위험! | 고전압 부품 접촉에 의한 생명의 위험 | 고전압 부품을 만지지 마십시오.인공 장기 이식자(예: 심장 박동기)는 점화장치에서 작업을 해서는 안 됩니다. | |
위험! | 회전하는 차량 부품에서의 작업 시 생명의 위험 | 회전하는 부위를 잡지 마십시오. | |
위험! | 점화에 의한 폭발 위험, 연료의 흡입 및 음용에 의한 중독 위험, 연료의 피부 및 안구 접촉에 의한 상해 위험 | 불, 스파크, 노출된 광선, 흡연은 금지됩니다. 연료 취급 시 안전복을 착용하십시오. | |
| 점화장치 손상 방지 관련 지침 | 엔진 104, 111, 112, 113, 119, 120 | |
| ME 컨트롤 유닛에서 커넥터를 분리할 때는 우선 중앙 커넥터부터 당겨 빼고, 커넥터를 다시 꽂을 때는 중앙 커넥터 D를 마지막에 꽂으십시오. | ||
| 측정기/테스트 연결부 갭: 클램프에 기입된 숫자, 예 ⇒ 1.0(2A)은 다음을 의미합니다: A = 회로도의 커플링 A 2 = 회로도의 소켓 2 | ||
가솔린 분사 및 ME 점화 시스템 진단, 사전 정보 | |||
ME 전기장치 테스트, 가솔린 분사 및 점화 시스템 공구 | |||
가솔린 분사 및 ME 점화 시스템 커플링 배치 | |||
a | 점화장치: OFF | ||
b | 테스트 배선을 연결도에 따라 ME 컨트롤 유닛(N3/10)의 소켓 박스에 연결하십시오. | ME 컨트롤 유닛에 해당 기능이 없으므로 빨간색 표시가 있는 커넥터는 현재 사용되지 않습니다. | |
테스트 | |||
1 | 유동적 속도제한이 있는 ME Tempomat 전기장치 테스트, Tempomat 버튼 스위치 |
참조 문서
- ad0761p200001a ME-SFI 전기장치, 소켓 박스 연결도 테스트
- ad0761p200002f ME-SFI 가솔린 분사 및 점화 시스템 커플링 배열
- ad0761p200006b ME-SFI 전기장치, 가솔린 분사 및 점화 시스템 테스트 공구
- ad0761p2000e 가솔린 분사장치 및 점화 시스템(ME), 진단 사전 정보
- ad0761p2000e
- ad0761p600301a 유동적 속도제한이 있는 ME Tempomat 전기장치 테스트, Tempomat 버튼 스위치
- ah1510p000201d 점화장치 손상 방지 지침
- as0000z000401a 회전하고 있는 차량 부품에 끼임으로써 발생하는 생명의 위험
- as1510z000101a 고전압 부품의 접촉에 의한 생명의 위험
- as4700z000101a 인화에 의한 폭발 위험, 연료의 흡입 및 음용에 의한 중독 위험, 연료의 피부 및 안구 접촉에 의한 상해 위험