크랭크 샤프트 측정 및 고정 · ar0320g4355b · Mercedes-Benz WIS

AR03.20-G-4355B

크랭크 샤프트 측정 및 고정

9.1.12

엔진 900.915 /916 /920 /921, 902.923 /924 /935, 904.927 /928 /952 /953, 906.935 /955, 924.916 /923 /931, 926.969

W03.20-0042-09

엔진 904를 예로 들어 설명함

1 크랭크 샤프트

2  경도 테스터

3 마이크로미터

4 메인 베어링 커버

5 메인 베어링 볼트

A 메인 베어링 저널 직경(Ø)

B 스러스트 베어링 저널 너비

C 메인 베어링 저널 너비

D 커넥팅 로드 베어링 저널 직경(Ø)

E 커넥팅 로드 베어링 저널 너비

F 메인 베어링 저널과 커넥팅 로드 베어링 저널의 필렛 반경

G 메인 베어링 저널과 커넥팅 로드 베어링 저널의 볼록함

H 장착 상태에서의 메인 베어링 내부 직경(Ø)

G03.20-3102-05

엔진 904를 예로 들어 설명함

1 크랭크 샤프트

6  다이얼 게이지

7  다이얼 게이지 홀더

	점검
1	크랭크 샤프트(1)를 탈거하십시오.		AR03.20-G-4351B
2	엔진 부품을 세척하십시오.	 베어링이 손상된 경우, 크랭크 샤프트와 크랭크 케이스의 오일 덕트 및 커넥팅 로드 보어에서 금속칩을 제거하십시오. ↓
		메인 오일 덕트를 세척한 후 밀폐하십시오.	AR01.40-G-8501B
3	크랭크 샤프트(1)를 세척하십시오.
4	전방 크랭크 샤프트 플랜지에서 마모 여부를 점검하십시오.
5	메인 베어링 저널과 커넥팅 로드 베어링 저널의 손상 및 균열 여부를 점검하십시오.	 손상 및 균열이 확인될 경우, 크랭크 샤프트(1)를 교체하십시오.
	메인 베어링 및 메인 베어링 저널 마모 평가 지침		AH03.20-N-1000-02A
	커넥팅 로드 베어링 및 커넥팅 로드 베어링 저널 마모 평가 지침		AH03.10-N-0001-03A
6	메인 베어링 저널과 커넥팅 로드 베어링 저널의 경도를 경도 테스터(2)로 점검하십시오.	 점검할 베어링 저널을 점검하기 위해 아래에 놓아야 합니다. 경화값은 최소한 베어링 저널 둘레 3분의 2에 도달해야 합니다. 이 경도에 미치지 못할 경우, 크랭크 샤프트(1)에 추가 경화 작업을 실행하거나 교체해야 합니다.	*BE03.20-N-1013-02L
		경도 테스터	*000589202100
7	크랭크 샤프트(1)의 동심도 편차를 측정하십시오.	 중앙 메인 베어링 저널 측정(외부 메인 베어링 저널에서 측정)	*BE03.20-N-1011-02L
		다이얼 게이지	*001589532100
		다이얼 게이지 홀더	*363589022100
8	메인 베어링 저널과 커넥팅 로드 베어링 저널을 측정하십시오.	마이크로미터(3)를 이용해 메인 베어링 저널 직경(Ø)(A)을 두 지점(약 90°정도 이동함)에서 측정하십시오.	*BE03.20-N-1001-02L
			*BE03.20-N-1002-02L
			*BE03.20-N-1003-02L
			*BE03.20-N-1004-02L
			*BE03.20-N-1005-02L
			*BE03.20-N-1008-02L
			*BE03.20-N-1009-02L
			*BE03.20-N-1010-02L
			*BE03.20-N-1012-02L
			*BE03.20-N-1014-02L
		 손상 및 마모된 경우, 크랭크 샤프트(1)를 다음 허용 편차로 가공하십시오.
		엔진 900, 904, 924의 경우 크랭크 샤프트(1)의 허용 불균형 정도(플라이 휠 고정용 핀 장착, 플라이 휠 미장착), 외부 메인 베어링에서 측정됨	*BE03.20-N-1019-02L
		엔진 902 906, 926의 경우 크랭크 샤프트(1)의 허용 불균형 정도(플라이 휠 고정용 핀 장착, 플라이 휠 미장착), 2와 6의 메인 베어링에서 측정됨	*BE03.20-N-1021-02L
	고정
9	크랭크 샤프트(1)를 래디얼 방향으로 고정하십시오.		AR03.20-G-4355-01B
			*BE03.20-N-1001-02L
			*BE03.20-N-1015-02L
			*BA01.40-N-1001-01N
		다이얼 게이지	*001589532100
		다이얼 게이지 홀더	*363589022100
10	크랭크 샤프트(1)를 장착하십시오.		AR03.20-G-4351B

크랭크 샤프트 검사값

번호	명칭			엔진 900.91/92, 904.92/95, 924.91/92/93	엔진 902.92/92/93, 906.935/95, 926.96


BE03.20-N-1001-02L	메인 베어링 저널 직경(Ø)	표준	mm	85.990...86.010	85.990...86.010
		허용 공차 –0.1	mm	85.890...85.910	85.890...85.910
		허용 공차 –0.25	mm	85.740...85.760	85.740...85.760
		허용 공차 –0.5	mm	85.490...85.510	85.490...85.510
		허용 공차 –0.75	mm	85.240...85.260	85.240...85.260
		허용 공차 –1.0	mm	84.990...85.010	84.990...85.010
BE03.20-N-1002-02L	스러스트 베어링 저널 너비	표준	mm	31.000...31.062	31.000...31.062
		허용 공차 –0.3	mm	31.300...31.362	31.300...31.362
		허용 공차 –0.5	mm	31.500...31.562	31.500...31.562
BE03.20-N-1003-02L	메인 베어링 저널 너비		mm	31.0...31.2	31.0...31.2
BE03.20-N-1004-02L	커넥팅 로드 베어링 저널 직경(Ø)	표준	mm	69.995...70.015	69.995...70.015
		허용 공차 –0.1	mm	69.895...69.915	69.895...69.915
		허용 공차 –0.25	mm	69.745...69.765	69.745...69.765
		허용 공차 –0.5	mm	69.495...69.515	69.495...69.515
		허용 공차 –0.75	mm	69.245...69.265	69.245...69.265
		허용 공차 –1.0	mm	68.995...69.015	68.995...69.015
BE03.20-N-1005-02L	커넥팅 로드 베어링 저널 너비		mm	34.0...34.2	34.0...34.2
BE03.20-N-1008-02L	메인 베어링 저널과 커넥팅 로드 베어링 저널 진원도 허용 편차	한계값	mm	0.005	0.005
BE03.20-N-1009-02L	허용 테이퍼	메인 베어링 저널	mm	0.005	0.005
		커넥팅 로드 베어링 저널	mm	0.005	0.005
BE03.20-N-1010-02L	허용 사이드 런아웃	스러스트 베어링 저널	mm	0.015	0.015
BE03.20-N-1011-02L	중앙 메인 베어링 저널에서 측정된 동심도 편차 (외부 메인 베어링 저널에서 측정)		mm	0.15	0.11
BE03.20-N-1012-02L	필렛 반경 너비	메인 베어링 저널	mm	2.65...3.00	2.65...3.00
		커넥팅 로드 베어링 저널	mm	3.65...4.00	3.65...4.00
BE03.20-N-1013-02L	메인 베어링 저널과 커넥팅 로드 베어링 저널의 경도(Rockwell 경도)		HRC	≥52	≥52
BE03.20-N-1014-02L	볼록함	메인 베어링 저널	mm	0.000...0.004	0.000...0.004
		커넥팅 로드 베어링 저널	mm	0.000...0.004	0.000...0.004
BE03.20-N-1015-02L	메인 베어링 내부 직경(Ø)	표준	mm	86.050...86.092	86.050...86.092
		허용 공차 0.1	mm	85.950...85.992	85.950...85.992
		허용 공차 0.25	mm	85.800...85.842	85.800...85.842
		허용 공차 0.5	mm	85.550...85.592	85.550...85.592
		허용 공차 0.75	mm	85.300...85.342	85.300...85.342
		허용 공차 1.0	mm	85.050...85.092	85.050...85.092
BE03.20-N-1019-02L	크랭크 샤프트의 허용 불균형 정도(플라이 휠 고정용 핀 장착, 플라이 휠 미장착), 외부 메인 베어링에서 측정됨		gcm	30	–
BE03.20-N-1021-02L	크랭크 샤프트의 허용 불균형 정도(플라이 휠 고정용 핀 장착, 플라이 휠 미장착), 2와 6의 외부 메인 베어링에서 측정됨		gcm	–	30

 실린더 크랭크 케이스, 컨트롤러 하우징 커버, 엔드 커버

번호	명칭			엔진 900.91/92, 902.92/93, 904.92/95, 906.935/95, 924.91/92/93, 926.96


BA01.40-N-1001-01N	크랭크 케이스에 메인 베어링 커버를 연결하는 볼트	제1단계	Nm	30
		제2단계	Nm	80
		제3단계	Nm	155
		제4단계	∡°	90

363 589 02 21 00

000 589 20 21 00

001 589 53 21 00

다이얼 게이지 홀더

다이얼 게이지

경도 테스터

참조 문서

ah0310n000103a 커넥팅 로드 베어링 및 커넥팅 로드 베어링 저널 마모 상태 평가 관련 지침
ah0320n100002a 메인 베어링 및 메인 베어링 저널 마모 평가 지침
ar0140g8501b 메인 오일 덕트 세척
ar0320g4351b 크랭크 샤프트 탈, 장착
ar0320g435501b 크랭크 샤프트를 래디얼 방향으로 베어링에 고정