엔진 278(코드 M005(4MATIC) 미포함)을 예로 들어 설명함 |
2 | 회로 30 전기 라인 |
3 | 접촉 보호 장치 |
4 | 회로 50 전기 라인 |
5 | 볼트 |
M1 | 스타터 |
P15.30-2314-11
위험 | 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 생명의 위험 | 차량을 리프터 기둥 사이에 정렬시키고 4개의 보조판을 차량 제조업체가 규정한 리프팅 플랫폼 서포트 포인트에 위치시키십시오. | |
경고 | 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험 | 보호 장갑, 보호복, 필요한 경우 보안경을 착용하십시오. | |
주의 | 모서리가 날카로운 차량 부품에서 절단상과 찰과상으로 인한 상해 위험 | 날카롭고 모서리가 다듬어지지 않은 날카로운 차량 부품 작업에서 시 항상 보호 장갑을 착용하십시오. | |
특수 지침 | 정전기 방전으로 인한 전자 부품 손상 방지 지침 | ||
특수 지침 | 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침 | ||
| 탈, 장착 | ||
1 | 배터리의 접지 라인을 분리하십시오. | ||
특수 지침 | 배터리 관련 지침 | ||
2 | 중앙 및 후방 하단 엔진실 패널을 탈거하십시오. | ||
3 | 스티어링 커플링을 탈거하십시오. |
| |
모델 222 14. 4. 29 까지 엔진 157, 278 장착 | |||
4 | 발전기 배선을 자동 변속기에서 분리하십시오. | ||
5 | 스타터(M1) 위 단열판을 탈거하십시오. | M6×1 | |
6 | 크랭크 케이스의 회로 30 전기 라인(2)을 브래킷에서 분리하십시오. | ||
7 | 스타터(M1)의 전기 라인(회로 50)(4)을 분리하십시오. | 단자 모델 50 연결 너트 | |
8 | 접촉 보호 장치(3)를 빼내고 회로 30 전기 라인(2)을 스타터(M1)에서 탈거하십시오. | 단자 모델 30 연결 너트 | |
9 | 스타터(M1)의 볼트(5)를 풀어 빼십시오. | 크랭크 케이스/변속기에 스타터를 연결하는 볼트 | |
10 | 스타터(M1)를 아래로 빼내십시오. | ||
11 | 드라이브 플레이트 링 기어의 마모 및 손상 여부를 점검하십시오. | 엔진을 크랭크 샤프트의 중앙 볼트에서 엔진 회전 방향으로 돌리십시오. | |
렌치 소켓 | |||
드라이브 플레이트 링 기어가 손상 또는 마모된 경우 | |||
↓ | |||
드라이브 플레이트를 교체하십시오. | |||
12 | 장착은 탈거의 역순으로 진행하십시오. |
001 589 65 09 00
렌치 소켓
참조 문서
- ah0000n000101a 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침
- ah5400p000101a 정전기 방전으로 인한 전자 부품 손상 방지 지침
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a 배터리 관련 지침
- ar0330p8001lfb 플라이 휠/드라이브 플레이트 탈, 장착
- ar4610p8000lw 스티어링 커플링 탈, 장착
- ar4610p8000lwo 스티어링 커플링 탈, 장착
- ar4610p8000rk 스티어링 커플링 탈, 장착
- ar5410p0003lf 배터리 접지 케이블 차단, 연결
- ar6120p1105lf 하단 엔진실 패널 탈, 장착
- as0000z000201a 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험
- as0000z001001a 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 생명의 위험
- as0000z001701a 모서리가 날카로운 차량 부품에서 절단상과 찰과상으로 인한 상해 위험