세척 및 점검 절차 |
19 | 밸런싱 스트립 |
Y41.10-0011-06
위험 | 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 생명의 위험 | 차량을 리프터 기둥 사이에 정렬시키고 4개의 보조판을 차량 제조업체가 규정한 리프팅 플랫폼 서포트 포인트에 위치시키십시오. | |
| 테스트 | ||
1 | 점화 장치를 끄십시오. | 차량이 움직이지 않도록 고정하십시오. | |
2 | 프로펠러 샤프트 스플라인 및 중앙 베어링 안착 영역의 마모 및 균열 여부를 육안으로 검사하십시오. | ||
3 | 슬립 스플라인이 방사형으로 과하게 움직이는지 점검하십시오. | 슬립 스플라인과 호스 샤프트 사이의 방사형 움직임은 "0.18"mm를 초과하지 않습니다. 윤활 그리스 니플을 깨끗하게 하고 다시 장착하십시오. | |
4 | 모든 트러니언(니들 베어링 안착 표면)의 마모 여부를 점검하십시오. | 트러니언에서 유격이 보이지 않는지 확인하십시오. 윤활 그리스 니플을 깨끗하게 하고 트러니언에 다시 장착하십시오. 필요한 경우 새 부품으로 교체하십시오. | |
5 | 중앙 베어링이 레이스 사이에 눈에 띄는 물리적 유격이 없는 상태로 원활하게 회전하는지 점검하십시오. | 내부 레이스 수동 회전 중 손에 고르지 않은 움직임이 느껴지는 경우 | |
↓ | |||
베어링을 교체하십시오. | |||
6 | 중앙 베어링에 기상 상태로 인한 균열이 있는지 점검하고, 필요한 경우 교체하십시오. | ||
7 | 프로펠러 샤프트 튜브에 구부러짐/손상이 있는지 점검하고, 용접면에 용접 균열이 있는지도 점검하십시오. | 위에 명시된 결함이 하나라도 있는 프로펠러 샤프트는 교체하십시오. | |
프로펠러 샤프트 튜브에 부착된 밸런싱 스트립(19)이 방해를 받지 않도록 해야 합니다. |
참조 문서
- as0000z001001a 리프터에서 차량이 미끄러지거나 틸팅 시 생명의 위험