기밀압력 검사

AR01.00-P-1200TJ

기밀압력 검사

20.4.06

 

탈부착

 위험!

엔진 작동 시 자동 발진에 의한 사고위험 시동 또는 작동 중인 엔진과의 접촉으로 인한 압착과 화상의 상해위험

차량이 자동발진하지 않도록 고정시키십시오.
밀폐되고 몸에 밀착되는 작업복을 착용하십시오.
뜨겁거나 회전하고 있는 부품을 잡지 마십시오..

AS00.00-Z-0005-01A

 위험!

뜨거운 고열을 발산하는 물체와 접촉을 통해 피부와 눈의 부상 위험

보호 장갑과 보호 의류, 필요할 경우 보호 안경을 착용하십시오.

AS00.00-Z-0002-01A

1

엔진을 운전온도로 (약 80 °C) 높이십시오.

 엔진이 운전 온도일 때 기밀압력을 점검하십시오.

2

점화 스위치를 끄십시오.

 Keyless Go Code 889을 장착한 차량: 점화 장치의 전원 차단될 때까지 Start-Stop-키를 반복하여 누르십시오.

3

글로우 플러그(R9)을(를) 분해하십시오.

AR15.20-P-4111TJ

4

엔진을 스타터로 회전시키십시오.

시동 스위치의 컨트롤 유닛 키로 엔진을 회전시키지 말고, 기밀 압력 기록기(1)의 접점 스위치를 사용하십시오. 실린더의 연소 잔류물들의 제거를 위해 엔진을 충분히 회전시키십시오.

AR01.10-P-0110TJ

 기밀압력 기록기

*001589762100

5

나사 피스(3)를 실린더에 조이십시오.

 나사 피스를 점검하고자 하는 실린더의 글로우 보어의 역지밸브에 조이십시오.

나사 피스

*640589006300

6

기밀압력 스위치

기밀압력 기록장치

어댑터

*611589026300



검사

7

기밀압력　검사하기

시동 스위치의 컨트롤 유닛 키로 엔진을 회전시키지 말고, 기밀 압력 기록기(1)의 접점 스위치를 사용하십시오.

 기밀압력을 점검하기 위해서는 엔진이 스타터로 적어도 8회전을 하여야 합니다. 참조:

↓

엔진을 스타터로 회전시키십시오.

AR01.10-P-0110TJ

8

측정한 압력값을 미리 주어진 수치와 비교하십시오.

 조립: 최소 기밀 압력값에 못 미치거나 혹은 각 실린더 간의 허용 편차를 초과하는 경우, 참조:

↓

실린더의 기밀성을 점검하십시오.

AR01.00-P-1300GZD

기밀압력 설치 허용오차 및 새 값

*BE01.00-P-1001-01A

기밀압력의 마모한계 혹은 한계값

*BE01.00-P-1002-01A

개개의 실린더 사이의 허용 가능한 편차 기밀압력

*BE01.00-P-1003-01A

9

조립은 분해의 역순으로 진행

번호

명칭

엔진 629

BE01.00-P-1001-01A

기밀압력 설치 허용오차 및 새 값

압력

≥21

BE01.00-P-1002-01A

기밀압력의 마모한계 혹은 한계 값

압력

≥17

BE01.00-P-1003-01A

개개의 실린더 사이의 허용 가능한 편차 기밀압력

bar

≤3