크랭크 샤프트/스타터 링 기어용 홀딩 인터록 탈, 장착

AR03.30-P-5000CMG

크랭크 샤프트/스타터 링 기어용 홀딩 인터록 탈, 장착

10.6.09

 

분해, 장착하십시오.

 위험!

리프터에서 차량이 아래로 미끄러지거나 틸팅으로 인해 발생할 수 있는 사망의 위험

차량을 리프터 기둥 사이에 정렬시키고 4 개의 보조판을(를) 차량 제조 업체가 규정한 리프팅 플랫폼 서포트 포인트에 위치시키십시오.

AS00.00-Z-0010-01A

 위험!

끼임 또는 짓눌림에 의한 상해 위험 또는 극단적인 경우 기계 장치에 손발이 절단되는 상해 위험

부품이 동작할 경우에는 절대 신체 부위나 손가락이 기계 장치의 작동 구역에 있어선 안됩니다.

AS00.00-Z-0009-01A



벨트 풀리/진동 댐퍼 또는 구동판의 중앙 나사를 분해하기 위하여 엔진을(를) 휠 스프로켓에서 홀딩 인터록으로 맞잡으면 안 됩니다. 그렇지 않으면 구동판 펄스 휠이 손상됩니다.

1

점화 장치를 끄십시오.

2

리프터로 차량을 들어올리십시오.

3

실린더 크랭크 케이스(2)에서 커버(2)를 분해하십시오.



*BA27.40-P-1008-01A



테스트하십시오.

4

구동판의 휠 스프로켓을 테스트하십시오.

톱니 바퀴의 마모와 손상 여부를 점검하십시오. 이를 위해 벨트 풀리/진동 댐퍼의 중앙 나사에서 엔진을 엔진 회전 방향으로 회전하십시오. 필요한 경우: ↓

구동판을 교체하십시오.

AR03.30-P-8001CMG



*001589650900

5

스타터 오프닝에 홀딩 인터록(1)을 장착하십시오.

 스타터 오프닝에 홀딩 인터록을 밀어 넣고(화살표 참조) 링 기어에 맞물리도록 하십시오. 필요한 경우 홀딩 인터록(1)이 휠 스프로켓에 제대로 맞물릴 때까지 벨트 풀리/진동 댐퍼의 중앙 나사에서 엔진을 엔진 회전 방향으로 회전하십시오.



*112589034000

6

조립은 분해의 역순으로 진행하십시오.

번호

명칭

변속기 722.9

BA27.40-P-1008-01A

엔진에 자동 변속기를 연격하는 나사

M10×40

Nm

38

M10×90

Nm

38

M12

Nm

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