플랜지 동심도 점검 · ar2850p1100b · Mercedes-Benz WIS

AR28.50-P-1100B

플랜지 동심도 점검

03.02.2020

모델	461, 463 트랜스퍼 케이스 750.65 장착

예: 트랜스퍼 케이스 750.653

P28.50-2117-01

특수 지침	자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침		AH00.00-N-0001-01A
	다양한 길이의 삽입 공구 혹은 소켓 공구를 사용할 때 조임 토크 산출에 관한 지침		AH00.00-P-0015-01CW
	분리
1	트랜스퍼 케이스에서 프로펠러 샤프트를 분리하십시오.		AR41.10-P-0400-01B
	장착
2	측정 플랜지를 조립하십시오.	 측정 플랜지	*460589012300
3	다이얼 게이지와 다이얼 게이지 홀더를 변속기 하우징에 조립하십시오.
	측정 고정대용 베이스 판		WF58.50-P-3330-04A
		 베이스 플레이트는 다이얼 게이지 홀더의 장착 옵션으로 사용할 수 있습니다.
		 다이얼 게이지	*001589532100
		 다이얼 게이지 홀더	*363589022100
	테스트
4	플랜지의 동심도를 점검하십시오.	모델 461 트랜스퍼 케이스 750.65 장착 모델 463 트랜스퍼 케이스 750.65 장착 2019년식까지
		편차가 있는 경우
		↓
		플랜지의 전체 동심도 편차를 조정하십시오.
			AR28.50-P-1100-01B
		 샤프트에 플랜지를 연결하는 볼트	*BA28.50-P-1001-01B
		플랜지 전체 동심도 편차	*BE33.30-P-1002-02A
		 풀러	*460589023300
		 홀딩 렌치	*460589013100
	분리
5	다이얼 게이지와 다이얼 게이지 홀더를 변속기 하우징에서 분리하십시오.	 다이얼 게이지	*001589532100
		 다이얼 게이지 홀더	*363589022100
6	측정 플랜지를 분리하십시오.	 측정 플랜지	*460589012300
	장착
7	트랜스퍼 케이스에 프로펠러 샤프트를 조립하십시오.		AR41.10-P-0400-01B
		 변속기 플랜지에 프로펠러 샤프트를 연결하는 볼트	*BA41.10-P-1002-01B
		 변속기 플랜지에 인체 역학적 프로펠러 샤프트를 연결하는 볼트	*BA41.10-P-1001-01B
		 13mm 오픈 엔드 렌치 인서트	*000589109916
		 토크 렌치	*001589662100

앞차축 액슬 베벨 기어 검사값

번호	명칭		모델 460, 461 (461.392 제외) 모델 463 2019년식까지	모델 461.392
BE33.30-P-1002-02A	플랜지 전체 동심도 편차	mm	≤0,07	≤0,07

 트랜스퍼 케이스 기어 세트, 샤프트

번호	명칭		모델 461 트랜스퍼 케이스 750.65 장착	모델 463 트랜스퍼 케이스 750.65 장착 2019년식까지
BA28.50-P-1001-01B	샤프트에 플랜지를 연결하는 볼트	Nm	84	84

 프로펠러 샤프트

번호	명칭		모델 461	모델 463 2019년식까지
BA41.10-P-1001-01B	변속기 플랜지에 인체 역학적 프로펠러 샤프트를 연결하는 볼트	Nm	60	60