サービス·インフォメーション: ガラスはめ込み用の新しいリペア·キット (ブースタ無し)

変更事項

車両構造の剛性を高めるために、2004 年 1 月以降、すべての生産工場でガラスの接着に高弾性接着剤が使用されています。

ガラス交換時に同じ品質レベルに達するように、ガラスはめ込み用リペア·キットを適合させることが必要になりました。

ガラスはめ込み用 1 K リペア·キット (ブースタ 221 670 21 01 無し) には、高弾性接着剤が含まれており、従来のガラスはめ込み用 1 K リペア·キット (ブースタ 220 670 04 93 付き) に替わるものです。

走行可能状態までの時間は変更がなく 2 時間のままです。

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 2005 年 4 月以降、ガラスはめ込み用 1K リペア·キット (ブースタ 220 670 04 93 付き) の在庫をすべて使い切った後は入手不可能となります。

ガラスはめ込み用 1K リペア·キット (ブースタ 220 670 04 93 付き) に加えて、これまで提供されていた 1 K 補助リペア·キット 220 670 05 93 (150 ml) も同様に供給不可能となります。

ブースタを廃止することにより、これまでブースタ内に残っている接着剤の分量をすべて使用することが可能となります。

必要に応じて、ガラスはめ込み用 2K リペア·キット 220 670 00 93 を引き続き使用することが可能です。

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修理に関する注意事項:

 ガラスを取り外す際に、ワイヤ使用して作業する場合、特に 4 角ワイヤを使用してください。

リペア·キットでバッテリ式ガンを使用して作業する際に、スペシャル·ツールとして提供されているスペーサ  000 589 86 63 00 を使用してください。これはスペア·カートリッジを完全に押し出すためです (参照 SI 67.00-P-0003A)。

 モデル 203.7 および 211.0 の場合、固定するルーフ·ガラスをパノラミック·スライディング·ルーフに接着するには、同様に新しいリペア·キットを使用してください。

加熱時間:

開封していないスペア·カートリッジをスペア·カートリッジ予熱装置内で 1 時間 60 °C で加熱します。

処理:

この接着素材は、市販の電動式 (バッテリ式ガン) またはニューマチック·スペア·カートリッジ·ガン (ピストン·ロッド付き) を使用して、支障なく押し出すことができます。

接合時間:

10 分以下

走行可能状態までの時間:

新しいガラスはめ込みリペア·キット (ブースタ無し) の場合、走行可能状態までの時間は変更がなく 2 時間のままです。

これは新しい接着剤の技術により達成されます。

スペーサ

000 589 86 63 00

リペア·マテリアル