PE42.40-P-2000-60EA | アクセレレ一ション·スキッド·コントロ一ル (ASR) 電気配線図 記号の説明 | モデル 210.6、99 年 6 月 1 日 ∼ 2000 年 5 月 31 日、アクセレレ一ション·スキッド·コントロ一ル (ASR) (コ一ド 471a) 装備 |
略称 | 名称 | 座標 |
A1 | インストルメント·ク ラスタ | 63L |
A1e6 | ブレ一キ·ライニング 摩耗インジケ一タ·ウ ォ一ニング·ランプ | 69A |
A1e7 | ブレ一キ·オイル / パ一キング·ブレ一キ ·ウォ一ニング·ラン プ | 70A |
A1e17 | ABS ウォ一ニング·ラ ンプ | 70A |
A1e41 | ESP ウォ一ニング·ラ ンプ | 72A |
A1e48 | BAS/ASR ウォ一ニング ·ランプ | 71A |
A7/3 | トラクション·システ ム·ハイドロリック· ユニット | 4L |
A7/3m1 | ハイプレッシャ / リ タ一ン·ポンプ | 6L |
A7/3y5 | スイッチオ一バ·ソレ ノイド·バルブ | 4H |
A7/3y6 | 左フロント·ソレノイ ド·バルブ·圧力保持 · | 2K |
A7/3y7 | 左フロント·ソレノイ ド·バルブ·圧力減少 · | 4K |
A7/3y8 | 右フロント·ソレノイ ド·バルブ·圧力保持 · | 2K |
A7/3y9 | 右フロント·ソレノイ ド·バルブ·圧力減少 · | 4K |
A7/3y10 | 左リヤ·ソレノイド· バルブ·圧力保持· | 2I |
A7/3y11 | 左リヤ·ソレノイド· バルブ·圧力減少· | 4I |
A7/3y12 | 右リヤ·ソレノイド· バルブ·圧力保持· | 2H |
A7/3y13 | 右リヤ·ソレノイド· バルブ·圧力減少· | 4H |
A7/3y15 | インテ一ク·ソレノイ ド·バルブ | 2H |
A7/7 | BASブレ一キ·ブ一ス タ | 25L |
A7/7b1 | BASダイヤフラム·ス トロ一ク·センサ | 24L |
A7/7s1 | BAS トリガ·スイッチ | 25L |
A7/7x1 | コネクタ·BASダイヤ フラム·ストロ一ク· センサ· | 23I |
A7/7x2 | コネクタ·BASトリガ ·スイッチ/BASソレノ イド·バルブ· | 25I |
A7/7y1 | BASソレノイド·バル ブ | 26L |
F1 | ヒュ一ズ·ボックス | 8L |
F1f19 | ヒュ一ズ 19 | 7K |
G1 | バッテリ | 36L |
K40/2 | 運転席ヒュ一ズ·リレ 一·モジュ一ル | 10L |
K40/2k4 | ハイ·プレッシャ·ポ ンプ / リタ一ン·ポ ンプ·リレ一 | 10L |
K40/4 | 助手席ヒュ一ズ·リレ 一·モジュ一ル | 41L |
K40/4f4 | ヒュ一ズ·トランクシ ョン· | 46L |
K40/4f5 | ヒュ一ズ·EGS / ADS · | 48L |
K40/4k1 | 逆極性防止リレ一 | 43L |
L6/1 | 左フロント·スピ一ド ·センサ | 29L |
L6/2 | 右フロント·スピ一ド ·センサ | 31L |
L6/3 | 左リヤ·スピ一ド·セ ンサ | 35L |
L6/4 | 右リヤ·スピ一ド·セ ンサ | 33L |
N7-1 | ランプ·モジュ一ル | 54L |
N15/5 | エレクトロニック·セ レクタ·レバ一·モジ ュ一ル·コントロ一ル ·ユニット | 49L |
N47-1 | ASR/PML コントロ一ル ·ユニット | 4A |
N48 | BAS コントロ一ル·ユ ニット | 19L |
N73 | EZS コントロ一ル·ユ ニット | 38L |
S9/1 | ストップ·ランプ·ス イッチ | 51L |
S10/1 | 左フロント·ブレ一キ ·パッド·コンタクト ·センサ | 30L |
S10/2 | 右フロント·ブレ一キ ·パッド·コンタクト ·センサ | 32L |
S12 | パ一キング·ブレ一キ ·スイッチ | 65L |
S76/5 | ASR OFF スイッチ | 61L |
U12 | 左ハンドル車に有効 | 12D |
U13 | 右ハンドル車に有効 | 12D |
W1 | メイン·ア一ス·イン ストルメント·クラス タ裏側· | 37G |
W16/3 | 出力ア一ス·左ホイ一 ル·ハウス· | 6E |
W16/4 | 出力ア一ス·右ホイ一 ル·ハウス· | 12E |
W18 | ア一ス·左フロント· シ一ト·クロス·メン バ· | 60G |
W19 | ア一ス·右フロント· シ一ト·クロス·メン バ· | 60G |
X4 | タ一ミナル·ブロック ·タ一ミナル 30、左 レッグ·ル一ム· | 13L |
X11/4 | ダイアグノシス用テス ト·コネクタ | 16E |
X12/3 | タ一ミナル·ブロック ·タ一ミナル 30· | 13E |
X62/1 | コネクタ·左リヤ·ス ピ一ド·センサ / ブ レ一キ·パッド摩耗イ ンジケ一タ· | 34G |
X62/2 | コネクタ·右リヤ·ス ピ一ド·センサ / ブ レ一キ·パッド摩耗イ ンジケ一タ· | 33G |
X62/6 | コネクタ·右フロント ·アクスル·ディスト リビュ一タ、ユニット ·コンパ一トメント· | 30G |
X62/7 | コネクタ·左フロント ·アクスル·ディスト リビュ一タ、ユニット ·コンパ一トメント· | 28G |
X63/6 | コネクタ·CAN デ一タ ·バス /15u· | 42E |
X83/12 | コネクタ·ブレ一キ· アシスト·ダイアグノ シス· | 15G |
Y10 | PML バルブ | 28L |
Z3/38 | コネクタ·スリ一ブ· タ一ミナル 15、ヒュ 一ズなし· | 38E |
Z7/25 | コネクタ·スリ一ブ· タ一ミナル 87、ヒュ 一ズなし、モトロニッ ク / リレ一·モジュ 一ル· | 40E |
Z7/27 | コネクタ·スリ一ブ· タ一ミナル 87E、ハ一 ネスにハンダ付け· | 10G |
Z7/30 | コネクタ·スリ一ブ· タ一ミナル 30、ヒュ 一ズなし· | 11G |
Z37/2 | コネクタ·スリ一ブ· エンジン CAN バス、L · | 19G |
Z37/3 | コネクタ·スリ一ブ· エンジン CAN バス、H · | 18G |
Z37/13 | コネクタ·スリ一ブ· エンジン CAN バス、L · | 67E |
Z37/14 | コネクタ·スリ一ブ· エンジン CAN バス、H · | 68E |
Z40 | コネクタ·スリ一ブ· ストップ·ランプ·シ グナル· | 53G |
Z81/4 | コネクタ·スリ一ブ· タ一ミナル 58d、RBA · | 61G |
Z88 | コネクタ·スリ一ブ· 左フロント·スピ一ド ·センサ、電源はトラ クション·システム· コントロ一ル·ユニッ ト· | 55E |
Z89 | コネクタ·スリ一ブ· 右フロント·スピ一ド ·センサ、電源はN30 、N30/1、N47-1、N47- 2から· | 56E |
Z90 | コネクタ·スリ一ブ· 左リヤ·スピ一ド·セ ンサ· | 58E |
Z99/1 | コネクタ·スリ一ブ· タ一ミナル 87、ASR/E TS· | 7E |
Z99/3 | コネクタ·スリ一ブ· タ一ミナル 87、RBA· | 48E |