略号 | 名称 | 座標 |
A4 | EGS コントロ一ル·ユニット | 6A 12A 20A 28A 36A 42A |
A40 | オ一トマチック·トランスミッション·セレクタ·レバ一 | 48L |
A73 | ステアリング·コラム·スイッチ付きセントラル·エレクトリック·ユニット (モデル M104 HFM) | 2L 43L |
A73f65 | ヒュ一ズ (ストップ·ランプおよびウインドウ·ウォッシャ·ノズル (ヒ一タ付き)) | 43K |
A80 | 間欠ラジエ一タ·ファン·モジュ一ル | 35L |
A81 | AT コンビ·リレ一 | 7L 12L |
B18 | ストップ·ランプ·プレッシャ·スイッチ (4 ピン) | 41L |
B91 | アウトプット·スピ一ド·センサ (オ一トマチック·トランスミッション) | 17L |
B92 | タ一ビン·スピ一ド·センサ (オ一トマチック·トランスミッション) | 19L |
E68 | 右テ一ル·ランプ | 14L |
E68e1 | 右バックアップ·ランプ | 14K |
F105 | ヒュ一ズ·ボックス 3 | 5E |
F105f6 | ヒュ一ズ 6 | 5D |
H8 | トランスミッション故障インジケ一タ·ランプ | 37L |
J30 | インストルメント·パネル·ケ一ブル·ハ一ネス、タ一ミナル 15、オ一トマチック·トランスミッションおよびエアコン、盗難防止警報装置 | 49G |
J36 | メイン·ハ一ネス、タ一ミナル 15、クル一ズ·コントロ一ル | 37G 41G |
J39 | メイン·ハ一ネス/近接セントラル·エレクトリック·ユニット、タ一ミナル 15R | 6E 29G 31G 48A |
J50 | メイン·ハ一ネス/エンジン·ル一ム、タ一ミナル 50、ワンボックス、ディ一ゼル·エンジン搭載バンおよび V クラス、エア·サスペンション装備ガソリン車 | 1G 4E 7G |
J51 | メイン·ハ一ネス/近接セントラル·エレクトリック·ユニット、タ一ミナル 50、オ一トマチック·トランスミッション | 7G |
J66 | インストルメント·パネル·ケ一ブル·ハ一ネス、タ一ミナル 58 | 50E |
J91 | メイン·ハ一ネス/近接ストップ·ランプ·スイッチ、ストップ·ランプ·スイッチ·シグナル | 41E |
J110 | フレ一ム·ハ一ネス/左 D ピラ一、右バックアップ·ランプ | 14H |
J125 | メイン·ハ一ネス/シ一ト·ボックス、バン、V クラスは常設、エア·サスペンション付きワンボックス、電球切れ警告灯、リヤ·ウインドウ·デフォッガまたはデイ·ドライビング·ランプ、タ一ミナル 61 | 2E |
J134 | インストルメント·パネル·ハ一ネス、エアコン、タ一ミナル 15 | 33G |
J140 | メイン·ハ一ネス/近接セントラル·エレクトリック·ユニット、バックアップ·ランプ (常設)、タ一ミナル 15 | 10G |
J141 | メイン·ハ一ネス、オ一トマチック·トランスミッション搭載ディ一ゼル車、プレッシャ·センサおよびペダル値センサ電源 (1999 年 3 月 1 日以前) ; CAN バス (H) (1999 年 3 月 1 日以降) | 10E |
J142 | メイン·ハ一ネス、オ一トマチック·トランスミッション搭載ディ一ゼル車、ア一ス (プレッシャ·センサおよびペダル値センサ) (1999 年 3 月 1 日以前) ; CAN バス (H) (1999 年 3 月 1 日以前の M104 HFM のみ) ; CAN バス (L) (1999 年 3 月 1 日以降のすべてのモデル) | 11E 13E |
J143 | メイン·ハ一ネス、CAN バス (L) (1999 年 3 月 1 日以前の M104 HFM のみ) ; CAN バス (H) (1999 年 3 月 1 日以降のすべてのモデル) | 13E |
J180 | メイン·ハ一ネス、オ一トマチック·トランスミッション | 9G 27G |
J181 | メイン·ハ一ネス、オ一トマチック·トランスミッション | 12G 28G |
J182 | メイン·ハ一ネス、オ一トマチック·トランスミッション | 16H 28G |
J202 | インストルメント·パネル·ケ一ブル·ハ一ネス、タ一ミナル·コネクタ·ア一ス (J201/W17.3)、バンおよび V クラスは常設、ワンボックスの場合はエアコン、リヤ·ウインドウ·デフォッガ、オ一トマチック·トランスミッション、エア·サスペンションまたは盗難防止警報装置装備 | 50E |
K14 | スタ一タ·リレ一 M104.900 | 2A |
K38 | エアコン - キックダウン·カットオフ | 32L |
M1 | スタ一タ | 5L |
N1 | バルブ·アッセンブリ | 21L 25L |
N1b93 | バルブ·アッセンブリ温度センサ | 20K |
N1y1 | バルブ 1 | 21K |
N1y2 | バルブ 2 | 22K |
N1y3 | バルブ 3 | 22K |
N1y4 | バルブ 4 | 23K |
N1y5 | バルブ 5 | 24K |
N1y6 | バルブ 6 | 25K |
N1y7 | バルブ 7 | 24K |
P11 | ダイアグノシス·ソケット (38 ピン) | 7E |
P15 | インストルメント·クラスタ | 39L |
P17 | ダイアグノシス·ソケット (16 ピン) | 9E |
P15h8 | トランスミッション故障インジケ一タ·ランプ | 39K |
S53 | メカニカル制御のスタ一ト再ロック付きステアリング·ロック | 4L |
S75 | オ一トマチック·トランスミッション·ポジション·スイッチ | 28L |
S91 | キックダウン·スイッチ | 15L |
S95 | エアコン·スイッチ | 34L |
V17 | ダイオ一ド、スタ一タ·リレ一 M104.900 | 4A |
W5.1 | ア一ス·ポイント (シ一ト·ボックス) | 9G |
W8 | ア一ス·ポイント (ウエスト·レ一ル) | 6E 16E 28E |
W8.1 | コネクタ 1、ア一ス·ポイント (ウエスト·レ一ル) | 6E |
W17.3 | ア一ス·ポイント (エンジン·ル一ム左) | 51A |
W29.1 | ア一ス·ポイント (D ピラ一右下) | 13G |
X58 | コネクタ (メイン·ハ一ネス/フレ一ム·ハ一ネス I) | 11H |
X60 | コネクタ (インストルメント·パネル/左メイン·ハ一ネス I) | 45E |
X61 | コネクタ (インストルメント·パネル/左メイン·ハ一ネス II) | 32H |
X97 | コネクタ (メイン·ハ一ネス/エンジン I) | 5H 17H |
X188 | コネクタ (インストルメント·パネル/左メイン·ハ一ネス III) | 45E |