P54.21-3115-09
1 스페어 타이어 고정대 트림 패널
2 클립
4 너트
5 브래킷
N10/2 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈이 있는 후방 SAM 컨트롤 유닛
6 전기 커넥터
8 전기 커넥터
9 접촉핀
P54.21-3057-10
3 고정훅
7 퓨즈 브래킷
N10/2 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈이 있는 후방 SAM 컨트롤 유닛
| 탈, 장착 | ||
| 정전기 방전으로 인한 전자 부품의 손상 방지에 관한 지침 | ||
1 | Star Diagnosis를 사용해 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈이 있는 후방 SAM 컨트롤 유닛(N10/2)의 초기 설정을 실행하십시오. | 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈이 있는 후방 SAM 컨트롤 유닛(N10/2)을 교체할 경우 | |
| Star Diagnosis를 연결하고, 폴트 메모리를 판독하십시오. | ||
2 | 점화장치를 끄고 송신기 키 또는 Keyless Go 시동 정지 버튼을 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛에서 뽑으십시오. | Keyless Go 시동 정지 버튼은 코드(889) Keyless Go가 장착된 경우에만 해당 | |
3 | 트렁크 플로어 패널을 트렁크 밖으로 꺼내십시오. | ||
4 | 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈이 있는 후방 SAM 컨트롤 유닛(N10/2)에 접근할 때까지 스페어 타이어 고정대 트림 패널(1)을 분리하십시오. | ||
5 | 클립(2)을 배선과 함께 분리하십시오. | ||
6 | 너트(4)를 풀어 빼십시오. | ||
7 | 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈이 있는 후방 SAM 컨트롤 유닛(N10/2)을 위로 돌리고(화살표 A) 브래킷(5)에서 빼내십시오. | 장착: 전기 라인이 끼이지 않도록 유의하십시오. 그렇지 않을 경우 전기장치가 손상될 수 있습니다. | |
8 | 모든 전기 커넥터를 분리하고 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈이 있는 후방 SAM 컨트롤 유닛(N10/2)의 퓨즈 브래킷(7)을 고정훅(3)에서 분리하십시오.이어서 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈이 있는 후방 SAM 컨트롤 유닛(N10/2)을 빼내십시오. | 단락을 방지하기 위해 회로 30으로 이어지는 전기 커넥터(6, 8)를 첫 번째로 분리하고 마지막으로 연결해야 합니다. | |
전기 커넥터와 퓨즈 브래킷(7)의 수량은 차량 사양에 따라 다릅니다. 풀아웃 훅을 사용해 러그를 뒤로 밀어 전기 커넥터(6, 8)를 해제하고(화살표 B, C) 분리하십시오. | |||
| |||
장착: 접촉핀(9)은 전기 커넥터(6, 8) 플러그 하우징의 가장 앞쪽에 놓여야 합니다. | |||
9 | 새 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈이 있는 후방 SAM 컨트롤 유닛(N10/2)의 부품을 기존의 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈이 있는 후방 SAM 컨트롤 유닛(N10/2)의 부품과 비교하십시오. 필요시 부품을 차량 사양에 맞게 변경하십시오. | 퓨즈 모듈과 릴레이 모듈이 있는 후방 SAM 컨트롤 유닛(N10/2)을 교체할 경우 | |
10 | 조립은 분해의 역순으로 진행하십시오. |
풀아웃 훅
140 589 02 33 00
참조 문서
- ad0000p200004a
- ad0000p200004a Star Diagnosis 연결 후 폴트 메모리 판독
- ah5400p000101a 정전기 방전으로 인한 전자 부품 손상 방지 지침