AR47.20-P-5713D | 연료 펌프 탈, 장착 | 14.12.09 |
엔진 104.941 /942 /943 /944 /991 /992 /994, 111.920 /940 /941 /944 /960 /961 /974 /975
P47.20-0227-05
모델 124 리무진/쿠페,
엔진 104를 예로 들어 설명함
(연료 펌프 배치: 뒤차축 앞쪽)
52 연료압 호스
53 연료 흡입 호스
54a 캡 너트
54b 캡 너트
56 플라스틱 슬리브
62 구리 실링 링
65 스페이스 어댑터
P47.20-0228-05
모델 202, 208, 제ᄋ
52 연료압 호스
53 연료 흡입 호스
56a 플라스틱 슬리브
62 구리 실링 링
66 가스 배기 호스
P47.20-0229-05
모델 202, 208
52 연료압 호스
53 연료 흡입 호스
54b 캡 너트
56 플라스틱 슬리브
59 밴조 볼트
62 구리 실링 링
P47.20-0231-01
P47.20-0247-01
좌측 그림
모델 124 T-리무진
M3 연료 펌프
우측 그림
X36/3 연료 펌프 라인 세트의 커넥터
(트렁크 내부)
변경 지침
그림 항목 등 | 작업 지침 | ||
위험! | 점화에 의한 폭발 위험, 연료의 흡입 및 음용에 의한 중독 위험, 연료와의 피부 접촉 및 안구 접촉에 의한 상해 위험 | 불, 불꽃, 노출된 광선, 흡연은 금지됩니다. 연료를 취급할 때 보호복을 착용하십시오. | |
화살표 | 모델 124 T-리무진 | 구부러진 부분에서 연료 흡입 호스를 분리하지 마십시오. 모델 124 T-리무진에는 항상 2개의 연료 펌프가 장착되어 있습니다. | |
| 플라스틱 슬리브(56a) | 점검 후 필요시 교체하십시오. 연료 펌프가 브래킷과 직접적인 접촉이 있을 경우 접촉에 의한 부식이 발생할 수 있기 때문에, 플라스틱 슬리브는 브래킷의 양쪽 위에 있어야 합니다. | |
| 대각선 스트럿 우측 | 탈거하십시오(모델 208.435/445/447). | |
| |||
| 나사 스핀들 펌프는 이중 펌프 패키지를 대체합니다. | ||
| 연료 펌프 부품 개요 | ||
53, 52, 66 | 연료 흡입 호스, 연료압 호스, |
| |
| |||
54a, 54b, 59 | 캡 너트 또는 밴조 볼트 | 구리 실링 링(62)을 교체하십시오. | |
| |||
| |||
| |||
| |||
56a | 플라스틱 슬리브 | 연료 펌프를 가이드와 함께 플라스틱 슬리브 홈 안에 삽입한 후 브래킷 가이드에 장착하십시오. | |
65 | 스페이스 어댑터 | 장착 위치에 유의하십시오. | |
X36/3 | 연료 펌프 배선의 커넥터 | 트렁크에서 분리하십시오(모델 202, 208만 해당, | |
변경된 연료 펌프를 장착하십시오. | 모델 202.028 C 36 AMG | ||
| 연료 펌프가 변경됨 |
연료 펌프
번호 | 명칭 | 엔진 104, 119, 120 | |
BA47.20-P-1001-01A | 연료 펌프 또는 연료 필터에 연료 라인을 연결하는 밴조 볼트 | Nm | 27 |
BA47.20-P-1002-01A | 연료 펌프에 연료 라인을 연결하는 캡 너트 | Nm | 27 |
연료 펌프
번호 | 명칭 | 엔진 | |
BA47.20-P-1001-01B | 연료 폄프 또는 연료 필터에 연료 라인을 연결하는 밴조 볼트 | Nm | 27 |
BA47.20-P-1004-01B | 연료 펌프에 연료 라인을 연결하는 캡 너트 | Nm | 27 |
프레임 플로어
000 589 40 37 00
클램프
참조 문서
- ar4720p571301a
- as4700z000101a 인화에 의한 폭발 위험, 연료의 흡입 및 음용에 의한 중독 위험, 연료의 피부 및 안구 접촉에 의한 상해 위험
- bt4720p000101a
- bt4720p000201a
- gf4720p002502a 연료 펌프의 어셈블리 개요