1 | 기밀 압력 레코더 |
2 | 어댑터 |
3 | 나사 피스 |
4 | 접점 스위치 |
P01.00-3237-03
경고 | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 급발진하지 않도록 하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
경고 | 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험 | 보호 장갑, 보호복, 필요한 경우 보안경을 착용하십시오. | |
| 탈, 장착 | ||
1 | 엔진을 적정 운행 온도까지 높이십시오. | 엔진이 적정 운행 온도일 때에만 압축 압력을 점검해야 합니다. | |
2 | 점화 스위치의 키를 "0" 위치로 돌리십시오. | ||
3 | 예열 플러그를 탈거하십시오. | ||
4 | 기밀 압력 레코더(1)의 접점 스위치(4)로 엔진을 회전시키십시오. | ||
엔진을 여러 번 회전시켜서 실린더의 연소 잔류물을 제거하십시오. | |||
기밀압력 레코더 | |||
5 | 체크 밸브가 장착된 나사 피스(3)를 점검할 실린더의 예열 플러그 홀에 돌려 넣으십시오. | 나사 피스 | |
6 | 기밀 압력 레코더(1)를 어댑터(2)로 나사 피스(3)에 연결하십시오. | 나사 피스 | |
기밀압력 레코더 | |||
어댑터 | |||
| 테스트 | ||
7 | 압축 압력을 검사하십시오. | ||
기밀 압력 레코더(1)의 접점 스위치로(4)만 엔진을 회전시키십시오. | |||
압축 압력을 점검하려면 스타터로 엔진을 최소 여덟 바퀴 회전시켜야 합니다. | |||
기밀압력 레코더 | |||
8 | 측정한 압력값을 규정 검사값과 비교하십시오. | 압축 압력, 장착 공차 또는 새로운 값 | |
압축 압력, 마모 한계 또는 한계값 | |||
압축 압력, 개별 실린더 간의 허용 편차 | |||
최소 기밀 압력에 미달하거나 개별 실린더 간의 허용 편차를 초과할 경우 | |||
↓ | |||
실린더의 기밀성을 점검하십시오. | |||
| |||
9 | 장착은 탈거의 역순으로 진행하십시오. |
640 589 00 63 00
나사 피스
001 589 76 21 00
기밀압력 레코더
611 589 02 63 00
어댑터
참조 문서
- ar0100p1300hc 실린더 기밀성 점검
- ar0100p1300hc
- ar0110p0110gy 엔진을 스타터로 돌리기
- ar1520p4111gy 예열 플러그 탈, 장착
- as0000z000201a 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험