AR03.30-W-8401B | 플라이 휠의 가이드 베어링 탈, 장착 | 15.6.09 |
엔진 541.9 코드(G02) 토크 컨버터 클러치(WSK)를 제외한 타입 950, 952, 953, 954
엔진 542.9 코드 (G02) 토크 컨버터 클러치(WSK)를 제외한 타입 950, 952, 954
W03.30-1042-09
1 더블 소켓
2 드리프터
3 드리프트
4 가이드 베어링
l 샤프트 길이
화살표 외부 모서리
5 플라이 휠
6 드리프트
7 나사
변경참조
| 탈, 장착 | ||
1 | 클러치를 분해하십시오 | 단식판 클러치의 경우 | |
복식판 클러치의 경우 | |||
2 | 컨트롤러 하우징에서 인스펙션 홀 커버를 분리하십시오. | | |
3 | 컨트롤러 하우징에 회전장치를 장착하십시오. | | |
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4 | 플라이 휠(5)을 회전장치로 차단하십시오 | | |
5 | 플라이 휠(5)에 마주 보고 있는 두 개의 나사를 풀어 제거하십시오. | 조립: 나사(7)에 약간 오일을 바르고 모든 나사(7)를 단단히 조이십시오. | |
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6 | 풀어 제거된 나사의 풀어진 탭 홀 안에 드리프트(3)를 조이십시오 | | |
7 | 플라이 휠(5)의 나머지 나사(7)를 풀어 제거하십시오. | 조립: 나사(7)에 약간 오일을 바르고 조이십시오. | |
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8 | 나사(7)를 측정하십시오 | 축 길이(L)가 허용치를 넘을 경우, 해당 나사(7)를 교체하십시오. | |
9 | 가이드 베어링(4)을 드리프터(2)와 더블 소켓(1)으로 꺼내십시오. | | |
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조립: 새 가이드 베어링(4)을 드리프트(6)로 임팩팅하십시오. 가이드 베어링(4)의 외부 모서리(화살표)는 나사(7)의 지지면쪽으로 맞닿게있어야 하고, 가이드 베어링(4)은 겹쳐서는 안됩니다. 가이드 베어링(4) 내부에 그리스를 약간 바르십시오. | |||
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장기용 그리스 | |||
10 | 조립은 분해의 역순으로 진행 |
플라이 휠의 검사값
번호 | 명칭 | 코드 G02을(를) 장착하지 않은 엔진 541.9, 542.9 | |||
BE03.30-N-1004-03C | 플라이 휠 나사 | 나사산-Ø | M | 16×1.5 | |
신품 상태의 샤프트 길이 | mm | 74.0 | |||
샤프트 길이 허용수치 | mm | ≤75.0 | |||
컨트롤러 하우징
번호 | 명칭 | 엔진 | ||
BA01.60-N-1001-01B | 컨트롤러 하우징의 상사점 커버 테스트 나사 | Nm | 25 | |
BA01.60-N-1009-01B | 컨트롤러 하우징 엔진 회전장치 나사 | Nm | 25 | |
플라이 휠, 구동 판, 댐퍼 풀리, 스타터 휠 스프로켓
드리프터
더블 소켓
000 589 27 33 00
000 589 34 33 00
렌치 소켓
422 589 02 09 00
403 589 05 15 00
드리프트
407 589 00 63 00
회전장치
드리프트
403 589 02 63 00
정비용품
번호 | 명칭 | 주문번호 |
BR00.45-Z-1001-06A | 장기용 그리스 | A 000 989 63 51 11 |
참조 문서
- ar2510w0050b 클러치의 탈, 장착
- ar2510w0050ba 클러치의 탈, 장착