밸브 공차 조정

AP05.30-T-0560A

밸브 공차 조정

28.10.2019

엔진

447 모델 NMB671.005/010/322/327

엔진

489 모델 NMB671.000/312

예: 일반

A

플라이 휠의 상사점 표시

 

탈, 장착

1

좌측 후방 엔진의 테일 게이트 및 정비 플랩을 여십시오.

 엔진이 냉각된 상태(엔진 정지 후 최소 20분 뒤)에서 밸브 공차를 조정하십시오.

2

실린더 헤드 커버를 분리하십시오.

 장착: 실린더 헤드와 실린더 헤드 커버의 실링 면을 점검하고, 실링 잔여물을 제거하십시오. 실링을 교체하십시오.

 실린더 헤드에 실린더 헤드 후드를 연결하는 볼트

*BA01.20-N-1001-01F

 토크 렌치

*000589642100

3

회전 장치를 설치하십시오.

 회전 장치

*407589006300



테스트

4

플라이 휠의 상사점(A)이 인스펙션 홀의 조정 에지와 일치할 때까지 크랭크 샤프트를 돌리십시오.

5

제1 실린더가 점화 상사점(폭발 행정 전 피스톤의 상사점)에 있는지 점검하십시오.

엔진 489(모델 NMB 671.000/312)에만 해당

 로커 암의 부하가 완화되며 제1 실린더의 푸시 로드를 쉽게 회전시킬 수 있습니다.
필요한 경우 크랭크 샤프트를 한 번 더 360° 돌리십시오.

6

밸브 공차 조정 방법을 선택하십시오.

밸브 공차 조정에 관한 일반 지침

Nur Motor 447 im Typ NMB 671.005/010/322/327.

AH05.30-N-1000-01GA

밸브 공차 조정에 관한 일반 지침

Nur Motor 489 im Typ NMB 671.000/312

AH05.30-N-1000-01GB

7

밸브 공차를 점검한 후 조정하십시오.

AP05.30-T-0560-01A

엔진 447, 489밸브 공차

*BE05.30-N-1001-06E

 엔진 447, 489밸브에 조절 나사를 연결하는 카운터 너트

*BA05.30-N-1001-01A

 밸브 조절 렌치

*422589001100

 필러 게이지 브래킷

*617589004000

 필러 게이지

*617589022300

 필러 게이지

*422589002300

8

장착은 탈거의 역순으로 진행하십시오.

Prüfwerte Ventilspiel

번호

명칭

MOTOR 447.947/ 948/949/960

MOTOR 489.960/961

BE05.30-N-1001-06E

밸브 공차

유입부

mm

0,30

0,30

배출부

mm

0,50

0,50

 엔진 배기장치, 실린더 헤드 후드

번호

명칭

엔진 447

엔진 489

BA01.20-N-1001-01F

실린더 헤드에 실린더 헤드 후드를 연결하는 볼트

Nm

25

25

 밸브

번호

명칭

엔진 447.947/948/949/960

엔진 489.960/961

BA05.30-N-1001-01A

밸브에 조절 나사를 연결하는 카운터 너트

Nm

50

50