ar0140d9202we
실린더 보어 측정
유형 ar · 주제 01.40 · 버전 0200 · 2017-06-16
적용 대상: 엔진 271, 642, 646, 651 모델906 엔진 651 모델900'
위치
기능 그룹 1 엔진 › 01 엔진 전체, 엔진 배기, 실린더 헤드, 실린더 크랭크케이스 › 01.40 실린더 크랭크케이스, 제어기 하우징 커버, 최종커버 — 시리즈 646 · 시리즈 651 · 시리즈 900 · 시리즈 906
EinPAS 15 엔진 › 15.15 연소 엔진 전체/엔진 블럭/크랭크 어셈블리 › 15.15.31 크랭크 케이스/오일 분리기/배기 — 시리즈 646 · 시리즈 651 · 시리즈 900 · 시리즈 906
엔진/변속기에도 적용: 271 ***, 642 ***
AR01.40-D-9202WE
| 실린더 보어 측정
| 06.06.2017
|
엔진
| 271, 642, 646, 651 모델906
|
엔진
| 651 모델900
|
18.04.2017
| 실린더 라이너 직경(Ø)
|
| BE01.40-N-1001-01G
|
1
| 실린더 보어 측정 위치
|
2
| 실린더 보어 측정 위치
|
3
| 실린더 보어 측정 위치
|
A
| 주행 방향
|
B
| 가로 방향
|
a
| 제1 피스톤 링의 위쪽 반환점
|
b
| 피스톤의 하사점
|
c
| 오일 스크래퍼 링의 아래쪽 반환점
|
번호
| 명칭
|
|
| 엔진 646 모델906
|
BE01.40-N-1001-01D
| 실린더 라이너 보어 직경(Ø)
| 표준 치수
| mm
| 88,0
|
|
|
| 그룹 코드 문자 A
| mm
| 88,000...88,006
|
|
|
| 그룹 코드 문자 X
| mm
| 88,006...88,012
|
|
|
| 그룹 코드 문자 B
| mm
| 88,012...88,018
|
번호
| 명칭
|
|
| 엔진 642 모델639
엔진 642 모델906
|
BE01.40-N-1001-01E
| 실린더 라이너 직경(Ø)
| 표준 치수
| mm
| 83,009
|
|
|
| 그룹 코드 문자 A
| mm
| 83,000...83,006
|
|
|
| 그룹 코드 문자 X
| mm
| 83,006...83,012
|
|
|
| 그룹 코드 문자 B
| mm
| 83,012...83,018
|
|
|
| 정비 1단계
| mm
| 83,050
|
|
|
| 정비 2단계
| mm
| 83,100
|
번호
| 명칭
|
|
| 엔진 271.951 모델906
|
BE01.40-N-1001-01F
| 실린더 직경(Ø)
| 단계 X
| mm
| 82,000...82,010
|
|
|
| 단계 ⊗
| mm
| 82,050...82,060
|
|
|
| 정비 단계
| mm
| –
|
번호
| 명칭
|
|
| 엔진 651 모델639
엔진 651 모델900, 906
|
BE01.40-N-1001-01G
| 실린더 라이너 직경(Ø)
| 표준 치수
| mm
| 83,007...83,009
|
번호
| 명칭
|
|
| 엔진 642 모델639
엔진 642 모델906
|
BE01.40-N-1002-01E
| 실린더 라이너
| 종방향 및 횡방향의 마모 한계
| mm
| 0,20
|
|
|
| 실린더 형태의 허용 편차(신제품의 경우)
| mm
| 0,000...0,007
|
|
|
| 마모 한계
| mm
| 0,05
|
|
|
| 실린더 높이에 대한 직각 허용 편차
| mm
| 0,05
|
|
|
| 기본 표면조도(R3)
| mm
| 0,002...0,005
|
|
|
| 최대 표면조도(Rmax)
| mm
| 0,011
|
번호
| 명칭
|
|
| 엔진 271.951 모델906
|
BE01.40-N-1002-01F
| 실린더 보어
| 주행 방향 및 횡방향에서의 마모 한계
| mm
| 0,10
|
|
|
| 실린더 형태의 허용 편차(신제품의 경우)
| mm
| 0,007
|
|
|
| 마모 한계
| mm
| 0,05
|
번호
| 명칭
|
|
| 엔진 646 모델906
|
BE01.40-N-1003-01D
| 실린더 라이너 보어
| 실린더 형태의 허용 편차(신제품의 경우)
| mm
| ≤0,007
|
|
|
| 마모 한계
| mm
| –
|
