D15.20-1119-09
모델 906.133을 예로 들어 설명함 |
1 | 전기 커넥터 | 5 | 케이블 덕트 | R9/1 | 실린더 1 예열 플러그 | ||
2 | 클램프 | 6 | 전기 커넥터(기존 버전) | R9/2 | 실린더 2 예열 플러그 | ||
3 | 연료 필터 | 7 | 전기 커넥터(새 버전) | R9/3 | 실린더 3 예열 플러그 | ||
4 | 냉각수 호스 | 8 | 플라이어 | R9/4 | 실린더 4 예열 플러그 |
경고 | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 급발진하지 않도록 하십시오. 밀폐되고 몸에 꼭 맞는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
경고 | 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험 | 보호 장갑, 보호복, 필요한 경우 보안경을 착용하십시오. | |
특수 지침 | 세라믹 예열 플러그 지침 | ||
| 탈, 장착 | ||
1 | 냉각수 온도를 약 80°C로 가열하십시오. | ||
2 | 엔진을 정지하십시오. | ||
3 | 엔진 커버를 탈거하십시오. | ||
4 | 전기 커넥터(1)를 분리하십시오. | ||
5 | 클램프(2)를 열고 연료 필터(3)를 연료 라인이 연결된 상태로 한쪽에 두십시오. | ||
6 | 냉각수 호스(4)를 케이블 덕트(5)에서 분리하십시오. | ||
7 | 엔진 배선 케이블 덕트를 푸십시오. | ||
8 | 예열 플러그(R9/1 ~ R9/4)의 전기 커넥터(6, 7)를 분리하십시오. | 기존 버전의 전기 커넥터(6)를 플라이어(8)로 빼내십시오. | |
플라이어 | |||
9 | 예열 플러그(R9/1 ~ R9/4) 주변을 깨끗하게 하십시오. | ||
10 | 해당 실린더 1 ~ 4에 대한 예열 플러그(R9/1 ~ R9/4)를 표시하십시오. | 예열 플러그(R9/1 ~ R9/4)를 재사용하는 경우 | |
11 | 예열 플러그(R9/1 ~ R9/4)를 풀어 빼십시오. | 장착: 재사용하는 경우 예열 플러그(R9/1 ~ R9/4)를 표시에 맞게 장착하십시오. | |
실린더 헤드의 예열 플러그 | |||
렌치 소켓 | |||
예열 플러그(R9/1 ~ R9/4)가 파손된 경우 | |||
↓ | |||
예열 플러그(R9/1 ~ R9/4)에 구멍을 뚫으십시오. | |||
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12 | 예열 플러그 슬롯을 청소하십시오. | 실린더 브러시 | |
13 | 장착은 탈거의 역순으로 진행하십시오. | ||
14 | 진단 시스템을 연결하고 폴트 메모리를 판독한 후 예열 플러그(R9/1 ~ R9/4) 초기화를 실행하십시오. | 예열 플러그(R9/1 ~ R9/4)를 교체한 후 | |
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15 | 엔진을 시운전하고 예열 플러그(R9/1 ~ R9/4) 영역에서 엔진의 기밀성을 점검하십시오. |
001 589 80 09 00
렌치 소켓
611 589 00 37 00
플라이어
000 589 10 68 00
실린더 브러시
참조 문서
- ad0000d200004sd
- ah1520p000101a 세라믹 예열 플러그 지침
- ar0100d241101we
- ar0110d2405we 엔진 커버 탈, 장착
- ar1520d4112m 파손된 예열 플러그에 구멍 뚫기
- as0000z000201a 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험