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압력 장치
멀티 디스크 클러치 구조, 변속기 722.683을 예로 들어 설명함 |
1 | 외부 플레이트 캐리어 K1 |
6 | 피스톤 K1 |
11 | 판 스프링 |
12 | 외부 플레이트(2.07mm) |
13 | 내부 디스크 |
14 | 외부 플레이트(4.0mm) |
15 | 리테이닝 링 |
L | 플레이트 공차 |
D27.51-1133-01
멀티 디스크 클러치 구조, 변속기 722.684를 예로 들어 설명함 |
1 | 외부 플레이트 캐리어 K1 |
6 | 피스톤 K1 |
11 | 판 스프링 |
12 | 외부 플레이트(2.07mm) |
13 | 내부 디스크 |
14 | 외부 플레이트(4.0mm) |
15 | 리테이닝 링 |
L | 플레이트 공차 |
D27.51-1134-01
멀티 디스크 클러치 구조, 변속기 722.685를 예로 들어 설명함 |
1 | 외부 플레이트 캐리어 K1 |
6 | 피스톤 K1 |
11 | 판 스프링 |
12 | 외부 플레이트(2.07mm) |
13 | 내부 디스크 |
14 | 외부 플레이트(4.0mm) |
15 | 리테이닝 링 |
L | 플레이트 공차 |
D27.51-1125-01
1 | 외부 플레이트(12, 14)와 내부 플레이트(13)를 표시된 순서에 따라 조립하고 각각 삽입하십시오. |
변속기 버전에 따라 여러 외부 플레이트(12)와 내부 플레이트(13)가 장착되어 있습니다. 새 외부 및 내부 플레이트를 장착하기 전에 1시간 동안 변속기 오일에 두십시오. 외부 및 내부 플레이트(12, 13)의 패드가 출력 측을 향해야 합니다. |
2 | 리테이닝 링(15)을 장착하십시오. |
리테이닝 링(15) 양쪽 끝부분이 외부 플레이트 캐리어 K1(1)의 섀클 위에 있어야 합니다(화살표). |
D27.51-1131-01
3 | 압력장치를 외부 플레이트(14) 위에 놓으십시오. |
4 | 디스크 팩을 압력장치와 서비스 센터 프레스로 끝까지 누르십시오. |
표시 링(아래 화살표)은 계속 보여야 합니다. |
5 | 필러 게이지를 사용하여 리테이닝 링(15)과 외부 플레이트(14) 사이의 세 위치에서 플레이트 공차(L)를 점검하십시오. |
플레이트 공차(L)를 측정하려면 리테이닝 링(15)이 그루브의 접촉면 상단에 닿아야 합니다. 필요한 경우 적당한 두께의 리테이닝 링(15)을 장착하여 플레이트 공차(L)를 조정하십시오. |
D27.51-1104-03
참조 문서
- bb0040p023612a ATF 변속기 오일(사양 236.12)
- bb0040p023612a