캡 마운팅 안티롤 바의 탈, 장착 | 28.5.97 |
차체 942.899
코드 (FL2) 에어 서스펜션이 있는 컴포트 캡 마운팅 포함
코드 (FL4) 전방 컴포트 캡 마운팅 (1.8 HZ) 포함
W60.80-0012-06
1 나사
2 너트
3 안티롤 바
4 윈도우
5 나사
6 너트
7 베어링 브래킷
8 핀
9 링키지
10 고정 스프링
11 벨로우즈
12 스티어링 샤프트의 유니버설 조인트
13 나무 블록
14 마운팅
15 나사/너트
장착 | 자가 잠금식 나사와 너트를 교체하십시오. | ||
| 탈, 장착 | ||
1 | 정비플랩을 여십시오. | ||
위험! | 캡을 틸팅할 때 끼이거나 짓눌림에 의한 상해위험! | 틸팅할 때는 캡 틸팅 구역의 출입이 통제됩니다. 캡은 항상 최종 위치까지 틸팅하고 안전받침대로 고정하십시오. | |
2 | 캡을 틸팅하십시오. | ||
3 | 벨로우즈(11) 하단을 풀고 앞쪽으로 미십시오. | ||
4 | 스티어링 샤프트의 유니버설 조인트(12)를 분리하십시오. | 장착: 스티어링 샤프트의 유니버설 조인트에 있는 장치 슬럿은 스티어링 웜 사프트의 표시와 일치해야만 합니다. | |
5 | 윈도우 워셔의 탱크를 분리하십시오. | ||
6 | 캡을 역틸팅하십시오. | ||
7 | 전방 범퍼를 분리하십시오. | ||
8.1 | 전방 캡 마운팅의 에어 벨로우즈를 분리하십시오. | 코드 FL2 에어 서스펜션이 있는 컴포트 캡 마운팅의 경우 | |
8.2 | 전방 캡 마운팅의 스프링 서포트를 분리하십시오. | 코드 FL4 전방 컴포트 캡 마운팅(1,8 HZ)의 경우 | |
9 | 캡을 캡 조립용 끈으로 가볍게 들어 올리십시오. | 서비스 센터 설비 | |
10 | 나사(5)를 베어링 브래킷(7)에서 분리하십시오. | | |
11 | 링키지(9)를 베어링 브래킷(7)에서 분리하십시오. | ||
12 | 안티롤 바(3)를 분리하십시오. | 캡을 프레임과 캡 사이에서 나무 블록(13)으로 고정하십시오. | |
장착: 마운팅(14)을 나사 M12x65 와 너트(15)를 사용하여 넓히십시오. | |||
14 | 나사(4)를 떼어내고 베어링 브래킷(7)을 안티롤 바(3)에서 분리하십시오. | ||
15 | 안티롤 바(3)의 베어링 브래킷을 점검하고, 필요한 경우 분리하십시오. | ||
| |||
16 | 조립은 분해의 역순으로 진행 |
캡 마운팅
번호 | 명칭 | 모델 | |||
BA60.80-N-1003-01B | 프레임에 베어링 브래킷을 연결하는 나사 | M16×1.5 | Nm | 225 | |
M22×1.5 | Nm | – | |||
BA60.80-N-1004-01B | 전방 캡 마운팅에 안티롤 바를 연결하는 나사 | M16×1.5 | Nm | 270 | |
풀링 오프 유닛, 풀링 유닛
950 589 00 33 00
서비스 센터 설비
WE58.40-Z-1005-11A | 캡 어셈블리 샤클 |
참조 문서
- ar6080w002001a 캡 마운팅 안티롤 바의 베어링 부시를 탈, 장착하기
- ar6080w0030a 전방 캡 마운팅 에어 스프링 벨로우즈 탈, 장착
- ar6080w0040a 전방 캡 마운팅의 서스펜션 스트럿 탈, 장착
- ar8235w6000a 윈도우 워셔의 워셔액 탱크 탈, 장착
- ar8820w2000a 전방 범퍼의 탈, 장착
- as6080z000101a 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험