略称 | 名称 | 座標 |
A1 | インストルメント·クラスタ | 22H |
A8/1 | リモート·コントロール·キー | 31F |
A16 | ノック·センサ | 5L |
B2/5 | ホット·フィルム·エア·マス·センサ | 2K |
B4/1 | 左タンク·フューエル·レベル·センサ | 10J |
B4/2 | 右タンク·フューエル·レベル·センサ | 10J |
B6/4 | 左インテーク·カムシャフト·スピード·センサ | 1H |
B6/7 | 右エクゾースト·カムシャフト·スピード·センサ | 1H |
B11/4 | クーラント温度センサ | 6L |
B17 | インテーク·エア温度センサ | 1J |
B28 | プレッシャ·センサ | 3C |
B37 | アクセル·ペダル·センサ | 7B |
(コード 423) | 5 速オートマチック·トランスミッション | 14B |
(コード 423) | 5 速オートマチック·トランスミッション | 17B |
G2 | オルタネータ | 10C |
G3/1 | O2 センサ、触媒の後 | 1E |
G3/2 | O2 センサ、触媒の前 | 1E |
L5 | クランクシャフト·ポジション·センサ | 4B |
L6/1 | 左フロント·スピード·センサ | 16K |
L6/2 | 右フロント·ホイール·センサ | 16K |
L6/3 | 左リヤ·スピード·センサ | 16K |
L6/4 | 右リヤ·スピード·センサ | 16L |
M4/7 | コントロール装置付きエレクトリック·エア·インテーク·ファン·モータ | 6A |
M16/6 | スロットル·バルブ·アクチュエータ | 1D |
M16/7 | エア切換えフラップ·アクチュエータ | 1D |
N2/7 | レストレイント·システム·コントロール·ユニット | 12G |
N3/10 | ME コントロール·ユニット | 6E |
N10/1 | フロント·ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニット | 25G |
N10/2 | リヤ·ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニット | 8H |
N15/3 | EGS コントロール·ユニット | 18B |
N15/5 | エレクトロニック·セレクタ·レバー·モジュール·コントロール·ユニット | 14B |
N47-5 | ESP / BAS コントロール·ユニット | 15G |
N73 | EZS コントロール·ユニット | 30E |
N80 | ステアリング·コラム·チューブ·モジュール | 18H |
S9/1 | ブレーキ·ランプ·スイッチ | 23F |
S16/2 | バックアップ·ランプ·スイッチ | 28H |
S40/3 | クラッチ·ペダル·スイッチ | 10A |
S40/4 | TPM ボタン·スイッチ | 16H |
S43 | オイル·レベル·ウォーニング·ランプ·スイッチ | 4K |
U24 | MT に適用 | 9A |
U24 | MT に適用 | 28G |
X11/4 | ダイアグノシス用テスト·コネクタ | 30A |
CAN B | 車内 CAN バス | 12L |
CAN B | 車内 CAN バス | 20L |
CAN B | 車内 CAN バス | 27L |
CAN C | エンジン·ルーム CAN | 12F |
CAN C | エンジン·ルーム CAN | 20F |
CAN C | エンジン·ルーム CAN | 28F |
CAN D | ダイアグノシス CAN バス | 30D |
LIN C1 | ドライブ LIN | 8E |