1 | 브레이크 호스 |
2 | 브레이크 캘리퍼 |
3 | 마이크로 인캡슐레이티드 가이드 핀 |
P42.10-2016-11
4 | 브레이크 피스톤 |
5 | 분진 방지 캡 |
6 | 브레이크 캘리퍼 서포트 |
P42.10-2156-11
주의 | 브레이크액 음용으로 인한 중독 위험, 브레이크액이 피부 또는 눈에 닿아 발생하는 상해 위험 | 브레이크액을 알맞게 표시된, 적합한 용기에만 주입하십시오. 브레이크액을 취급할 때는 안전복과 보안경을 착용하십시오. | |
경고 | 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험 | 보호 장갑, 보호복, 필요한 경우 보안경을 착용하십시오. | |
특수 지침 | 브레이크액 관련 지침 | ||
특수 지침 | 브레이크 시스템 정비 지침 | ||
| 탈, 장착 | ||
1 | 휠-타이어 어셈블리를 분리하십시오. | ||
| |||
2 | 브레이크 캘리퍼(2)에서 브레이크 호스(1)를 분리하십시오. | 뒤차축 플로팅 캘리퍼의 브레이크 호스 | |
토크 렌치 | |||
박스 렌치 소켓 | |||
3 | 노출된 연결부를 잠금 플러그로 막으십시오. | 브레이크액 탱크 공회전을 방해하기 위함입니다. | |
잠금 플러그 세트 | |||
4 | 브레이크 캘리퍼 브래킷(6)에서 브레이크 캘리퍼(2)를 분리하십시오. | 장착: 마이크로 인캡슐레이티드 가이드 핀(3)을 교체하십시오. | |
브레이크 캘리퍼 브래킷에 가이드 부시/가이드 핀을 연결하는 볼트 | |||
5 | 브레이크 패드 마모 표시창의 접점 센서를 분리하십시오. | 장착되어 있는 경우 | |
플로팅 캘리퍼에 브레이크 라이닝 마모 접점 센서를 연결하는 셀프 로킹 볼트 | |||
6 | 브레이크 피스톤(4)을 리셋 장치로 뒤로 밀고 브레이크액을 적합한 탱크에 받아 모으십시오. | 리셋 장치 | |
7 | 브레이크 캘리퍼(2)를 청소하십시오. | 브레이크 캘리퍼 브러시 | |
| 테스트 | ||
8 | 브레이크 피스톤(4)에서 브레이크액이 흘러 나오는지 브레이크 캘리퍼(2)를 점검하십시오. | 문제가 있는 경우 | |
↓ | |||
브레이크 캘리퍼(2)를 교체하십시오. | |||
9 | 분진 방지캡(5)의 손상 여부를 점검하십시오. | 문제가 있는 경우 | |
↓ | |||
분진 방지캡(5)을 교체하십시오. | |||
10 | 장착은 탈거의 역순으로 진행하십시오. | ||
11 | 브레이크 시스템을 배기하십시오. | ||
위험 | 정비작업 후 테스트 시동 시 주 브레이크를 처음 작동시켰을 때 브레이크가 정상적으로 작동되지 않아 발생할 수 있는 사고 위험 | 차량을 운행하기 전에 브레이크 시스템에 압력이 생성되어 유지될 때까지 브레이크 페달을 여러 번 밟으십시오. | |
12 | 브레이크 페달을 여러 번 밟아서 브레이크 시스템의 기밀성을 점검하십시오. | ||
브레이크 페달에서 저항이 확실하게 느껴져야 합니다. | |||
13 | 브레이크액 탱크의 브레이크액 레벨을 점검하고, 필요한 경우 적절하게 조절하십시오. | ||
|
000 589 26 68 00
브레이크 캘리퍼 브러시
000 589 52 43 00
리셋 장치
001 589 72 21 00
토크 렌치
129 589 00 91 00
잠금 플러그 세트
000 589 75 03 00
박스 렌치 소켓
참조 문서
- ah4200p000301a 브레이크 시스템 정비 지침
- ah4250p000101a 브레이크액 관련 지침
- ap4010p4050g 휠 탈, 장착 및 필요시 교체
- ap4250p4210g 유압식 브레이크 시스템 - 브레이크액 레벨 점검, 조절
- ar4210p0010gg 브레이크 시스템 배기
- ar4210p010001a
- ar4210p010001a 브레이크 시스템 기밀성 점검
- as0000z000201a 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험
- as4250z000101a 브레이크액 음용으로 인한 중독 위험, 브레이크액이 피부 또는 눈에 닿아 발생하는 상해 위험
- as4250z000201a 정비작업 후 테스트 시동 시 주 브레이크를 처음 작동시켰을 때 브레이크가 정상적으로 작동되지 않아 발생할 수 있는 사고 위험