PE42.45-P-2000-60EA | エレクトロニック·スタビリティ·プログラム (ESP) 電気配線図 記号の説明 | モデル 210 、エンジン 111、 112、 113 搭載、99 年 6 月 1 日以降、エレクトロニック·スタビリティ·プログラム (ESP) (コ一ド 472a) 装備、コネクタ 1 |
略称 | 名称 | 座標 |
A1 | インストルメント·ク ラスタ | 52L |
B24/2 | ESP 用横 G センサ | 8L |
B24/15 | 回転速度/横方向加速 度センサ | 6L |
F1 | ヒュ一ズ·ボックス | 40L |
F1f4 | ヒュ一ズ 4 | 40K |
F4 | ヒュ一ズ·ボックス· リア· | 44L |
F4f11 | ヒュ一ズ 11 | 44K |
G1 | バッテリ | 12L |
K40/4 | 助手席ヒュ一ズ·リレ 一·モジュ一ル | 19L |
K40/4f2 | ヒュ一ズ·トランクシ ョン· | 22L |
K40/4f3 | ヒュ一ズ·EGS / ADS · | 23L |
K40/4k1 | 逆極性防止リレ一 | 18L |
K55 | ストップ·ランプ·サ プレッション·リレ一 | 34L |
L6/3 | 左リヤ·スピ一ド·セ ンサ | 4L |
L6/4 | 右リヤ·スピ一ド·セ ンサ | 1L |
N7-1 | ランプ·モジュ一ル | 32L |
N15/5 | エレクトロニック·セ レクタ·レバ一·モジ ュ一ル·コントロ一ル ·ユニット | 28L |
N47-5 | ESP/PML/BAS コントロ 一ル·ユニット | 4A |
N49 | ステアリング·アング ル·センサ | 42L |
N64 | ESP ヨ一·センサ | 10L |
N73 | EZS コントロ一ル·ユ ニット | 14L |
S9/1 | ストップ·ランプ·ス イッチ | 26L |
S10/4 | 右リヤ·ブレ一キ·パ ッド·コンタクト·セ ンサ | 2L |
S12 | パ一キング·ブレ一キ ·スイッチ | 53L |
S76/6 | ESP OFF スイッチ | 49L |
U12 | 左ハンドル車に有効 | 32I |
U13 | 右ハンドル車に有効 | 32I |
U24 | MT に有効 | 25G |
U25 | AT 搭載車に有効 | 28G |
U74 | ディ一ゼル·エンジン に有効 | 5A |
U75 | ガソリン·エンジンに 有効 | 8A |
U151 | エンジン 113 に有効 | 2A |
U697 | すべてのモデルに有効 | 5A |
W1 | メイン·ア一ス·イン ストルメント·クラス タ裏側· | 14G |
W16/4 | 出力ア一ス·右ホイ一 ル·ハウス· | 17E |
W18 | ア一ス·左フロント· シ一ト·クロス·メン バ· | 48G |
W19 | ア一ス·右フロント· シ一ト·クロス·メン バ· | 48G |
X4 | タ一ミナル·ブロック ·タ一ミナル 30、左 レッグ·ル一ム· | 15E |
X11/4 | ダイアグノシス用テス ト·コネクタ | 19E |
X62/1 | コネクタ·左リヤ·ス ピ一ド·センサ / ブ レ一キ·パッド摩耗イ ンジケ一タ· | 4G |
X62/2 | コネクタ·右リヤ·ス ピ一ド·センサ / ブ レ一キ·パッド摩耗イ ンジケ一タ· | 1G |
X63/6 | コネクタ·CAN デ一タ ·バス /15u· | 17E |
Z3/38 | コネクタ·スリ一ブ· タ一ミナル 15、ヒュ 一ズなし· | 14E |
Z7/1 | コネクタ·スリ一ブ· タ一ミナル 30、運転 席· | 40G |
Z7/30 | コネクタ·スリ一ブ· タ一ミナル 30、ヒュ 一ズなし· | 15G |
Z40 | コネクタ·スリ一ブ· ストップ·ランプ·シ グナル· | 32G |
Z81/4 | コネクタ·スリ一ブ· タ一ミナル 58d、RBA · | 49G |
Z88 | コネクタ·スリ一ブ· 左フロント·スピ一ド ·センサ、電源はトラ クション·システム· コントロ一ル·ユニッ ト· | 35E |
Z89 | コネクタ·スリ一ブ· 右フロント·スピ一ド ·センサ、電源はN30 、N30/1、N47-1、N47- 2から· | 36E |
Z90 | コネクタ·スリ一ブ· 左リヤ·スピ一ド·セ ンサ· | 38E |
Z99/3 | コネクタ·スリ一ブ· タ一ミナル 87、RBA· | 23E |
Z99/4 | コネクタ·スリ一ブ· ステアリング·アング ル·センサ· | 43E |