PE32.22-S-2000-60B | エア·サスペンション 電気配線図 記号の説明 | モデル 638.014 /034 /064 /074 /114 /134 /164 /174 /214 /234 /244 /274 (98年 4月 23日以前)、リヤ·アクスル·エア·サスペンション (上昇/下降可能) (コ一ド CL0) 装備 |
略称 | 名称 | 座標 |
A22 | エレクトロニック·レ ベル·コントロ一ル·ユ ニット(エア·サスペ ンション) | 4A 12A 20A 28A |
B51 | 左エア·サスペンショ ン·レベル·センサ | 24L |
B52 | 右エア·サスペンショ ン·レベル·センサ | 21L |
F105 | ヒュ一ズ·ボックス 3 | 4L 14L |
F105f1 | ヒュ一ズ 1 | 4K |
F105f7 | ヒュ一ズ 7 | 14K |
F106 | ヒュ一ズ·ボックス 4 | 3L 30G |
F106f13 | ヒュ一ズ 13 | 31F |
F106f14 | ヒュ一ズ 14 | 2K |
H72 | エレクトロニック·レ ベル·コントロ一ル·ウ ォ一ニング·ランプ ( エア·サスペンション) | 12L |
J16 | フレ一ム·ハ一ネス/シ 一ト·クッション (タ 一ミナル 30 、エア·サ スペッション) | 1E 19G 26G |
J18 | メイン·ハ一ネス/シ 一ト·クッション、タ 一ミナル 30、エア·サス ペンション | 1L 33G |
J50 | メイン·ハ一ネス/エン ジンル一ム、タ一ミナル 50 (バン 、ディ一ゼル·エンジン搭載 ステ一ションワゴン および V クラス、エア·サスペンション付 きガソリン車) | 5L |
J66 | インストルメント·パネル·ハ一ネス、タ一ミナル 58 | 16G |
J76 | メイン·ハ一ネス、ス ライド·ドアおよびリ ヤ·ゲ一トのドア·コン タクト | 10L |
J77 | フレ一ム·ハ一ネス( エア·サスペンション 、ドア·コンタクト) | 10E 19G |
J91 | メイン·ハ一ネス/ストップ·ランプ·スイッチ 付近、ストップ·ラン プ·スイッチ·シグナル | 6L |
J125 | メイン·ハ一ネス/シ一ト·クッション、(ス テ一ション·ワゴン、 V クラスは必ず、エア·サスペンション付きバン)、球切れモニタ·コントロ一ル、リヤ·ウインドウ·デフォッガまたはデイ·ドライビング·ランプ、タ一ミナル 61 | 6L |
J157 | フレ一ム·ハ一ネス( エア·サスペンション 、エア·サスペンショ ン·センサ電源) | 21G |
J158 | フレ一ム·ハ一ネス( エア·サスペンション 、エア·サスペンショ ン·センサ·ア一ス) | 22G |
J190 | メイン·ハ一ネス/エレ クトリック·センタ付 近、エア·サスペン ションまたはクル一ズ ·コントロ一ル (タクシ一、V クラス·ガソ リン車では必ず) 、C3 シグナル | 9L |
J202 | インストルメント·パ ネル·ハ一ネス、タ一 ミナル·コネクタ·ア一 ス (J201/W17.3) (ス テ一ション·ワゴンお よび V クラスは必ず) 、エア·コンディショナ付きバンの場合、リ ヤ·ウインドウ·デフォ ッガ、オ一トマチック·トランスミッション、エア·サスペンションまたは盗難防止警報 装置 | 15G |
K10 | コンプレッサ·エア·サ スペンション·リレ一 | 31L |
M20 | エア·スプリング·コン プレッサ | 28L |
P11 | ダイアグノシス·ソケ ット | 11L |
P15 | インストルメント·ク ラスタ | 8L |
S9 | エア·サスペンション· サ一ビス·スイッチ | 16L |
S10 | エア·サスペンション 「上昇 / 下降」スイ ッチ | 19L |
W5.4 | ア一ス·ポイント (シ 一ト·ボックス) | 28G |
W17.3 | ア一ス·ポイント (左 エンジン·ル一ム) | 16E |
W29.3 | ア一ス·ポイント (右 D ピラ一下部) | 3E |
W29.4 | ア一ス·ポイント (右 D ピラ一下部) | 18G |
X59 | コネクタ (メイン / フレ一ム·ケ一ブル·ハ 一ネス ll) | 1G 29G 32G |
X60 | コネクタ (左インスト ルメント·パネル / メイン·ケ一ブル· ハ一ネス l) | 15G |
Y5 | エア·サスペンション· クロス·ロック·バルブ | 26L |
Y6 | エア·サスペンション· リリ一フ·バルブ | 27L |