W03.30-1041-08
1 팬의 벨트
2 커버
5 벨트 풀리/댐퍼 풀리
6 분사링
3 팬 구동장치의 벨트 풀리
4 제너레이터의 벨트
W03.30-1024-02
코드 (MZ5) 전자기식 팬 구동장치(라이닝- 클러치)가 없는 엔진에서 분리된 팬 휠에 표시
7 팬의 V 벨트 클램핑 장치
8 홀더
9 편향롤러
화살표 나사
변경지침
| 탈, 장착 | ||
위험! | 초기 장력을 받고 있는 스프링 또는 스프링 장치에서 작업할 경우 끼임 또는 눌림에 의하여 입을 수 있는 상해 위험 | 허가된 클램핑 장치만 사용하십시오. 경우에 따라 위험영역을 추가로 차단하십시오. | |
| 자가잠금식 나사와 너트 관련 지침 | ||
위험! | 캡 틸팅 시 끼임 및 압착에 의한 상해위험 | 틸팅 시 캡의 틸팅구역에 아무도 있어서는 안됩니다.캡은 항상 최종위치까지 틸팅하고 안전받침대로 고정하십시오. | |
1 | 캡 틸팅 | ||
| 캡 틸팅 관련 지침 | ||
2 | 팬(1)의 V 벨트를 느슨하게 하고 클램핑 장치의 텐션롤러에서 팬(7)의 V 벨트를 분리하십시오. | 조립: 팬(1) V 벨트의 상태를 검사하고, 필요 시 교체하십시오. | |
벨트의 운동 패턴 | |||
| 벨트의 손상유형 | ||
3 | 알터네이터(4)의 V 벨트를 느슨하게 하고 편향롤러(9)와 알터네이터의 벨트 풀리에서 분리하십시오. | 조립: 제너레이터(4) V 벨트의 상태를 점검하고, 필요 시 교체하십시오. | |
벨트의 운동 패턴 | |||
| 벨트의 손상유형 | ||
4 | 나사(화살표)을(를) 팬 구동장치의 홀더(8)에서 푸십시오. | 나사(화살표)를 풀지 마십시오. | |
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5 | 팬 휠을 홀더(8)와 함께 상부 엔진 방향으로 누르고 케이블 바인더를 이용해 엔진의 전방 리프팅 러그에서 고정시키십시오. | ||
6 | 프레임 하부의 소음 캡슐을 분해하십시오. | ||
7 | 오일 팬과 팬 슈라우드에서 오일 주입 라인을 제거하십시오. | ||
8 | 팬 구동장치(3)의 벨트 풀리에서 커버(2) 제거하십시오. | ||
9 | 컨트롤러 하우징에 회전장치를 부착하십시오. | ||
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10 | 플라이휠을 회전장치로 차단하십시오. | ||
11 | 팬 구동장치(3)의 벨트풀리를 벨트풀리/ 댐퍼풀리(5)에서 제거하십시오. | | |
12 | 벨트 풀리/ 댐퍼풀리(5)를 제거하십시오. | | |
13 | 벨트 풀리/댐퍼풀리(5)와 구동되는 부품의 모든 벨트 풀리, 텐션롤러와 편향롤러의 손상여부와 동심도를 측정하고, 필요 시 교체하십시오. | ||
14 | 분사링(6)을 제거하십시오. | 조립: 설치 위치에 유의하십시오. 분사링(6)은 편평한 면이 벨트풀리/ 댐퍼풀리(5) 방향으로 장착되어야 합니다. | |
15 | 조립은 분해의 역순으로 진행 |
컨트롤러 하우징
번호 | 명칭 | 엔진 457.9 | |
BA01.60-N-1001-01M | 컨트롤러 하우징 점검 구멍의 밀폐용 캡 나사 | Nm | 25 |
BA01.60-N-1003-01M | 컨트롤러 하우징의 회전장치 나사 | Nm | 25 |
플라이휠, 구동판, 댐퍼 풀리, 스타터 휠 스프로켓
번호 | 명칭 | 엔진 | ||
BA03.30-N-1002-01F | 크랭크 샤프트의 댐퍼풀리 나사 | Nm | 200 | |
BA03.30-N-1005-01F | 댐퍼 풀리의 팬 구동장치 벨트 풀리 나사 | Nm | 30 | |
팬, 팬 클러치
번호 | 명칭 | 엔진 | 엔진 | |
BA20.40-N-1004-01L | 캠 샤프트 휠/실린더 크랭크 케이스 커버의 팬 구동장치 홀더 | Nm | 60 | 60 |
회전 장치
904 589 04 63 00
참조 문서
- ah0000n000101a 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침
- ah6080n000301a 캡 틸팅 관련 지침
- ap1322d135101a V벨트 손상 유형
- ar0330w160003c 엔진용 회전/블로킹 장치의 탈, 장착
- ar1322w390202c V 벨트 운동 패턴
- as0000z000101a 프리텐셔닝된 스프링 또는 스프링 장치에서 작업 시 끼이거나 눌려서 입을 수 있는 상해 위험
- as6080z000101a 캡이 틸팅될 때 신체의 일부가 끼이거나 눌려서 발생하는 상해 위험