AR49.10-W-8000A | 배기 가스 플렉스 파이프 탈, 장착 | 22.3.11 |
엔진 457.9, 541.9, 542.9, 900.9, 902.9, 924.9, 925.9, 926.9, 코드(K68) 캡 후방 수직 배기통 장착
엔진 457.9, 541.9, 542.9, 900.9, 902.9, 924.9, 925.9, 926.9, 코드(KJ6) 캡 후방 중앙 수직 배기통 장착
W49.10-1065-08
모델 932(배기 가스 플렉스 파이프의 분사 노즐 장착)를 예로 들어 설명함
1 배기 가스 플렉스 파이프(고무 커버가 장착된 기존 사양)
3 분사 노즐(AdBlue)
4 플랜지
2 배기 가스 플렉스 파이프(고무 커버가 미장착된 신규 사양)
| 탈거 | ||
1 | 점화장치를 끄십시오. | ||
위험! | 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험. | 틸팅하는 동안 캡의 틸팅 영역에 사람이 있으면 안 됩니다. 캡은 항상 최종 위치까지 틸팅하고 안전 스트럿으로 고정하십시오. | |
2 | 캡을 틸팅하십시오. | ||
| 캡 틸팅 지침 | ||
3 | 배기 가스 플렉스 파이프(1)에서 분사 노즐(3)을 분리하십시오. | 배기 가스 플렉스 파이프(1)에 분사 노즐(3)이 장착된 차량의 경우에만 해당 | |
4 | 배기 가스 플렉스 파이프(1)를 탈거하십시오. | ||
5 | 기존 배기 가스 플렉스 파이프(1)에서 플랜지(4)를 분리하십시오. | ||
| 장착 | ||
6 | 새 배기 가스 플렉스 파이프(2)의 손상 여부를 점검하십시오. | 운송 또는 기타 취급 시 손상이 발생할 수 있습니다. | |
특히 새 배기 가스 플렉스 파이프(2)의 디스크를 점검해야 합니다. 항상 손상되지 않은 배기 가스 플렉스 파이프(2)를 장착해야 합니다. | |||
7 | 새 배기 가스 플렉스 파이프(2)에 플랜지(4)를 장착하십시오. | 새 배기 가스 플렉스 파이프(2)를 장착하기 전에 반드시 플랜지(4)가 배기 가스 플렉스 파이프에 단단히 맞닿도록 장착되어야 합니다. | |
엔진 457.9 | |||
엔진 541.9, 542.9 | |||
엔진 900.9, 902.9, 924.9, 926.9 | |||
8 | 새 배기 가스 플렉스 파이프(2)를 장착하십시오. | 개스킷을 교체하십시오. | |
배기 가스 플렉스 파이프(2)를 팽팽하지 않게 장착하십시오. 그렇지 않으면 진동으로 인해 균열이 생길 수 있습니다. | |||
엔진 457.9 | |||
엔진 457.9 | |||
엔진 541.9, 542.9 | |||
엔진 541.9, 542.9 | |||
엔진 900.9, 902.9, 924.9, 926.9 | |||
엔진 900.9, 902.9, 924.9, 926.9 | |||
9 | 배기 가스 플렉스 파이프(2)에 분사 노즐(3)을 새 개스킷과 함께 장착하십시오. | 배기 가스 플렉스 파이프(2)에 분사 노즐(3)이 장착된 차량의 경우에만 해당 | |
| |||
위험! | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오. | |
10 | 엔진에 시동을 건 후 엔진 구동 중에 배기장치의 기밀성을 점검하십시오. | 육안 검사 | |
11 | 엔진을 정지시키십시오. | ||
위험! | 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험. | 틸팅하는 동안 캡의 틸팅 영역에 사람이 있으면 안 됩니다. 캡은 항상 최종 위치까지 틸팅하고 안전 스트럿으로 고정하십시오. | |
12 | 캡을 원위치로 틸팅하십시오. | ||
| 캡 틸팅 지침 |
배기 가스 후처리
번호 | 명칭 | 엔진 541.9, 코드 MS4 또는 | 엔진 542.9 | |||
BA14.40-N-1002-02A | 엔진 브레이크 플랩 피팅/배기 가스 파이프의 분사 노즐 | Nm | 10 | 10 | ||
배기장치
번호 | 명칭 | 엔진 | ||
BA49.10-N-1013-01K | 엔진 브레이크 플랩 피팅에 배기 가스 파이프 V 리본 클립을 연결하는 볼트 | Nm | 12 | |
BA49.10-N-1014-01K | 배기 가스 파이프에 플랜지 플랫 밴드 클립을 연결하는 볼트 | Nm | 25 | |
BA49.10-N-1015-01K | 배기통 유입 파이프에 배기 가스 파이프 플랫 밴드 클립을 연결하는 볼트 | Nm | 12 | |
배기장치
번호 | 명칭 | 엔진 | ||
BA49.10-N-1012-01J | 엔진 브레이크 플랩 피팅에 배기 가스 파이프 V 리본 클립을 연결하는 볼트 | Nm | 12 | |
BA49.10-N-1013-01J | 배기 가스 파이프에 플랜지 플랫 밴드 클립을 연결하는 볼트 | Nm | 25 | |
BA49.10-N-1014-01J | 배기통 유입 파이프에 배기 가스 파이프 플랫 밴드 클립을 연결하는 볼트 | Nm | 12 | |
배기장치
참조 문서
- ah6080n000301a 캡 틸팅 관련 지침
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as6080z000101a 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험